跨维智能获10亿融资，拟冲刺“具身引擎”港股第一股

21世纪经济报道记者 石恩泽

6月30日，21世纪经济报道记者从跨维（深圳）智能数字科技有限公司（简称“跨维智能”）处获悉，公司宣布完成B轮融资，合计金额超10亿元人民币，投后估值突破100亿元，成为国内具身智能赛道新晋的百亿估值独角兽。

据了解，本轮融资投资方阵容多元，涵盖国家级母基金、头部国资创投、实体龙头产业资本及地方科创平台。深创投与贵阳数字经济基金连续两轮重仓投资；前海母基金、工银资本、恒健资本、诸瑞资本为新进股东；南山战新投、成都科创投、四川院士基金等原有股东持续追加跟投。

跨维智能创始人贾奎称，本次融资是该公司冲刺IPO进程中的重要一轮融资。按照该公司目前发展规划，跨维智能在IPO之前还将完成1到2次融资。资金投入仍然围绕底层难题、数据基建、机器人本体研发与真实场景落地。

跨维智能成立于2021年6月，总部位于深圳南山，由香港中文大学（深圳）教授贾奎创办。据了解，贾奎长期从事深度学习、三维几何计算机视觉等领域研究。

目前跨维智能研发人员占比超70%，聚焦物理AI与世界模型赛道。其自研的DexVerse™具身智能引擎，面向AI在三维物理世界中的应用，解决数据、模型、3D感知定位、技能动作任务生成等底层能力。

依托DexVerse™引擎，跨维智能建立了机器人自动任务理解、数字资产生成、任务仿真生成、AI模型训练等全链条技术能力，形成“技术-产品-场景”的闭环落地体系。

在引擎之上，跨维智能还自研了具身世界模型——DexWorldModel。DexWorldModel围绕三维物理世界真实运行规律建模，具备隐空间动态建模能力，可让AI理解物理空间、动力学逻辑与真实作业规则，支撑机器人完成分拣、装配、双臂复合操作等实操任务。

在数据训练方面，跨维智能提出Dexterity-BEV，该技术将视觉输入、机器人本体状态与目标动作指令三者对齐至统一空间参考系，为机器人多源异构数据搭建起可规模化训练的标准空间底座。

在商业模式上，跨维智能率先提出Physical Token经济学理念。“我们追求的核心目标，是实现 the highest ROI per physical token，即让物理世界里的每一组数据、每一次动作、每一轮推理，都能高效转化为真实的商业价值。”贾奎说。

依托DexVerse™引擎、DexAgent智能体、DexSense终端、DexBrain算法，跨维智能实现了对具身智能训练的全链条覆盖，可优化从数据采集、训练、推理到硬件运维等环节的投入产出比。这将对人形机器人公司和场景方都有很大吸引力。

目前，跨维智能已落地50余个应用场景，覆盖汽车零部件、新能源、3C电子、航空航天、物流、家电、化工、医疗、教育等细分领域，服务华为、美的、蓝思科技等多家行业头部客户。

此外，在机器人本体方面，跨维推出具身智能人形机器人DexForce W1 Pro，采用仿人结构，单臂最大负载10kg，适配工业、商用及家用场景。公司预计2026年上半年营收接近1亿元，全年营收目标2.5亿元至3亿元；全年人形机器人出货量接近1000台，主要投向文旅、商超、高端物业导览及工业场景。

蓝思科技创始人周群飞个人参投

在本轮融资的一众股东里，最为特别的要数蓝思科技创始人周群飞。

据一位接近跨维智能的人士透露，本轮融资中，不仅蓝思科技作为公司主体入股，其创始人周群飞亦个人出资数亿元参与，这是她首次以个人名义投资具身智能企业。

蓝思科技（300433.SZ、6613.HK）是全球高端手机玻璃盖板龙头，市占率超50%，深度绑定苹果、三星、华为等客户，近年升级为AI硬件一站式精密制造服务商，业务覆盖智能手机、智能汽车、XR头显、人形机器人及AI服务器，具备从材料到整机组装的垂直整合能力。公司已实现“A+H”双上市，2025年营收约744亿元，在机器人领域量产六维力矩传感器等核心部件，将具身智能列为战略方向，正加速布局人形机器人产业链。

此前蓝思科技与跨维智能已有业务合作。自2022年起，跨维的PickWiz具身智能软件、DexSense视觉传感器及仿真模型已在蓝思产线应用，完成工件无序分拣、精密柔性装配等任务。

此次投资标志着双方从客户关系升级为股东深度绑定，未来将聚焦工业智造场景，加速具身引擎技术在精密制造产线的规模化商用。周群飞的个人注资也被视为制造业龙头对跨维技术落地能力的产业背书。

值得一提的是，蓝思科技是典型的出海先锋，早已构建“中国总部+东南亚+北美”的全球化产能矩阵。而跨维智能也宣称，自2026年起，公司将推进出海，重点布局欧洲、日本、韩国、新加坡市场，输出大脑软件、纯视觉传感器及机器人本体。

如此来看，蓝思的海外制造网络与客户渠道，可为跨维智能的具身智能产品落地海外工业与商业场景提供本地化支撑，而跨维的具身引擎技术也有望在未来接入蓝思海外智能工厂的升级迭代，形成“硬件制造出海+软件智能出海”的双向联动。

拿到10亿融资、估值破百亿，跨维智能冲刺“具身引擎第一股”的底气初显。但资本对其定价从不只看一级市场故事。

参考被视为“物理AI第一股”的自动驾驶企业Momenta。该公司将于7月8日登陆港交所，发行价295.6港元，三年营收翻三倍、毛利率冲71.6%，但三年累计净亏92亿元，同业小马智行上市后股价已跌超60%。

与已发展了20年的智能驾驶行业相比，具身智能行业的周期才刚刚开始，仅靠千台出货目标和尚未经大规模验证的具身引擎技术，能否撑起IPO的想象空间，仍需打上一个问号。