浙江
2026年6月28日，东风奕派M8正式开启预售，预售价19.98万元起。新车定位中大型大六座SUV，提供纯电与增程双动力版本，全系标配华为乾崑技术六件套。截至6月28日24时，预售订单已突破10000辆。
华为乾崑六件套+双动力+黄金软装
2025年，中国大六座SUV市场在售车型近70款，全年销量首次突破百万辆。市场高速增长的同时，同质化竞争加剧，多数车型陷入尺寸与配置的堆砌模式。消费者在智能、舒适、动力之间被迫反复权衡。
奕派M8正是在这一背景下入局。东风奕派营销事业部总经理余岳峰在发布会上表示：“智能不套路、舒适不打折、动力不妥协，这就是我们坚守的华派黄金标准。中国家庭出行的黄金时代，不是参数的军备竞赛，而是从参数回归体验。”
奕派M8交付即搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，配备27个智能感知硬件，实现360°无死角环视。基于WEWA 2.0架构，支持高速、城市、园区全场景NCA领航辅助驾驶，循迹倒车最长可达120米。座舱为行业首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2的车型之一，配备16.1英寸3K华为车载智慧屏。音响系统为同级唯一搭载HUAWEI SOUND，7.1.4声道21扬声器。乾崑智驾、鸿蒙座舱、HUAWEI SOUND与乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信共同构成智能生态闭环。
车身尺寸5020×1975×1733mm，轴距3025mm，轴长比达60.3%。真三排大六座布局，二三排膝部空间均超50mm、地台0高差。二排配备双头等舱座椅，支持20向电动调节、加热、通风及10点式理疗按摩。5.6m转弯半径配合铝合金H臂后悬架，提升城市灵活性。“黄金软装6件套”还包括50英寸AR-HUD、-6℃至50℃双门双向智能冷暖箱、全置换新风系统等。
纯电版基于800V碳化硅高压平台，搭载230kW驱动电机，CLTC续航600km，30%-80%充电仅需15.5分钟。增程版搭载1.5T增程器与215kW驱动电机，CLTC纯电续航300km，综合续航1281km，支持4C超快充。
东风奕派联合宁德时代打造奕派金盾电池，采用16000吨一体化压铸电池包。整车高强钢占比70.8%、热成型钢占比19.1%，关键乘员舱采用1500MPa超高强度钢板。
轴距与纯电续航优势明显
与同级竞品相比，奕派M8展现出显著差异化竞争力。理想L8（参数丨图片）售价32.18万-37.98万元，问界M7售价24.98万-32.98万元。奕派M8以19.98万元起售，将门槛拉低了8万至16万元。
尺寸方面，奕派M8轴距3025mm，优于问界M7的2820mm，与理想L8的3005mm接近。续航方面，增程版CLTC纯电续航300km，领先理想L8的225km和问界M7的240km。智驾方面，奕派M8搭载华为乾崑ADS 5 Pro，版本优于问界M7的ADS 2.0。理想L8和问界M7仅提供增程动力，奕派M8则是同级唯一纯电与增程双动力齐发的车型。
奕派M8的入局，正在改变20万级大六座SUV市场的竞争逻辑。过去，华为乾崑智驾与鸿蒙座舱的“全家桶”配置主要集中在30万以上车型。奕派M8将这套组合全系标配下探至20万级，有望倒逼竞品加速技术下放与价格调整。
但挑战同样存在。奕派科技虽增长势头强劲——5月交付24830辆，同比增长42%——但品牌认知度与渠道覆盖与理想、问界仍有差距。ADS 5 Pro的实际表现取决于各家的调校功底，东风奕派在智驾标定与座舱优化上的积累尚需用户长测验证。此外，将华为智驾全家桶、双头等舱座椅等配置塞入20万级大六座SUV，成本控制与品控一致性面临考验。
依托东风汽车57年造车底蕴与华为乾崑智能化生态，奕派M8以19.98万元预售价、全系华为乾崑六件套、纯电增程双动力及真三排大六座布局，为20万级家用大六座SUV市场提供了一个“不妥协”的新选择。
正如余岳峰所言，“不卷参数，只用‘华派666黄金标准’卷用户满意度”。预售首日订单破万的市场反馈，已初步验证了这一策略的可行性。
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