山东
IT之家 7 月 2 日消息，据路透社 1 日报道，伦敦自动驾驶初创公司 Wayve 正成为资本追逐的新焦点。
Wayve 已获得 28 亿美元（IT之家注：现汇率约合 190.43 亿元人民币）投资，并拥有英伟达、奔驰和日产等涵盖科技与汽车行业的投资者和战略合作伙伴。
Wayve 采用端到端机器学习技术，让 AI 直接把传感器采集的数据转化为驾驶决策，工作方式更接近人类驾驶员。传统自动驾驶方案通常把 AI、软件代码和高精地图结合起来，为车辆预先编写不同场景、状况下的应对规则。
特斯拉几年前也转向端到端模型，不过两者仍有明显差异。特斯拉的车载感知系统只依赖摄像头，Wayve 则把系统设计成可以兼容多种传感器和 AI 芯片。
Wayve 联合创始人兼 CEO 亚力克斯 · 肯达尔是一名 33 岁的新西兰人，2017 年在英国剑桥大学完成 AI 深度学习博士学位，并于同年创业。肯达尔表示，较强的硬件兼容性意味着 Wayve 可以向几乎所有无人驾驶汽车企业授权技术。
肯达尔自信表态：Wayve 的目标是让任何品牌、任何车型都能在世界各地实现完全自动驾驶。
Wayve 的端到端 AI 驾驶引擎会分析实时交通变化，生成安全图并选择可行路线。工程师认为，传统安全方案需要提前编写大量规则，但罕见场景往往无法预料，也很难为每种极端情况单独编程，过度依赖预设规则反而可能限制系统应变能力。
Wayve AI 副总裁维杰 · 巴德里纳拉亚解释说，难以预测的情况出现时，预编程系统的安全逻辑很容易失效。“人类驾驶员之所以能够保持安全，是因为不知道接下来会发生什么时，他们会更加保守地作出调整。”
肯达尔认为，Wayve 不需要提前绘制当地道路地图，也无需为各地特殊路况逐一编写代码，因此能够更快进入新市场。Wayve 已在东京、斯图加特和温哥华建立重要业务基地，AI 驾驶系统无需上述前期准备，就已在全球数百座城市成功完成测试。
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