北京
我严重怀疑特朗普刷到我那篇了文章了。
5月他到北京，我还在文里小小遗憾了一下——卡塔尔送的那架新747涂装还没改完，他这趟坐的还是旧版"空军一号"，没能用上他心心念念的那身新漆。结果6月19日在安德鲁斯基地揭幕新机时，他顺嘴就把下半年的行程摊出来了：土耳其、中国，"中方9月会到这里来，但我们要回去参加在中国举办的一次大型会议"——指的就是11月18–19日深圳APEC。
5月刚走，6月就张罗"二刷"，这节奏搁中美外交史都算反常。但更值得琢磨的不是他来不来，而是——他那一大队机队，打算停哪儿？
珠三角五个机场筛一遍，答案其实不多
特朗普访华的机队从来不是一架"空军一号"孤雁。按5月北京行的规格，前后至少提前3–5天到，C-17运输机分批押送车队、通讯车、特勤设备、备用零件，再加上随团记者和后勤——这是一支需要独立停机坪+隔离警戒区+车辆整备空间的小部队。
深圳机场第一个被排除。机位再扩也扛不住总统级警戒区+大机队过夜，周边民居商圈太密。
广州白云？客流跟深圳一个量级，但离深圳APEC会场车程两小时+，总统车队、特勤车辆、通讯卡车队每天往返广深不现实，深中通道通车后反而让"绕道广州"更没道理。
香港、澳门？美方大批人员会议期间频繁出入境，边检协调很麻烦。
佛山更没戏，军民两用，美军机队根本没可能。
筛完一轮，唯一剩下的解，是珠海。
第十六届中国航展官宣是11月10–15日，APEC是11月18–19日，所以看昨天官网悄悄改了时间。要不然，航展还没收摊，C-17、伊尔、运-20这些大家伙还在珠海坪上没挪窝，美方机队落地、卸车、安检、整备就得撞车了。
但也正因为航展期，珠海机场的航展坪是单独封闭的，隔离条件、停机容量、周边建筑（南航珠海机库2017年竣工、可停737/A320级）反而比平时更适合当"美方前方后勤基地"——车辆停放、通讯车整备、特勤前置，场地够，警戒也好做。总统本人坐"空军一号"落珠海主坪，车队走深中通道一小时到深圳福田，跟5月北京城里从机场到人民大会堂的路上一小时差不多。
但我也有一个合理猜测：也可以航展没结束，美方机队先到；航展封闭区临时承担"美方前方基地"功能，等APEC开完再撤。等于珠海航展这场"秀"，后台悄悄叠了一层总统后勤。
当然，这只是猜测。
北京5月那趟，特朗普没用上新涂装专机，我文里还调侃了一句。这回他要是真11月来，新747涂装应该改完了（卡塔尔那架交付节奏差不多能对上），"空军一号"终于能穿新衣服亮相深圳，这恐怕才是他急着"二刷"最个人的那点小心思。至于说，特朗普会不会顺道看看珠海航展，那我觉得我们首先得表示欢迎，这是最好的广告不是吗？就怕特朗普不敢看。
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