北京
来源：快科技
据媒体报道，2026年以来，国内二手车市场经历了一场颇为罕见的价格震荡。相关数据显示，2026年5月，燃油二手车成交均价同比下跌超过8%，其中豪华品牌受到的冲击尤为猛烈。频繁波动的车价使得二手车商收车风险持续加大。
一位二手车商在接受采访时坦言，现在的车价基本一个星期一个样，而且还在往下走。就在五年前，他的展厅里清一色停满了BBA，从二十万到一百万以上应有尽有，如今摆着的却大都是普通品牌的家用燃油车。
他表示，以奥迪A6为例，2021年落地价高达45万，如今新车售价已跌至26万左右，即便是成色上佳的二手车，回收价也只能给到十三到十五万。身边同行已经走了将近一半，不少人转行去跑网约车，甚至有人开起了烧烤摊。
有消费者直言，以前买BBA图的就是开三年还能卖个好价钱，可现在新车都直接打七折了，二手车还能值几个钱？今天降五万，明天还会不会再降五万？现在入手会不会被当成韭菜？这种观望情绪一旦在市场蔓延，销量只会进一步承压。
另一方面，新能源汽车对传统燃油车的替代效应正持续加深。乘联分会发布的2026年5月份全国乘用车市场分析显示，5月新能源零售渗透率已突破60%，达到62.9%的历史高位。
同期燃油车零售同比下降39%，其中自主品牌下降39%，主流合资品牌下降41%，豪华品牌下降31%，均受到高油价与消费转型的双重冲击。
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