河北威县：产粮大县的“耕”新突围

本文转自：人民网-河北频道

“特色产业点亮县域”系列报道——

河北威县：产粮大县的“耕”新突围

人民网记者 朱延生

河北邢台威县的黑龙港流域的沙质土层上，夏收的麦香还未散尽，高新区的焊花已映亮晨昏。

一个冀南传统产粮县，没有得天独厚的区位禀赋，却在同一片土地上接连铺展三条向上的曲线，从田野里的农业大模型，到钢厂里的绿色蝶变，再到突破低空经济新赛道，前沿标签关联在一起，见证的不仅是威县向上突围，更蕴含着中国县域高质量发展的朴素逻辑。

沙土地长出“智慧田”

作为华北平原传统产粮大县，威县地处黑龙港流域核心区，土壤多砂质，保水保肥能力弱，春旱伏热频发，种粮曾长期“看天吃饭”。守牢粮食安全这个“国之大者”，打好农业基本盘，不能再靠老办法。

中商艾禾种植大模型。中商艾禾供图

如今在赵村镇3万亩麦田里，卫星遥感俯瞰苗情、田间传感器回传墒情、无人机精准巡田植保，一张“天空地一体化”的数字网络，正把传统的“靠经验种地”改写成“靠数据种田”。2024年12月投用的县域农业大模型调度中心，将耕、种、管、收全链条纳入数字管控，小到浇水施肥的精准时机，大到麦收农机的全域调度，都由数据给出最优解。

“我们基于威县本地十年种植数据训练专属大模型，就是冲着砂质土壤保肥差、春季干旱的痛点来的，全面改造水肥一体化灌溉体系，让技术真正落地到田块里。”中商艾禾总经理赵自龙介绍。

数字赋能的成效实打实落在收成里：今年核心示范区小麦平均亩产945斤，较传统种植增产10%—20%；滴灌模式相比大水漫灌节水约40%，人工投入节省30%。2026年麦收季，1.8万余亩小麦依托智能调度，把收获周期从7天压缩至5天，各环节作业效率整体提升30%—40%，稳稳守住了夏粮丰收的主动权。

这套模块化的智慧种植体系，未来可复制到玉米、棉花、中药材、大棚果蔬等多种作物。

百炼钢淬出绿动能

农业稳住了基本盘，工业则撑起了发展的骨架。作为全国钢铁大省，河北传统产业的绿色转型始终是行业观察的窗口，总投资132亿元的邢钢转型升级搬迁改造项目，正是这场转型落在县域的一枚关键落子。

邢钢转型升级搬迁改造项目现场。人民网记者 朱延生摄

“建厂即达环保绩效A级标准，我们靠的是从源头颠覆传统工艺。”邢钢副总经理马保良介绍，项目采用国内首创的富氢熔融还原+电炉超短流程，搭配废钢预热余热发电、全流程密闭超低排放、中水梯级循环、全流程碳核算五大突破性工艺，从源头削减污染，实现固废100%资源化利用。

数据是最直观的证明：对比老厂区，新项目颗粒物减排51.80%、二氧化硫减排67.61%、氮氧化物减排62.77%，全厂污染物排放总量下降61%以上，吨钢综合能耗降低18.7%。曾经烙印着“傻大黑粗”标签的钢铁厂，彻底植入了绿色内核。

绿的底色之上，是高端制造的成色跃升。项目投产后将覆盖18大系列、700余个钢种、3700余种规格，重点攻关大规格大盘卷、超高纯净特种钢、风电核电军工新材料，填补国内高端线材短板，产品直供汽车、工程机械、航空航天、新能源等高端领域。目前，项目采用土建与机电交叉施工模式稳步推进，一期预计2026年年底建成投产。全面达产后，年营收可达130亿元以上，年上缴税金超10亿元，直接带动就业3000余人。

围绕邢钢主业，威县同步规划4000余亩特钢产业园，布局轴承、紧固件、管材等多个延链补链园中园，目标到2030年集聚配套企业50家以上，撑起300亿元级产业集群。总投资18.5亿元的邯黄铁路威县支线同步推进，为集群打通大宗物流的动脉。从一家企业的搬迁升级，到一个产业集群的生态构建，威县的实践印证着河北钢铁“降碳、提质、延链”的转型路径，也为全国传统工业县迈向先进制造业提供了可参考的县域范式。

胎纹间闯出新赛道

传统产业固本提质的同时，威县的目光也投向了更具想象力的新赛道。

你可曾想过，一枚小小的航空子午胎，藏着多少工业密码？高速起降的瞬时冲击、零下数十摄氏度到上百摄氏度的温差交变、上万次循环的耐磨寿命，每一项指标都卡着精密制造的天花板。如今，在威县，这场技术攻坚正从图纸走向生产线。

轮晟高档航空子午轮胎项目建设现场。威县县委宣传部供图

总投资5.5亿元的轮晟高档航空子午轮胎项目落地威县高新区，入选2026年河北省重点建设项目，建成后将填补河北省无人机专用航空轮胎领域的产业空白。“目前，4万平方米主车间正在封顶施工，预计11月启动设备安装，春节前完成调试。”轮晟轮胎河北有限公司总经理刘银鹏介绍。

面对航空胎研发认证周期长、安全标准严苛的行业规律，项目没有盲目冒进，而是采取分步突围的路线：先期投产摩托车子午胎、赛车轮胎筑牢产能基础，同步开展航空子午胎研发实验，待产品检测达标、取得国家质量认证后，再全面对接航空制造企业开展配套合作。

项目分两期建设，一期达产后可实现年产值1.5亿—2亿元，带动就业500人；二期全面投产后年产值可达5亿—8亿元，最终形成年产2200万套高档子午轮胎的产能规模。

随着低空经济纳入国家战略性新兴产业赛道，各地都在抢滩布局。威县不以县域而自限，精准切入产业链核心配套环节，同步构建“胶料—胎体—部件—装备—服务”全链条生态，目标到2030年打造产值30亿元的无人机航空子午胎制造基地。

沙土地里的深耕，高炉旁的淬炼，胎纹里的探索，三条曲线最终汇成同一条向上的轨迹。

威县的故事里，没有得天独厚的风口红利，也没有照搬照抄的速成模式。一座县城的生长，从来不是复刻大城市的模样，而是在自己的土壤里扎下根，长出适配的产业。