北京
国铁昆明局昆明供电段电子板卡检修基地内，罗翔用显微镜观察电路板的焊接情况。窗外，一列动车飞驰而过，他手上的工作没停。“我喜欢在窗边干活，看着动车经过，心里更踏实。”他说。
在国铁昆明局昆明供电段，罗翔是出了名的“发明家”。这名检测试验室远动工区的接触网工，工作10年来有30余项创新成果。他在行业内先后获得“火车头奖章”“詹天佑铁道科学技术奖”等，今年五四青年节前夕，他被团中央、全国青联授予新时代青年先锋。
和很多孩子一样，罗翔从小也有个当科学家的梦。直到现在，他依然在为此努力着。大学时，罗翔学的是电气自动化专业，这是他为实现梦想迈出的第一步。在校期间，他用生活费买了第一块单片机学习主板，自制的四轴飞行器拿了云南省高校学生职业技能大赛一等奖。
2015年，罗翔毕业后来到昆明供电段王家营西给水工区。工作后的他和上学时一样爱琢磨，碰到难题总想着去挑战一番。
“工区人员紧张，我们要轮流去给水所抽水、消毒。”对于罗翔和给水工区的工作人员来说，这是个不小的麻烦。最让他头疼的是水位监测，距离远的水池都是靠指针式压力表，数据经常对不上。“压力表显示满水，车站打电话来说没水了，这种事没少发生。”
于是他下决心做一个无线电回传信号的监测装置，自掏腰包买单片机、电子元件，一点点积攒元器件。拿着发射器从山脚跑到山顶，失败了就跑回给水所改良，再跑。间距一米、两米，成功；100米、500米，成功……半年后，他实现了最远15公里的无线电信号回传。
后来，罗翔放弃了去微机室工作的机会，希望能把这项研制工作做实。他花了两年时间改良程序，增加了外壳，最终实现了偏远地区给水所的远程水位遥测、自动控制、故障告警等功能。在手机、电脑上就能看到给水设备的状态，还是全中文操作界面。这个实现38个给水所无人化管理的“给水所远动控制系统”让罗翔“一战成名”，他的发明之路也就此开启。
2019年，罗翔调入检测试验室。平时他经常遇到接触网开关测控终端通讯中断、信号错误的故障。“它是铁路供电安全的关键，我们沿线管辖的有600多个，最远的终端送过来维修，再到现场测试，可能需要一个多星期。”他介绍。
“如果能做一个检测装置，在现场就能快速完成通讯测试和判断故障就好了。”罗翔这样想着。但说起来容易做起来难。当时的他专业知识欠缺，厂家不提供资料，身边也没人能提供指导。但他没有放弃，决定“逆向开发”——自学电路设计、编程调试、3D建模等理论知识，根据通信信号特征分析、查找故障点，反推底层算法。工友们能帮他的，只有带着试验品到现场收集数据。
那段时间，罗翔经常想问题想到睡不着，三更半夜有灵感就爬起来改程序，两年里修订电路图1200多次，程序测试2000多次，反复调试3万多次。最终他自主设计出接触网远动综合检测装置，把看不见的信号转化成中文显示，打破了厂家没有现场可视化设备的技术瓶颈。如今这套装置已成为昆明供电段模拟变电所里同事们的“心头好”。
2025年12月，国铁昆明局首个供电专业电子板卡检修基地正式投用，罗翔是主要负责人。检测实验室主任李云武介绍：“成立基地是为了培养更多的供电系统专业人才，用科技创新保障铁路供电安全稳定。”
“罗翔在工区设计出远程水位监控系统后，把更超前的想法告诉设备厂家，现在采购的设备已经能实现给水所无人值守。”李云武说，不同线路的供应商可能不同，兼容性差，故障设备只能整套更换，成本太高。很多时候罗翔更换几块钱的元器件就好了，但技术资料在厂家手里，自主维修改良很困难。
罗翔和团队成员努力“破译”，希望建立整套的技术资料。电子板卡检修基地配置了大型3D打印机、激光切割机、贴片机等先进设备，为他们的“梦想”保驾护航。“只有技术资料掌握在自己手里才能心里有底。”罗翔经常对团队成员说。
10年来，罗翔收集6700多件废旧配件，编写大约13万行程序，研发出30余项贴近现场的工装设备，把技术牢牢抓在自己手里。如今他正带着更多的年轻同事进行科技创新。
面对新平台，罗翔有了新构想：搭建属于铁路供电系统的AI程序模型。“梦想很遥远，但只要迈出一步，离得近一点，我就觉得心里舒坦。”他说。
来源：中国青年报
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