当下不少车企都打出了“性价比”的旗号,而这也的确为各大车企带来了足够的关注度,毕竟大多数的消费者在消费的时候,还是很看重“性价比”的。奇瑞汽车在这方面的做法就相当不错,它旗下的车型在性价比这方面的表现在同级别车型中,显然是比较能打的。这不,就在近日,我们从奇瑞汽车的官方处得知,它旗下的瑞虎8 PLUS冠军版正式上市了,该车目前共有两款在售车型,售价区间为12.99万元-14.49万元。那么这台瑞虎8 PLUS冠军版性价比表现如何呢?让我们接着往下看。
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瑞虎8 PLUS冠军版在动力方面自然采用了鲲鹏动力,这也是奇瑞自研的结果,1.6T的涡轮增压发动机,为消费者提供了147kW的最大输出功率,310N·m的最大输出扭矩,可见在性能输出上,瑞虎8 PLUS冠军版的表现还是相当能打的,在同价位的车型中,这个性能输出也是比较少见的,像偶尔的激情驾驶,显然是没啥问题的。而在变速箱方面,瑞虎8 PLUS冠军版则配备了7DCT变速箱,就整体的操控质感来说,该车也算说的过去。
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至于油耗方面,瑞虎8 PLUS冠军版在WLTC工况下的百公里油耗为7.2L,结合该车添加92号汽油的补能方式来看,在用车成本上,瑞虎8 PLUS冠军版还是有些偏高的。其次,瑞虎8 PLUS冠军版的顶配车型还配备了猎鹰500辅助驾驶操控系统,配合全车搭载的7个车外摄像头和1个车内摄像头以及12个超声波雷达、3个毫米波雷达等等,让车辆可以轻松的实现全套L2级的辅助驾驶功能,能够进一步提升我们的用车安全性和便捷性。
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智能座舱方面,瑞虎8 PLUS冠军版的表现也是符合主流时代的,其数字仪表的尺寸达到了10.25英寸,中控屏幕的尺寸则达到了15.6英寸,分辨率更是达到了2.5K,在显示效果上还是比较清晰的,同时在智能互联功能方面,瑞虎8 PLUS冠军版的功能配置也是相当丰富的,基本行业主流的功能都集成在其中,满足大家的日常所需还是没啥问题的,更别提,瑞虎8 PLUS冠军版还配备了多指飞屏功能和应用商店,在用车的趣味性上,瑞虎8 PLUS冠军版同样是有保障的。
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此外,在安全配置上,瑞虎8 PLUS冠军版则配备了9个安全气囊,其中还包括后排侧气囊和主驾驶膝部气囊等等,且在铝合金防撞梁的覆盖率方面,新车也达到了84%,就整车的安全性来说,瑞虎8 PLUS冠军版同样是有保障的。
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再说到车内的空间方面,瑞虎8 PLUS冠军版的表现同样是不差的,其长宽高分别为4745*1860*1745mm,轴距则达到了2710mm,这个车身尺寸在行业内显然是没啥问题的,而且五座的布局,这个车身尺寸也能带来较为宽敞的乘坐空间,而且该车还支持大家选装2+3+2的七座布局,对于家庭成员较多的用户而言,显然是一个好消息。此外,在座椅的功能配置上,瑞虎8 PLUS冠军版同样支持加热和通风功能,并且高配车型的副驾驶还拥有按摩功能,就乘坐舒适性上,瑞虎8 PLUS冠军版还是有所保障的。
结言
毫无疑问,瑞虎8 PLUS冠军版在自身的性价比方面,的确有着不俗的表现,而除了性价比就之外,这台车还比较可靠,鲲鹏动力的存在,无论是性能输出,还是用车成本,都比较均衡,再加上出色的智能座舱表现,以及安全性能。在家用这方面,瑞虎8 PLUS冠军版还是比较能打的。
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