北京
来源：市场资讯
（来源：车界锐评）
抽象了，昨晚采访的时候朱江明还说零跑现在会遇到很多黑稿，希望大家手下留情。
当时以为开玩笑，没想到来的这么快。
6月25日，零跑D99正式上市。上市后不到24小时，零跑汽车COO徐军发文表示，网络已流传多篇内容雷同的负面报道，这些文章不仅措辞高度相似，还详细描述了零跑"未来72小时将发生的翻车事件"——车刚上市，黑稿已经写到第三天。
这事挺离谱的——车还没开始交付，有些人已经“预知”了翻车事件，到底谁在怕？
车好不好，应该让真正开过、坐过、用过的消费者来评价，而不是让一群连车门朝哪开都没看清的"键盘车神"提前三天写好结局。
徐军那句"邀请消费者到店摸一摸、坐一坐"，听着是无奈，其实也是底气——怕的不是批评，怕的是连批评的资格都被AI黑稿抢走了。
新车上市自带热度，也许是好事。
但是，一边是企业砸钱做营销，另一边是看不见的手砸钱做"黑公关"。
博主认为当"提前写好黑稿"成为一门可以接单、可以排期、可以批量交付的生意时，受伤的从来不只是某一家车企，而是整个行业的信任地基。
今天能预判零跑"翻车"，明天就能预判任何一家的"暴雷"。劣币驱逐良币，最后没有赢家。不知大家认可博主观点不，欢迎品论区留言讨论……。
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