广东
火热的7月来临，铁路人的暑运“大考”拉开帷幕。
2026年铁路暑运期限为7月1日至8月31日，共计62天。国铁广州局预计发送旅客1.34亿人次，同比增长5.3%。其中，管内旅客发送量预计破亿，同比增长6.6%；直通旅客发送量预计为3285万人次，较去年小幅增长。
暑运期间，国铁广州局客流以学生流、旅游流、探亲流为主，商务流、歌迷球迷等新兴客流为辅。大专院校学生及旅游流主要集中在北京、上海、广州、成都等大城市及风景区间流动。中小学生探亲流前期从中小城市往广州、东莞、深圳、长沙等大城市，后期则从大城市返乡。7月中旬、8月中旬以及周末为出行高峰期。
为满足旅客出行需求，国铁广州局在第三季度列车运行图基础上，同步实施暑运临客列车运行图，安排直通临时旅客列车53对、管内临时旅客列车67对。暑运期间，预计全集团单日开行旅客列车可达1795.5对，同比增加108对、增幅6.4%。
普速铁路列车方面，国铁广州局采取恢复图定编组、加挂车辆等措施增加运力，打满主要城市间列车运力；高铁能力不足的地区，利用普速运力补充，增加重点方向图外临客开行；在满足技术条件的情况下，对折返时间较充裕的图定列车采取宜套尽套的策略，使运力得到扩充。
动车组列车方面，国铁广州局最大限度组织各线路动车组重联或大编组运行，其中京广高铁动车组重联率预计最高可达75%，比去年暑期最高重联率提升1.1个百分点。7月3日至8月31日逢周五18时至周六18时、周日18时至周一18时，共计18天，国铁广州局每天最高开行夜间高铁58.5对。
为进一步提升运力，国铁广州局在暑运高峰期增开动卧列车：7月14日至8月11日，珠海至成都东及深圳北至成都东动卧列车由每周开行6天改为每日开行，此外，每周三新增成都东至珠海及深圳北至成都东动卧列车。
广湛高铁、甬广高铁汕汕段迎来开通后的首个暑运。7月1日起，湛江北站图定开行营业列车53对，较上季度增加8对，新增列车主要往返深圳站、广州站和广州白云站，进一步便利旅客往返粤西与粤港澳大湾区之间。
7月1日，广湛高铁佛山站正式开通，为2026年暑运注入新的活力。本季度，佛山站高峰期每天开行列车49对。尤其是佛山站直达长沙南站、梅州西站的列车，填补了佛山与京广高铁沿线城市及粤东地区间无高铁直达的空白。此外，部分广深城际动车组列车从佛山站始发终到，既缓解了广州枢纽各站运力紧张的问题，也进一步吸引佛山往返广州、东莞、深圳三市的通勤客流。
三大高铁站的出行网络得到进一步优化。广州南站首次开行往返义乌的2列始发终到列车，打通粤港澳大湾区中心城市直达“世界小商品之都”义乌的便捷通道；加开广州南往返安顺西、凯里南、南宁东列车，方便广东旅客前往黄果树瀑布、千户苗寨、漓江等热门景区游玩。
深圳北站往返上海虹桥站部分列车的运行线路得到优化，单程运行时间缩短40分钟，显著提升粤港澳大湾区与长三角城市群间商务、旅游、探亲客流出行效率。长沙南站新增韶山南站始发、终到延安的高铁列车，串联起伟人故里和革命圣地两大红色旅游目的地；同时新增到景德镇北站的始发终到列车，使长沙与景德镇两座“网红城市”联系更密切。
美好旅途，温馨服务相随。各单位提前对安检设备、消防设备、旅服系统、空调、电梯等客运设备设施进行排查整治，确保状态良好；对车站、列车开展深度保洁，改进卧具备品、环境卫生、饮水供应、餐饮服务等水平，妥善安排旅客列车卸污、上水、垃圾投放，空调温度调节等工作，营造舒适乘车体验。
暑运期间，老幼病残孕等重点旅客增多。各单位将持续做好12306重点旅客预约服务、动车组列车“铁路畅行”重点旅客服务以及车站重点旅客候车区等各渠道重点旅客服务工作，为老幼病残孕等重点旅客提供候车、检票服务便利，彰显铁路服务温度。
暑运是防洪防汛关键时期，国铁广州局坚持超前防范、主动避险，加强与气象部门联合会商研判，根据天气变化及时发布预报预警信息，优化应对策略和应急预案，动态调整旅客列车运行方案。
各单位加强铁路防洪重点处所的巡守监护，对线桥隧涵、通信信号、牵引供电、动车组、机车车辆等主要设备设施进行全面排查整治，确保状态良好，切实保障铁路大动脉畅通和人民群众生命财产安全。
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文图：记者 张艳红 通讯员 黄瑜楚 段凌云 盛天昱 夏力文 周雄 邓颖 徐峰
编辑：陈思颖
审核：赵岳 袁也
监制：曾佳梅
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