你所不知道的宁国

人民网记者 汪瑞华

一提到宁国，你会想到什么？

除了安徽首个“全国百强县”这块响当当的招牌，第一时间蹦出来的，有山核桃的焦香，也有“皖南川藏线”的风光。

硬核实力和柔美山水并存，这座皖南小城，远比你想象的更宝藏。今天，咱们就来扒一扒那些你可能没听过的宁国。

俯瞰宁国市一隅。宁国市委宣传部供图

东津河穿中溪镇而过，生生不息。

河畔，几栋逾40年的老厂房格外抢眼。“早期的车间，后来添了砖混，建了钢构，光这片厂区，就是‘老中青’三代同堂。”亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司党委副书记黄煌打了个形象的比方。

群山环抱的亚新科厂房。人民网记者 张俊摄

扎根宁国30多年，亚新科从本土小厂，逐渐成长为中国最大橡胶制品生产基地之一，去年营收突破31亿元。

一家汽车零部件企业的崛起，见证了这座城与“车”的深厚渊源。

“皖南川藏线”宁国段。王志昕摄

但宁国的画卷不止于此。除了以汽车零部件为核心的强劲“工业之轮”，还有以“皖南川藏线”为动脉的活力“文旅之轮”。双轮同频转动，正牵引着这座“皖美宝藏小城”滚滚向前。

宁国，这座位于皖东南山区腹地的小城，与“车”结缘由来已久。

早在20世纪80年代，奔跑在希望田野上的“三环”牌农用车，就产自宁国。在那个“万元户”都稀罕的年代，拥有一台三轮车，是全村人羡慕的焦点。

时间拉回到40多年后的今天，一组数据直观展现出宁国汽车零部件产业的蓬勃态势：2025年，全市汽车零部件企业已达700余家，其中规上企业137家，全年产业产值达345亿元，占规上工业总产值48.4%，同比增长9.8%。

很难想象，在宁国的车间里，随便拿起一个橡胶密封件，可能就装在大洋彼岸某辆汽车的车身上。

俯瞰中鼎厂区。宁国市委宣传部供图

中鼎的流水线24小时不停转，把产品卖到了全球；保隆科技的气门嘴和尾饰管，产销量位居全球前三；德特威勒的制动系统密封件，在全球占据50%的市场份额……

中鼎旗下安徽望锦3150T铝合金自动锻造车间。宁国市委宣传部供图

人们不禁会问，一座人口不足40万的城市，究竟是如何抢占汽车零部件产业发展的高地，实现华丽转身？答案，就藏在宁国“开放包容、敢为人先、艰苦创业、创新求实”的城市精神里。

“交通、资源、区位，和周边相比，宁国并不占优势。”宁国经开区管委会经济发展局副局长王军坦言，正是凭借“平地起高楼”的劲头，当地聚焦细分领域，才在汽车零部件行业中闯出了一席之地。

事实上，在宁国汽车零部件产业从无到有、由弱变强的版图扩张中，政府不仅是“引路人”，更是深度赋能的“合伙人”。

宁国把服务做进了产业链的每一环：2025年，337亩汽车零部件产业用地精准供给，35个重点项目踩着节点有效推进。连续举办多年的汽车产业链供需对接会，更是从最初的本地企业“手拉手”，逐步延伸到长三角全产业链联动，把“宁国造”的朋友圈越扩越大。

工业硬核，攒足一城底气；山路蜿蜒，引来八方人气。

“沿着盘山公路往上开，转过一个弯，便撞见整片云海，那种震撼和惊喜，真的会让人忍不住‘哇’出声来。”来自江苏南京的自驾游客小周，已是第三次沿着“皖南川藏线”来宁国打卡。

自驾游客体验戏水乐趣。人民网记者 张俊摄

像他这样的自驾游客，如今占到了宁国全年游客总量的90%以上，“车轮上的旅行”已经成了撬动宁国文旅消费的核心引擎。

最新出炉的文旅数据格外亮眼。今年1—5月，宁国接待游客人次同比增长35.35%，旅游总收入同比增长32.68%。

放在几年前，还只是一条小众盘山公路的“皖南川藏线”，如今已经升级成全长240公里的全域自驾大环线，把红杉林、西津野渡、畲族村寨等散落的山野风光，串成了一条流动的风景项链。

为了把“过路客”真正留下来，宁国在细节里藏满了巧思。

畲族“三月三”对唱山歌。人民网记者 张俊摄

比如畲族“三月三”的山歌顺着山风飘出几里地，山野踏青季的露营地挤满了自驾游客；升级后的河沥溪历史文化街区里，老手艺人和潮玩市集撞出了奇妙火花；上线的“云游宁国”智慧平台，更是让自驾游客的旅途全程没有“堵点”……

宁国红杉林。胡博摄

今年前5个月，“趣宁国 寻宝藏”等相关话题全网曝光量突破2000万次，“皖美宝藏小城”的名气顺着车轮的轨迹，传到了千家万户。

由此可见，“工业之轮”和“文旅之轮”，在宁国并非两条平行线。

“双轮”并进，留下两道深深的辙印：一道通向产业的荣光，一道通往山水的远方。车轮前行中，宁国的故事，才刚刚驶入下一个路口。