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最近汽车圈关于沃尔沃S60的讨论热度不低，原因大家多少也听说了，官方给出的终端参考价确实很有冲击力。
今天咱们聊一下这款刚刚正式上市的2027款S60，本次共推出4款燃油车型，官方指导价30.69万-38.49万元，但终端价16.99万元起。
此次为年度小改款，核心变化集中在配置调整与细节优化，外观、内饰、动力总成及车身尺寸均未大幅改动，主要新增“霞光灰”车漆、优化盲点监测警示灯，并针对不同配置版本调整选装包，一起看看这台年度改款车型在配置和价格如何。
设计方面，作为年度改款，外观内饰的变动不大，车身尺寸继续保持在4778/1850/1437mm，轴距2872mm。
新增了一款霞光灰金属漆，外后视镜盲区提示灯从条形改为三角形，后者算是一个挺用心的细节优化，三角形在视觉识别速度上确实比条形更直接。
外后视镜盲点监测警示灯升级，由条形改为三角形设计，提升高速变道时的警示辨识度。
配置方面，入门版B4智逸豪华版新增了360°全景影像和外后视镜防眩目的选装包，中配的B4智远豪华版和B4智远运动版也开放了360°全景影像的选装，而顶配B5智雅运动版则取消了前排无线充电功能。
这个调整逻辑值得细品，全景影像是用户日常使用频率很高的配置，尤其是停车和窄路会车场景，对新手和城市用户来说几乎是刚需，把它下放到低配车型可选。
动力方面，也没有变化，全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统。，B4版本最大功率145kW（197马力），匹配7速湿式双离合，B5版本最大功率184kW（250马力），匹配爱信8AT。
这两套动力总成在同级中账面数据不算最亮眼，但优点是成熟可靠，尤其是B5版本配合爱信8AT，高速再加速的线性感很舒服，时速100km/h以后继续超车，动力储备明显比B4更从容。
B4的双离合虽然经过多年优化，但在低速跟车工况下偶尔还是会有轻微的存在感，不过话说回来，这个价位的双离合能做到这个水平，已经算不错了。
底盘方面，前双叉臂、后多连杆的悬架结构，在同级车型中并不多见。实际体验上，这套底盘对路面细碎颠簸的过滤很干脆，高速巡航时贴地感很强，过弯时侧向支撑到位，侧倾抑制得不错。
安全方面，全系标配第三代城市智能安全系统，包含ACC自适应巡航、全速域自动刹车、车道偏离预防等功能。
中控方面，12.3英寸全液晶仪表+9英寸竖屏车机，搭载原生谷歌安卓系统，支持Apple CarPlay及华为HiCar，语音识别流畅度较好。
座舱方面，搭载CLEANZONE®清洁驾驶舱技术，IAQS智能空气循环控制系统+CZIS主动式座舱预净化系统+双效增强型空气净化系统，标配IAQS智能空气循环系统及双区自动空调，采用低挥发环保材质，新车几乎无异味。
价格方面，B5智雅运动版38.49万元（顶配高功率），B4智远运动版33.98万元（运动套件），B4智远豪华版33.98万元，B4智逸豪华版30.69万元（入门款）。
30.69万的起售价，放在今天的中型豪华轿车市场里不算便宜，但沃尔沃同步推出了限.时.参.考.尊.享.价，起售价低至16.99万元，顶配B5智雅运动版约23.89万元起，指导价和终端价之间的落差也是豪华品牌这几年惯用的手法，那么问题来了，16.99万买一台2.0T的豪华品牌中型轿车，值不值？
如果只看配置表，S60确实不是堆料最猛的那一个，没有夸张的贯穿大屏，没有花里胡哨的氛围灯，2872mm的轴距在如今普遍加长的B级车里也不算突出。
但它有全系标配的第三代CitySafety城市安全系统，有硼钢车身，有北欧清洁驾驶舱，还有一套在同级中数一数二的底盘，有感兴趣的车友吗 ？
各位读者朋友们，你们觉得沃尔沃这款新车怎么样？评论区聊一聊！
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