河北
今天
西十高铁正式通车
十堰劳模参加试乘首趟列车。
武铁客运段工作人员在站台表演。
6月30日9时16分
银白色的G3969复兴号列车
从十堰东站驶出，挺进秦岭
西十高铁正式开通运营！
站台上，欢笑声此起彼伏，旅客们举着车票在车前合影。一位从西安赶来见证首发的大姐兴奋地招呼同伴：“快帮我拍一张，这可是历史时刻！”
首发列车的车票，6月29日开票当天即售罄。一位从郧西县赶到十堰东站乘车的旅客翻出购票记录说：“这几天一直关注着开票信息，一开卖我就买了。”
列车一路向西。窗外，光明与黑暗极速切换——刚驶出隧道，连绵起伏的秦巴群山扑面而来，转眼间，列车又呼啸着钻进下一座隧道。
9时32分，列车停靠郧西站，这是西十高铁在湖北的最后一站。9时55分，列车抵达陕西山阳站。从郧西到山阳，仅用23分钟——鄂陕交界“朝秦暮楚”的两个县城，第一次被钢铁轨道直连。
首发车司机。
西北和华中
终于跨越秦岭这道天堑
门户大开
秦楚交往如邻里串门
曾经，武汉去往西安
必须经过郑州枢纽
绕行340多公里
如今，一条穿山钢铁动脉
成为武汉与西安的直达快车道
全长256.938公里
全线桥隧比高达95.3%
设计时速350公里
这，就是西十高铁
全国首条穿越秦岭
一次性建成5G公网全覆盖的
高速铁路
实现信号满格覆盖
旅客穿行深山隧道
也能流畅通话、高速上网
通车后
西安东到汉口通行时间
压缩至最快2小时41分
不仅如此
从湖北开往西北方向的列车
耗时普遍节省1到2小时
朝辞黄鹤白云间
千里长安一日还
从此不再是诗句
而是日常出行
对于武汉而言
这条线路意义非凡
西十高铁作为武西高铁的收官段、
国家“八纵八横”福银通道
的关键组成部分
武汉西北向高铁通道正式闭环
补齐了“超米字型”枢纽西北向
最后一块短板
与北向、南向、西向、东向、东南向
形成全方向350高铁网络
湖北“九省通衢”的枢纽地位
再度提档升级
一条被拉直的线
改变的从来不只是
两点之间的距离
向西，连接丝路腹地
向东，接入长江经济带
向南，通达珠三角
对接海上丝绸之路
武汉、西安不再只是
地图上的节点
而是国内国际双循环中的重要支点
西十高铁通车
畅通的不只是一程山河
更是一条中西部协同发展
内陆开放的新通道
编 辑 | 严 薇审 核 | 梁 柳值班编委 | 姚 雪来 源 | 青春湖北综合整理自新华社、湖北日报
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