南都观察｜广湛高铁佛山站通车，千年古镇接轨“高铁时代”

“最快18分钟直达广州、1.5小时疾驰湛江，并可直达长沙、武汉。”7月1日，广湛高铁佛山站及地铁3号线佛山站同步开通运营，现场工作人员跟记者介绍道。这座落子佛山禅城核心地带的高铁枢纽，让佛山中心城区首次真正接入国家“八纵八横”高铁网。

这不仅是交通格局的重塑，更是一场城市发展模式的深刻变革。从“高铁不入城”到“直抵城心”，从“交通节点”到“城市引擎”，“千年古镇”佛山正站上一个全新的时代起点。

7月1日，广湛高铁佛山站第一批乘客进站。

白兰绽放

“站城一体”重塑城市心脏

佛山站的设计理念“锦绣湾区，花开禅城”，取意于佛山市花白兰花。站房正立面如花瓣舒展，候车大厅内白兰花穹顶与多曲面无缝钢板开花柱大气雅致，醒狮、功夫、粤剧等文化元素深度融入空间细节。南北广场的主题雕塑《劲速·枢纽》与《智·醒》，以现代工艺诠释岭南精神，让旅客到站即能感受古镇文韵与现代活力的交融。

广湛高铁佛山站候车大厅。

但佛山站的意义远不止于一座“高颜值”地标。这座总建筑规模约29.4万平方米、地上2层地下3层的枢纽，核心关键词是“站城一体”。

“高铁站不再偏居城外，而是直抵城市心脏。”广湛高铁禅城片区开发建设工作指挥部相关负责人如此定位。地下三层，地铁3号线站台与高铁站同步启用，实现垂直无缝换乘；地下二层预留7号线、15号线接入条件；地面层设置快速落客区与公交枢纽站，17条公交线路覆盖佛山五区，同步投入运营。

超2.8兆瓦屋面光伏系统年发电量可满足车站35%非空调用电需求，菱形采光天窗与导光管系统实现日间无电照明，全域AI监控系统实时监测屋面状态——这座枢纽以科技之新对话古城之韵。

更值得关注的是，“佛山站”亦是“佛山造”的展示窗口。据南都记者了解，项目累计应用71家佛山本土企业的19类产品，涵盖土建、装饰、机电等领域，采购金额近4.42亿元。兴发铝业、金意陶、鹰牌陶瓷、恒洁卫浴等本土龙头全程参建，澜石不锈钢、南海铝材等产业集群实现了“家门口直供”。“这是‘有家就有佛山造’城市品牌的鲜活展示。”项目相关负责人说。

通达全国

禅城接入国家高铁“主动脉”

佛山站的开通，标志着佛山正式接入国家“八纵八横”高铁网关键骨干线路。投用初期共安排客运营业列车98列，其中始发终到35列、经停63列，大幅加密粤西湛江、粤东梅州、汕头等方向通达班次。

广湛高铁（佛山段）衔接高速铁路示意图（9条线路）。

“从佛山站出发，最快18分钟可达广州、1.5小时抵湛江，并可直达长沙、武汉等核心城市。”佛山站工作人员介绍。翻开三季度运行图，广湛高铁这条大动脉进一步打通了佛山北上、西联的联络格局。

枢纽的辐射力还在延伸。据展板信息显示，佛山站未来将与九条（段）时速350公里高铁线路连通，并可进一步链接深南高铁去往南宁，南连湛海高铁直指海南自贸区。同时，该站地处白云机场与珠三角枢纽（广州新）机场中间节点，空铁联运的天然优势将加速佛山融入全球航空网络。

“佛山正式形成‘双高铁枢纽+地铁直达’的综合交通格局。”依托佛山西站与佛山站两大枢纽，禅城作为中心城区的交通能级已根本性重塑。

“高铁进城”

驱动佛山城市价值跃升

佛山站落子禅城，更深层的意义在于城市发展逻辑的重构。

过去，佛山常被坊间冠以“散装”名号，有极无核。作为中心城区，禅城一直在谋求从“地理中心”迈向“价值中心”。而佛山站，正是撬动这一跨越的核心支点。

广湛高铁佛山站大门。

以枢纽为核心，约11.4平方公里的“佛山高铁未来城”正加速成型。这片区域东至佛山水道、南至张槎路、西至槎湾路、北至桂丹路，规划人口约22.6万人，已征收土地约1900亩，拆除建筑物约70万平方米。紧扣“湾区活力枢纽，广佛科创新城”定位，片区规划形成“一环、一带、双轴、多组团”空间结构，站前商务商贸、人才城、产业科创、滨江文教等功能组团各司其职。

产业布局已在同步落子。科技服务、高端商贸、文旅健康三大主导产业加速集聚。国家科技进步奖得主项目——植宝科技总部基地已动工，总投资3亿元；面积2.6万平方米的快捷65号街区即将改造为站前商业新地标；萌宠乐园、B.DUCK小黄鸭主题乐园等文旅项目有序推进或已试营业。依托“枢纽+科创”的叠乘效应，“人流”正在向“商流”“人才流”“价值流”转变。

植宝科技总部基地项目示意图。

配套建设亦在快马加鞭。投资约49.3亿元构筑“四横四纵”骨架路网，打通“主动脉”；总投资16.1亿元的220千伏城北变电站工程已启动建设，预计2027年投用，为片区产业和民生用电提供坚强保障。佛山市第九小学鲤鱼沙校区等教育配套加快推进，“在家门口上好学”的承诺逐步兑现。

“站城一体”超级枢纽

“禅南合作”新支点，握指成拳聚合力

佛山站地处禅城与南海交界地带，天然具备推动区域协同发展的战略价值。

往东，枢纽可无缝衔接千灯湖发展脉络，串联叠滘龙舟水道、岭南新天地等非遗文旅资源，推动“枢纽+商圈+文旅”深度融合，打造“文化体验+商业消费”的黄金走廊。往西，则可强化与狮山科学城、佛山西站枢纽发展区的联动，推动“双站联动、双核驱动”，在科技创新、产业协作、城市建设和公共服务等方面实现全方位协同。

禅南合作区域示意图。

“市委、市政府明确支持禅城发挥辐射带动作用，建设佛山城市中心。”回顾2023年禅城两会，时任禅城区区长盘石曾这样表述禅城推进区域融合的底气。而今，佛山站的开通为这份底气注入了实质性支撑。

城市有中心，才能有能量、有力量。佛山站所在的“中心活力区”定位，正以枢纽为牵引，牵动五区融合共进，深度融入大湾区“一小时生活圈”。这或许正是打破佛山“散装”格局、凝聚向心力的关键变量。

回望历史，禅城从千年古镇走来；面向未来，一座“站城一体”的超级枢纽正将这座城市送入“高铁时代”的快车道。推窗见绿、出门亲水的生态宜居与高效便捷、活力四射的都市节奏在此交融。

路虽迩，不行不至。以佛山站为支点，禅城能否真正实现从“地理中心”到“价值中心”的跨越，驱动佛山从“强核”迈向“强心”？答案正在书写。

采写：南都N视频记者 郑煜晓

摄影：南都N视频记者 郑俊彬