黑龙江
汕头——一个150多年前不起眼的南海小渔村一跃变成近代著名工商业港口城市？》
到汕头必去的“小公园民国时期骑楼建筑街区”是全国至今保存最好、规模最大的百年近代城市中心街区。像这样保存如此之好，如此之原汁原味的、规模无与伦比的百年城市CBD街区，搜遍全国找不到第二处了。
看到今天的汕头小公园街区， 就看到百年前中国近代城市CBD的迷人风貌。
在百年前中国大地还普遍处于“日出而作，日落而息”落后农耕社会时代，人们还在跳跃烛光、昏暗煤油灯下，不知电光声影为何物时，彼时开埠60多年后，于1921年立市的汕头，就像涛声阵阵的南海边一块刚被发现的新大陆，就像一块磁力强大的磁铁。吸引了世界列强的眼光，英、美、德、法、日、俄、意、荷、西以及挪威等十三个列强国家纷纷到汕头开设领事馆，使汕头迅速成为中国第三大货物进出口口岸。
闻讯而来的潮汕各县籍精英阶层以及广东、福建各地生意人和国内外资本也争先恐后如潮水般涌进汕头。
一时间，原来还是一个不起眼小渔村的汕头埠成了商贾云集、街道纵横，车水马龙，高楼密布，电灯水龙，酒楼舞厅，夜夜笙歌的夜上海，人称广东“小上海”。而不少彼时的上海公司如银行，丝绸庄，纱布行等也均在汕头设有分号。
“四永一升平”三家电影院、两家大剧院，两条最早的高楼电梯，南生公司百货大楼的小公园CBD，早已容不下继续汹涌而来的人口净流入规模了。
于是又扩建出“外马路、中山路”两条东西走向、长各3公里、相隔约1公里的、街巷纵横密布其间的真正意义上的近代城市大马路。
仅三公里多长的“外马路”上就坐落着三座基督教和天主教大教堂。可见其时的汕头与西方国家的联系有多紧密。
自此，上世纪四十年代末已拥有20多万市民的汕头，便成了广东唯一的工商业港口城市和仅次于广州的广东第二大城市。
从那时起，直到解放后，汕头就一直是仅次于省会广州的粤东行政中心首府。
今天的汕头仍然是粤东中心，粤东唯一大城市。而这座百年商埠，坐落在三江出海口的海滨邹鲁的城市CBD就一直在不断向东移动、扩展：
从百年“小公园到人民广场”，再到“时代广场”商圈，再到“珠港新城”商务新区，再到填海硬造出来的24.5平方公里的“东海岸新城”。
汕头市区除了中山路、长平路、金砂东路等几条纵贯东西新城区的主干道和无数横穿这些主干道的马路外，去年才最终全线贯通的长达27.5公里，号称全国地级市最长市区马路的“海滨景观马路”，从最西端的西堤路直达最东边的东海岸新城直至南澳大桥旁。
迟来的11台24线的“汕头高铁站”是目前全国地级市最大高铁站；
正在紧锣密鼓施工中的汕潮揭三市城轨的即将建成，将使汕头主城区拥有第一段13.5公里长，四个地面站台TOD的真正意义上的地铁；
市区两条过海隧道的建成使350公里时速的“漳汕高铁”与“汕汕高铁”无缝连接，将成为国家八纵八横海西战略中心枢纽站。
免费过海隧道和两条跨海大桥的“海面跨越，海底穿越”，使海湾南岸城区与北岸主城区的往来更加方便。……
“万象城、万象汇、山姆会员店、沃尔玛、万达广场、苏宁广场”等著名商超大摩的云集，更凸显汕头粤东独一无二的商贸龙头地位。
汕头这座精致、紧凑，人口密集的海滨工商业港口城市从未停止过壮大自己的脚步。
若澄海区划入汕头，成为第四个中心城区，汕头将从目前的二型大城市成为市区人口超过300 万的“一型大城市”。
今天的汕头特区，是自1991年被一分为三以来最好的时期。
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