闪电快讯 ｜ 全新理想L8正式发布：售价36.98万元-42.98万元

记者 花子健

6月26日，电厂获悉，理想汽车正式发布五座SUV全新理想L8。新车提供Ultra版和Livis版两个版本，Ultra版全国统一零售价36.98万元，Livis版全国统一零售价42.98万元。

全新理想L8是理想汽车面向五座SUV市场打造的全新车型，基于马赫M100芯片、马赫智能辅助驾驶等自研技术延续了9系旗舰的全部核心技术与配置，并突出运动造型、二排空间和实用储物空间，坚固舒适性与操控性。

理想汽车董事长兼CEO李想谈到：“理想汽车过去四年自研了800V主动悬架、全线控底盘、马赫M100芯片、5C增程系统，今年这四项自研技术全部上车。全新理想L8要同时做到乘坐舒适与豪华、驾驶乐趣和领先的智能。”

围绕五座家庭用户的需求，全新理想L8的外观造型、车内空间、底层架构重新设计，车身尺寸升级至5135mm车长、3045mm轴距。短前悬、长后悬、高耸发动机盖、285毫米宽胎、溜背造型、更倾斜的运动化D柱，以及高亮黑色的前唇与尾部扩散器设计，整车在视觉上更具运动感。

全新理想L8的二排标准腿部空间扩大至970毫米，零重力展开后可拓展至1300毫米；头部空间1023毫米，标准座高360毫米，改善了五座SUV后排空间不足的情况。理想汽车还在全新理想L8上加入一系列触手可及的便捷功能。二排门板拥有“通风、加热、按摩、一键零重力、一键复位”等物理按键，顶棚设有电动关门按键，零重力躺姿时不用起身即可关门；全车四扇电关门均带电容防夹。中央扶手集成50瓦无线充电与67瓦Type-C接口，并标配电动遮阳帘、两个加大桌板和可变色调光化妆镜。

L8 Ultra座舱搭载最新一代高通8797 Max芯片，CPU性能较上一代8295芯片提升1.8倍，GPU算力提升2.6倍，NPU算力提升3.5倍。全新理想L8 Livis座舱搭载高通8797 Elite芯片并配备21英寸4K后舱神奇移动屏，二排用户抬手即可将屏幕召唤至手边进行触控操作。

全系标配72.7度5C增程专用超充电池，CLTC纯电续航430公里，配合理想5C超充站，可以实现10分钟从10%充至80%。截至目前，理想汽车已建成超过4000座理想超充站，超充网络覆盖全国31个省份、290个城市。搭载的自研800V高效电驱平台，前后双电机总功率420千瓦，零百加速4.8秒，最高时速200公里，可给纯电续航里程带来超过40公里的提升。自研自制的第三代增程器，综合续航达到1670公里，百公里亏电油耗低至6.2升。

全新理想L8 Ultra搭载线控魔毯底盘，包含第三代双腔双阀魔毯空气悬架、线控转向、后轮转向等核心技术。其中，第三代双腔双阀魔毯空气悬架采用全新的滤振双阀CDC，减振器压缩与回弹阻尼实现完全独立控制，响应速度和调节精度大幅提升。全新理想L8全系标配线控转向与后轮转向，转弯半径仅5.1米。全新理想L8 Livis搭载800V主动悬架，以及包含线控转向、后轮转向、线控机械制动EMB的线控底盘，配置向全新理想L9看齐。

第三代堡垒安全车身在车身骨架上采用26处2000兆帕及以上热成型钢、8处超高强度一体压铸件，并配备一体式双防撞梁和15个吸能环等安全设计，从材料和车身结构层面全面提升整车安全性。5C电池组设计了五层底部防护结构，包括高强度铝材、溃缩吸能骨架、缓冲吸能层、高韧性液冷板及充足的吸能空间。热安全体系覆盖隔热、泄压、冷却、绝缘、预警五个维度，电池包通过高温环境热失控安全测试验证。

全新理想L8 Ultra搭载一颗理想自研马赫M100芯片，单芯片算力1280TOPS，感知系统配备7颗800万像素智能驾驶摄像头和4颗300万环视摄像头，搭配自研图像处理器，在隧道光线变化、高速水雾、夜间浓雾等场景下的视觉能力显著提升。全新理想L8 Livis搭载2颗马赫M100芯片，总算力2560TOPS，一颗专注马赫智能辅助驾驶模型，一颗运行马赫Edge端侧具身智能大模型。随着全新理想L8正式交付，马赫智能辅助驾驶9.0.2版本将同步推送，模型推理帧率提升30%。

全新理想L8 Ultra版的全国统一零售价为36.98万元。全新理想L8 Livis在Ultra版基础上，升级800V主动悬架、线控机械制动EMB、双马赫M100芯片和高通骁龙旗舰版8797 Elite芯片等，全国统一零售价42.98万元。

此次发布会，理想汽车一改往常新车上市的流程，端午节开始就在理想汽车门店提供全新理想L8的试驾，试驾活动开始近一周后才正式发布新车型，李想声称“此举是为了减轻用户盲订的压力。”

今年5月，理想汽车交付量为33350辆，主要原因是L系列进入换新周期，因此交付的车型以纯电i系列为主。全新一代理想L9在今年5月发布，开始销售的两周内顶配版本理想L9 Livis即获得超过1万辆大定订单。