北京
动力和储能电池行业迎来账款支付规范化倡议。6月29日，中国汽车动力电池产业创新联盟、中关村储能产业技术联盟联合发布《动力和储能电池企业供应商账款支付规范倡议》（以下简称《倡议》）。《倡议》是落实《保障中小企业款项支付条例》的重要举措，明确了订单确认与变更、交付与验收、支付与结算等要求。
对于交付与验收环节，《倡议》划定了明确时限：材料类和部件类验收时间，原则上不超过7个工作日；对于检测类、设备类和其他类货物或服务，应在合同或订单中明确最长验收周期，验收完成后立即出具验收合格凭证。
在核心的支付结算环节，《倡议》指出，中小企业供应商账期最长不超过60个自然日，起算时间为交付之日或验收合格之日；行业首次明确压降商业承兑汇票、电子债权凭证使用比例，倡导优先采用现金结算模式，如供应商为中小企业，倡导全部采用现金支付。
货款周期过长现象，长期制约着汽车产业链的健康发展，整车领域则已先行出台相关倡议。2025年9月，中国汽车工业协会发布的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》提出，整车企业对供应商的支付账期不超过60个自然日；鼓励使用现金或银行承兑汇票支付，如供应商为中小企业，倡导全部采用现金或银行承兑汇票支付。
此次《倡议》与整车企业账款支付规范形成上下游联动，全产业链的账款治理体系逐步完善。《倡议》一经发布，包括宁德时代、欣旺达以及弗迪电池等在内的11家电池企业，集中公开响应落地。
宁德时代表示，积极响应倡议号召。“我们深知，产业链的健康稳定是行业高质量发展的根基，维护公平诚信的市场环境，保障供应商合法权益，是公司义不容辞的责任。”
弗迪电池也回应称，将聚焦订单确认与变更、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节，通过持续技术创新与管理优化，深耕产业发展，与上下游合作伙伴携手并进，合力推动动力和储能电池行业迈向高质量发展新阶段。
针对此次《倡议》，工业和信息化部装备工业一司有关负责人表示，近年来，我国动力和储能电池产业快速壮大，已形成覆盖材料、电芯、系统集成、制造装备在内的全链条产业生态，为新能源汽车、新型储能等领域发展提供了有力支撑。
工业和信息化部装备工业一司有关负责人同时指出，动力和储能电池产业整体仍处于成长期，技术路线迭代快、市场格局变化大，供应链各环节的协同机制尚不健全；上游企业面临持续研发投入与回款周期拉长的双重挤压，经营预期不稳，产业链抗风险能力偏弱。上述负责人进一步指出，动力和储能电池企业支付供应商货款周期过长，将直接加剧供应商资金紧张，削弱其技术研发投入能力，影响产业链企业长远发展。“推动缩短货款账期，既是缓解供应商经营压力、促进产业技术迭代的现实需要，也是企业完善内部治理、提升现代化管理水平的应有之义。”
北京商报记者 蔺雨葳
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