从2026上半年百强，我们看到什么？

当日历翻到7月份，一个年度才算真正过半。

结束兰州选拔赛、以及最后几场世界田联标牌赛事，中国马拉松2026年上半年正式收官。

按照惯例，「98跑」梳理了本赛季上半年的男、女百强榜单及运动员的比赛日鞋款。透过这份榜单与往年的对比，那些格局碰撞、未来走向、变革与重塑，藏着在这些数据之中。

作为2029全运会周期的开局之年，也是中国马拉松全面规范化发展的一个新赛季，今年的上半年，又有哪些变化？

没有绝对大赛同场竞技的情况下，硬成绩的排名、是否刷新PB，总是跑友们津津乐道的一点。今年上半年顶端选手的博弈，结果令人耳目一新。

丰配友东京马拉松2:05:58的新全国纪录大家并不陌生，各种意义也不用再展开解读。

不过「98跑」想额外阐述的几点观察是，“黔军”的力量正在迎来前所未有的大爆发。这是男子百强榜首首次被贵州选手摘得，之前不论何杰、彭建华、杨绍辉、董国建，几乎是来自张国伟教练的云南体系，以及肖丽教练的宁夏、江西体系。

毛金虎2:07:36的首马最速位列上半年百强第二，也就是说贵州队包揽了男子百强的冠亚。而位列该榜单第六名的洪跃虽是非注册选手，他同样来自贵州。

丰配友205区间全新国家纪录的身后，是一整条不断扩编的“210俱乐部”。今年上半年新增的5位男子210选手，分别是贵州毛金虎、西藏索朗才仁、扎西次仁，四川杨克古，非注册的洪跃。

这标志着中国男子马拉松的顶尖人才库，正从过去少数几个传统强省向更多区域扩散，竞争的根基愈发深厚。

女子方面，李美珍的2:25:06同样意义非凡，这份成绩首次让她站上了中国女子马拉松的最高点，且是从现役十名开外一次性跃升至现役第二、上半年第一。

上半年第二位的丁常琴2:26:29，来自贵州，目前身份是非注册；路颖来自河南队，成绩2:26:35。

女子百强榜前十中，非注册选手占据多位，第七名的朱卿2:28:45甚至是完全没有专业队背景、当下有全职工作的大众选手，这在往年是难以看到的局面。

这背后，是中国马拉松培养体系从单一举国体制向“社会化、多元化”转型的注脚。体制外的训练团队、商业俱乐部的兴起，以及个人化的训练模式，正成为女子马拉松发展的核心驱动力之一。

关于这一点，「98跑」在4月的春季赛场结束后做过详细分析，这种局面正在为中国马拉松的顶端竞争注入前所未有的活力。

上半年男女百强的数据，除了成绩、队伍、鞋款，也清晰展现出了精英选手们的“冲成绩”逻辑。

无锡马拉松再次证明了自己高速赛道的含金量，从2023-2026年间的国内赛场，无锡成为毫无争议的最佳成绩窗口。尽管今年没有再承办锦标赛，它仍然是很多专业队、职业选手的选择。

男子上半年百强中有37个成绩在无锡诞生，女子有20个，均是占比最多的。上述提到的5位新增210选手，以及李美珍的225，均在2026锡马创造。

与此同时，重庆马拉松将赛期调整至1月，则成功扮演了从“冬训后检验”到“冬训前战场”的角色，男子12个、女子15个上半年百强成绩在此产生。

当然，与往年一致的场景是，海外大赛仍然是最顶尖选手们冲击成绩的选择。

男子前十名中有4个成绩来自海外，丰配友在东京，何杰首尔马拉松2:08:15、吴向东大阪马拉松2:08:50、苏飞首尔马拉松2:10:06。

上半年没有马拉松锦标赛，只有半马锦标赛在仁寿，这也在一定程度上改变着部分专业队长距离项目的备战重心。

不过对于专业队而言，2026年上半年有一个不容忽视大赛——兰州马拉松。这是近年来中国田径协会首次把选拔赛放在亚高原，选拔赛名古屋亚运会马拉松名单。相较于过往在重庆、徐州、无锡等平原城市，本次选拔有很大不同。

最终决出丰配友、贾俄仁加、次仁措姆、吴冰的正选名单，以及扎西次仁、路颖的替补名单，上届杭州亚运会4位男女子参赛选手无一入选。这是百强榜单没有展现出的一面。

顶端决定高度，而中腰部则决定了整个项目的厚度与可持续性。从上半年百强的门槛和中位数来看，男女子格局都相对稳定。

参考现行国家体育总局国家级运动健将标准，男子2:19:20以内有88人，第100名的成绩为2:20:21，与往年趋势基本一致。

这说明男子马拉松的整体水平在经历前几年的快速提升后，正进入一个平稳夯实期。按照往年经验，加上下半年成绩，基本男子百强全部都要超过健将标准。

女子2:39:20以内的选手47人，第100名选手则是2:50:03，也基本和2025赛季上半年持平。

虽然从数字上看，女子的数据与往年变化不大，但如果将时间轴拉长至2-3年前，女子百强的门槛实则在攀升。以往女子300、258、255就可以进入百强，近两年来也在水涨船高，这将为中国女子马拉松未来的竞争力打下更坚实基础。

从头部、腰部的人才储备展现出的成绩，「98跑」想延伸讨论一个问题。中国赛场少了外籍选手，我们更慢了吗？

所谓“马拉松新规”，大致是2025年10月后实施的。政策不鼓励非世界田联认证赛事邀请外籍精英选手，很多认证赛事往往也只达到对精英选手的最低数量要求。

少了外籍选手的竞争压力，我们会不会更慢？会不会重名次、轻成绩？这一度是行业人士的普遍担忧。

然而，从2026上半年的实际答卷来看，答案是否定的。

头部选手中，男子前十有8位跑进210，女子前十全部跑进230；中位数与百强末位成绩较往年并无明显下滑。当外籍“退场”，中国选手也扛住了自己的速度。

他们不再仅仅依赖外籍选手的领跑与刺激来创造佳绩，而是开始在商业化推动、市场化繁荣，更自主的竞争环境中，展现出稳定高水平的能力。从这个意义上说，失去外籍选手在中国赛场密集露面的局面，并未发生较大改变。

“江山代有才人出”、“没有永远的冠军”，这两句话，可以说真实的解读了2026上半年的中国马拉松。

杨绍辉这位中国马拉松的现役第四人，多次代表国家参加奥运会、世锦赛、亚运会的标志性人物，自我们统计百强以来，首次掉出前十，他以2:11:14“仅仅”位列第16位。

作为手握220断档领先的现役一姐张德顺，上半年参加无锡、兰州均以DNF收官，上半年没有有效的全马完赛成绩。

去年位列前十榜单的张新艳，新周期尽管没有明确宣布退役，但自年初的厦马后就淡出了赛场；去年同样前十的杨春龙，今年将更多精力转向了越野赛场。

这些名将的起伏、回落，职业生涯规划转变，与之形成鲜明对比的，是新生代力量已如潮水般涌来。

最具代表性的是首马跑出2:07:36的毛金虎，位列上半年的第二位，历史第三位。宁夏苏飞挺进前十，2:10:06的成绩距离210大关仅差临门一脚。男子前20中还出现了陈裕金、杨小华、解云策等往年排名不高的面孔。

女子层面马秀针开始发力路跑赛道，时隔4年刷新全马PB，就一举提升了7分钟之多，跻身上半年前五。通拉嘎、张珊珊均是职业生涯首破230大关；潘元晨、潘红也达到了国际健将标准。

更多新人的出现，或首次上榜，或不断提升自己的排名，也吹响了“00后”向中生代发起全面挑战的号角。

马拉松过往被认为是30岁后才出成绩，且现行规则20周岁才有资格参与的项目，如今最早一批00后也日趋成熟，正在大踏步进入着这个时代。

如果说运动员的竞争是台前的表演，那么运动品牌的较量是台前，也是幕后的暗战。

2026上半年的百强鞋款数据，多项标志性的改变，宣告着旧有秩序的重塑。

男子百强中14个品牌上榜，李宁以28%的占比，四年来首次成为全品牌第一，成为上半年的最大赢家。

特步以20%位列第二、仍然处于头部，但却是四年来首度让榜首旁落。

中乔体育14%第三、安踏11%第四，全部是国产品牌，也是四个占比超过10%的品牌，且他们四家品牌就分掉了男子百强的73%的份额。

女子百强16个品牌上榜，特步以22%的占比位列榜首，连续4年登顶。NIKE以16%位列第二，连续多年稳固在前三位置。

值得惊喜的是国产新兴品牌必迈，以15%的占比首次跻身前三，而且相较往年几乎翻番。

观察男女200位选手的比赛日鞋款，两份榜单，可以发现一些隐藏的格局，以及这个群雄并起、格局重塑的时代。

李宁无疑成为了2026年品牌角力中那个最耀眼的主角。28%的男子百强占比，四年来首次登顶。女子占比李宁也达到12%，迎来5年间的大幅增长。

这些数字绝非偶然，从运动资源的布局和长期积累，到产品科技研发的持续投入，这背后是李宁多年来精耕细作的必然回报。

如果观察细分鞋款，男子28双鞋全部是飞电6 ELITE。这里不得不提到李宁当家的硬核运动科技——超䨻胶囊。随着超䨻胶囊科技的注入，让定位马拉松竞速的飞电家族迎来跨越式升级，成为运动员和跑者PB的比赛日选择。

难能可贵的是，28%的占比并非依赖某几位签约选手的爆发，而是建立在一个庞大而稳定的精英矩阵之上，这是一种体系性的胜利。他们来自专业队、社会俱乐部、高校……

李宁聚焦顶尖运动员培养与支持，追求极限突破。大家熟知的“龙雀计划”将目标直指国家纪录、亚洲纪录和世界纪录，也成为了李宁在路跑领域强势崛起的核心动力之一。

在「98跑」的视角下，李宁正在完成从“能造好鞋”到“能造所有人都愿意穿的好鞋”的跨越，这或许才是上半年百强榜第一背后，最值得被书写的深层逻辑。

作为中国马拉松连续多年的“行业一哥”，特步仍是不可忽视的头部力量，但从百强数据表现来说，其统治力正在松动。

20%的男子占比，是其近年来首次没有在榜首位置，不过丰配友穿着特步创造了上半年最佳、全国纪录，说明他们在顶端运动资源仍具备很强的话语权。

当然，特步在女子赛道上找到了新的增长点，22%的占比实现了品牌内部女子首次超越男子，这与朱卿、黄菲、张水华等优秀的非注册选手出色发挥分不开，特步除了深厚的专业队资源，在大众精英层的深厚根基依然稳固。

中乔体育则实现了质的飞跃，虽然百强占比的绝对数量与往年基本持平，但李美珍在飞影PLAID 3.0助力下的登顶上半年女子最佳，是中乔体育品牌历史上首次有选手占据榜首位置。

男子层面洪跃、贾俄仁加均挺进前十，武明瑶也跑到211，中乔体育的顶尖选手阵容已具备与特步、耐克等传统豪强分庭抗礼的势力，完成了从“性价比之选”到“精英选手之选”的品牌形象跃升。

必迈尽管在头部选手的签约格局中不算突出，但女子榜单第三，15%的占比，诠释了深耕那些非注册草根选手的价值，这些大众精英人群，相信未来也能影响区域性核心消费者的决策。

国际品牌方面，阿迪达斯在海外市场凭借萨维破2、划时代产品EVO 3等声名鹊起，但在国内百强榜上稍显存在感不足。

亚瑟士则展现出明显的布局提速迹象，前几年他们几乎“消失于”百强榜。2026年开始则重新看到势头，预示着新一轮的军备竞赛即将开始。

从产品周期看，上半年精英选手的鞋款选择，也同步映射各大品牌的发布策略。中乔的飞影PLAID 3.0在春季发售，李宁的飞电系列通常在元旦前后更新、361度的新品一般发布于年底的品牌日，其实这些都是瞄准Q1季度的产品，卡位了春季的赛道。

特步的160X系列、安踏的C家族，则一般会在下半年迭代。

而从精英选的脚下看，耐克的Alphafly 4似乎呼之欲出，阿迪达斯的EVO 3也是上半年完成全球首发，尽管像EVO系列这样的超旗舰产品更多服务于极少数精英，但它们所代表的技术风向，将深刻影响未来的市场格局。

当然，「98跑」也想说明一点，百强榜的鞋款占比，只是品牌在马拉松竞速板块的布局和实力展示。它并不代表品牌的全面实力和战略方向，更不等同于大众消费市场的份额。

如今，各大国产品牌战场，已从过往几乎只有碳板竞速产品，延伸至厚底顶缓、无板竞训等层面，以及针对校园体育的薄底场地鞋、体考体测装备等更广阔的蓝海。

2026年上半年，中国马拉松留给我们的，是一个充满变化和希望的图景。

我们看到了旧秩序的改变与新力量的崛起，看到了传统强省的阵痛与新兴势力的狂飙，也看到了品牌之间硝烟弥漫的立体化角力。

这不再是一个按部就班的时代，而是一个充满变量与机遇的“分水岭时刻”。中国马拉松的未来，正在这些激烈的碰撞与重塑中，被一笔一划的书写。