北京
2026年6月22日，据美国《军事观察》杂志报道，中国预警机产量已超全球总和，美国E-7勉强追上上一代。
当美国空军还在为E-7“楔尾”预警机的采购经费争论不休时，中国的空警-500早已进入大批量生产阶段。据美国《军事观察》杂志报道，空警-500的生产规模已经超过全球其他多款预警机产量的总和。
美国预警机正面临一场难以化解的尴尬。冷战时期确立空中优势的E-3“望楼”使用的是半个世纪前的AN/APY-2脉冲多普勒雷达，连有源相控阵都不是，技术早就过时了。
美国原本应该研发下一代大型预警机，却因耗资巨大放弃了这条路，转而采购E-7“楔尾”作为过渡方案。E-7在2004年首飞后一直是外销产品，美军自己至今还没装备上。
美国空军一度打算取消E-7采购计划，经过国会几轮干预才勉强保住了项目。
中美预警机的技术代差已经拉开。美媒自己评估，E-7的整体性能大致只能跟空警-500相当。也就是说，美国用来接班的新预警机，勉强能跟中国的上一代预警机打个平手。
而中国已经在试飞更先进的空警-3000。更大的机体意味着更大的雷达、更多的电子系统、更充沛的电力供应。
空警-3000对隐身目标的探测距离超过360公里，F-22和F-35还没看到它，自己已经被锁定了。美媒的结论是：美国最新的E-7预警机，落后中国至少两代。
更让美国焦虑的是产能差距。空警-500基于国产运-9平台，供应链完全自主，没有产能瓶颈。而美国的预警机采购面临预算削减、国会扯皮、工业基础萎缩的多重困境。
当中国已经在用空警-3000与空警-500构建高低搭配体系时，美国连下一代预警机的采购数量都还没敲定。这场“飞行雷达”的竞赛，胜负已经不在同一个量级上了。
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