广东
6月29日，S269清龙线九江段（K109+200～K114+960）主路改造工程工业大道跨线桥正式通车。与此同时，五丫口大桥主桥提升改造工程北幅桥、南一路及南二路（佛平路至海二路）道路工程等多个项目也将于近期陆续通车。南海区交通基础设施建设进入集中收获期，以交通先行夯实“新枢纽”底座。
工业大道跨线桥通车
环两江先行区互联互通再提速
S269清龙线九江段主路改造工程位于南海区与顺德区交界处，路线全长约5.760公里，沿现状道路自西往东延伸，与樵江路、青平路、康泰路、佛开高速、工业大道、明安路等道路相交。此次通车的工业大道跨线桥全长约669米，双向四车道，设计时速80公里，采用一级公路兼城市道路功能标准建设。
通车后，工业大道跨线桥将有效缓解九江沙头片区的交通拥堵压力。更重要的是，它与该项目此前已通车的樵江路跨线桥、清平路跨线桥形成联动，将大幅缩短西樵、九江、顺德龙江三镇之间的通行时间，优化区域内部交通微循环。
作为环两江先行区互联互通重点工程，该项目的通车使南海西部片区与顺德之间的要素流通更加顺畅，为产业链协同、资源互补和联合招商创造了良好条件，有力推动百千万工程城乡产业融合走深走实。近期，三大医卫产业项目集中落地九江镇，总投资额达6.2亿元。S269清龙线九江段工业大道跨线桥等道路投用后，将打通南海家具智造园、临港国际产业社区内部交通脉络，完善片区路网体系，大幅提升产业园区物流通行效率，为企业降本增效、产业集聚发展筑牢硬件保障。
多个项目近期通车
广佛同城与区内路网同步升级
除工业大道跨线桥外，南海区多个道路工程也将于近期集中通车。
五丫口大桥北幅桥全长176.7米，东接广州龙溪大道，西接南海海八路，是连接佛山南海与广州荔湾的重要交通要道。该桥建成于1995年，已为广佛两地市民服务了30年。五丫口大桥主桥提升改造工程于2025年6月动工，北幅桥（广州至南海方向）率先完成改造。北幅桥通车后，将显著提升桥梁通行能力和安全性，极大改善广佛交界区域的交通出行条件。
南一路、南二路（佛平路至海二路）道路工程全长约0.927公里，双向四车道。通车后将有效分流南海大道交通压力，完善禅桂交界路网衔接。
西站北路绕行工程作为佛山西站核心区东西向的重要通道，通车后将实现交通一体化无缝接驳，方便旅客快速进出佛山西站。位于粤港澳大湾区（南海）智能安全产业园南部片区的东升社区和平股份经济合作社“大路南”地段道路工程，以及服务大沥城西片区路网的大沥镇规划三路道路工程也将通车，为产业园区开发、土地招商引资及居民出行提供基础支撑，体现了交通建设与产业落地、民生改善的同频共振。
同时，为保障佛山站具备开通运营基本条件，广湛高铁佛山站三个配套集疏运道路，东鄱路北延线工程（张槎路至工业路）、文昌路西延线工程（佛山大道至东鄱路）、佛罗路改建工程（规划纵四路至汾江路段及佛山大道跨汾江匝道桥）也将于近期通车。
来源： 南海融媒
文/图 南海融媒记者 周钊泷 通讯员 梁翠珊
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