GROW Design｜由 GR 开发车手佐佐木雅弘打造的日本空力品牌

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GROW Design 中国授权代理

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GROW Design品牌在中国大陆的正式销售，深圳零创现已正式成为授权代理（CLAUTO酷乐汽车官方合作伙伴），我们将共同进行产品的推广与销售。

GROW Design是来自日本岩手县的汽车用品与空力套件品牌，所属公司为株式会社GROW，成立于2008年，代表人为职业车手佐佐木雅弘Masahiro Sasaki。

GROW公司业务覆盖赛车手培养与管理、赛车车辆制作与整备、汽车用品制造、进出口与销售等方向。

这个品牌的特殊之处，在于它的创始人长期处在赛车、调校、开发和量产性能车之间，GROW Design的产品也由佐佐木雅弘本人参与开发，GROW Design提供的是他“自己想要的讲究零件”。

佐佐木雅弘的职业履历足够扎实。

TOYOTA GAZOO Racing官方车手，他出生于1975年，来自日本岩手县，毕业后曾从事汽车整备工作，21岁开始正式参加房车赛事。

2005年，他获得Altezza统一规格赛冠军；2007年开始参加Super Taikyu超级耐久赛，并在2008年和2014年获得组别年度冠军；2010年挑战SUPER GT GT300组别；2015年开始参加86/BRZ Race，并在2016年获得系列年度冠军。

凭借机械理解、赛车设定能力和驾驶成绩，他在2019年被TOYOTA GAZOO Racing选入纽博格林24小时耐力赛项目。

佐佐木雅弘在2020年参与GR Yaris开发，并随Super Taikyu项目完成出道胜与年度冠军；2021年开始，他随ROOKIE Racing参与氢燃料发动机Corolla Sport的耐久赛项目。

对于GR86，他以Toyota开发车手身份参与，并在自己购买的GR86上继续开发GROW Design原创部件，佐佐木雅弘目前仍参与GR与Lexus新车型开发工作。

GR86是理解GROW Design的重要车型。

TOYOTA GAZOO Racing在GR86 Customize Bible中专门收录了佐佐木雅弘与GROW Design的内容，页面标题写作“熟知GR86的男人所创造的普通车+α”。

其中提到，佐佐木雅弘作为开发车手非常了解GR86的原厂完成度，因此他的改装方向是在原厂基础上做少量追加，通过车高、轮胎和空力部件的变化，让车主体验到定制乐趣。Toyota Times对GR86广告片“THE FR”的幕后报道也提到，佐佐木雅弘作为GR86开发车手，驾驶广告片中的主车完成拍摄。

从产品设计取向看，GROW Design更接近OEM+的日本性能车升级逻辑。

它并不依赖夸张开孔、大面积造型堆叠或过度外扩来获得视觉存在感，而是把重点放在原厂线条延伸、车身姿态修正、空气导流和街道可用性上。

以GR86为例，其前扰流、侧裙、前风刀、后下扰流、尾翼、宽体轮眉等部件均围绕原厂车身开发，轮眉部分采用ABS树脂材质，每侧约加宽8mm；车高方面，GROW Design × HALsprings弹簧针对原厂减振器开发，设计目标为约降低30mm。

GROW Design目前面向GR86、SUBARU BRZ、GR YARIS、GR COROLLA、ALPHARD / VELLFIRE等车型提供产品。

GR86产品包括ABS树脂空力套件、碳纤维空力套件、前扰流与饰件、侧裙、后下扰流、前风刀、前后宽体轮眉、尾翼、GROW Design × FUJITSUBO 排气系统、GROW Design × HALsprings 运动弹簧等。

SUBARU BRZ方面，GROW Design与井口卓人Takuty体系有对应产品，覆盖碳纤维空力件、宽体轮眉以及Takuty × FUJITSUBO排气系统。

GR COROLLA是GROW Design当前产品体系中很重要的一条线。

前期款与后期款对应产品，包含前扰流、侧裙、后下扰流、尾翼、干碳尾翼、尾门扰流、宽体轮眉、GROW Design × FGK排气系统、GROW Design MASA SPEC运动弹簧，以及GR TOYOTA GAZOO Racing × GROW Design运动座椅。

后期款GR COROLLA前扰流产品页面中写明，该系列空力件与排气系统为法规适合品，空力件与排气系统均提供1年或20,000km保修；特殊条件使用，例如赛道行驶或运动驾驶导致的问题，不在保修范围内。

GR YARIS后期款同样已经进入GROW Design产品序列。

包括GR TOYOTA GAZOO Racing × GROW Design前扰流、侧裙、后下扰流、宽体轮眉、干碳风刀，以及GROW Design × FUJITSUBO排气系统。

对于GR YARIS这类短轴距四驱性能车，GROW Design的开发逻辑更强调车身下缘补强、轮眉视觉完整性和高速状态下的车身稳定感受。它给车主提供的并非单独一件外观件，而是一整套围绕车身比例、排气位置、车高变化和街道使用建立的升级组合。

除空力件与排气系统之外，GR TOYOTA GAZOO Racing × GROW Design Aero Stabilizing Sport Seat是另一个值得关注的产品。

这款运动型可调座椅由佐佐木雅弘围绕运动驾驶与街道舒适性开发，适配GR86、GR YARIS、GR COROLLA，搭配车型专用座椅轨后，座面高度相比原厂降低20mm。

座椅本体采用碳纤维壳体，带车型专用座椅轨、侧气囊警告取消器，并使用导电性表皮材料，该材料在Toyota协力下用于驾驶席，用于降低驾驶者与周边部位的静电积累。

对于国内GR86、BRZ、GR YARIS、GR COROLLA玩家来说，GROW Design的吸引力主要来自三个层面。

第一，它的开发者本身就是职业车手、技师出身的开发车手，对车辆动态、原厂减振器、轮胎抓地、车身姿态和街道耐久使用都有直接经验。

第二，它的产品长期出现在GR体系相关页面与GROW官方产品序列中，资料可追溯，零件形态、适配车型、材质、价格和保修条款相对清楚。

第三，它的外观语言适合希望保留原厂气质、同时希望车辆看起来更低、更宽、更完整的车主，尤其适合GR系列这种原厂机械完成度较高、后期改动不宜太粗暴的车型。

深圳零创现已正式成为GROW Design品牌在中国大陆的授权代理，将为国内用户引入日本原产GROW Design空力套件及相关性能部件。

同时，深圳零创作为CLAUTO酷乐汽车的重要合作伙伴，我们将共同推动正品行货改装市场的规范化发展。

可咨询车型包括GR86、SUBARU BRZ、GR YARIS、GR COROLLA，以及40系 ALPHARD / VELLFIRE等，具体供货状态、订货周期、适配版本、安装要求、喷涂方案和国内使用注意事项，以实际确认信息为准。

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