北京
一辆1965年雪佛兰Corvair Corsa Sport Coupe在车主汤姆·科萨巴比安手中，先是在1967年用改装涡轮汽油机跑出156.9英里/小时，而后又在70年代换装丙烷涡轮增压水平对置六缸机，以173.1英里/小时再度刷新博纳维尔盐滩的级别标杆。如今这台附带全套历史记录的纪录车正挂牌出售。
科萨巴比安在1966年购得这辆Corvair，次年便用一套强化涡轮汽油机和制动系统在盐滩创下156.9英里/小时的纪录。1968年，它成为《Car Life》杂志特写与路试车型，在那次测试中跑出了四分之一英里13.39秒、尾速105.26英里的成绩。同年4月，雪佛兰工程师佐拉·阿库斯-邓托夫专程致信车主，祝贺其成就。
进入70年代，科萨巴比安开始尝试丙烷燃料，先是用另一辆被称作“清洁空气Corvair”的车跑出164.4英里/小时。那台发动机随后被封存，直到2016年才被翻新并植入眼下这辆车。同车翻新还包括用Sikkens黑色聚氨酯漆重喷车身，并搭配15×7英寸前轮、16×8英寸后轮American Racing轮圈，以及别克带鳍铝质鼓式制动器——后制动经修改以防止过早抱死。转向部分升级为快比例转向箱。
动力核心是一台风冷水平对置六缸机，用George Salih的3.562英寸活塞和气缸重建，计算排量升至176立方英寸。缸盖经修改并配备钠填充排气门。丙烷混合气由两级调节器控制输送，调节器则由连接机油散热管路的冷却液热交换器加热。整套进气道包含一个涡轮增压器、AEM水喷射系统以及定制进气歧管。前备箱内固定两只7.5加仑丙烷罐，采用自制横梁。
这辆Corvair曾在直线加速赛与绕桩赛中出赛，2016年翻新时一并重整了内饰与传动系统。变速器是带有CIDCO四行星齿轮组和限滑差速器的四速手动变速箱。补充仪表由AutoMeter提供。如今该车随附历史档案和卖家名下的俄勒冈州产权，标志着一段横跨半个世纪的个人速度实验走向新篇章。
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