北京
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上周那台1999款福特野马GT敞篷以86%的“好价”得票率轻取胜利，今天轮到一辆1976年凯旋TR7胜利版——开价7000美元，它还能再赢一场吗？
回顾一下TR7的身世：1976年作为凯旋TR系列新作登场时，它几乎推翻了前辈的全部家底。六缸机缩成四缸，独立后悬降级为整体桥，全因母公司英国利兰当时正深陷泥潭。但有一项配置够硬——弹出式头灯，即便后来北美市场还是把它给禁了。最让老粉丝错愕的是，TR7首发竟是硬顶轿跑，理由是传闻美国将禁售敞篷车。这款车连同后来换上罗孚V8的TR8，成了凯旋品牌最后的跑车，也是整个品牌的绝唱。
眼前这辆胜利版，用条纹彩贴、乙烯车顶、白色钢轮毂和原厂空调把自己收拾得明明白白，成色像刚做完赛前热身的首发阵容。四缸机加整体桥的账面数据确实不够打，但弹出式头灯这把“明星球”还在。7000美元，是抄底经典英伦跑车，还是为情怀交学费？这场价值评估赛，就看买家给不给这首发通过牌了。
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