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Author / 酷乐汽车
摩根汽车深耕高端私人定制业务，全新推出Midsummer Coupe双门硬顶跑车，该车基于2024款Midsummer Barchetta打造，是一款限量超稀有硬顶版本，整车仅生产9台定制车型，目前已全部被客户预定一空。
该项目缘起一位摩根车主的需求，询问品牌能否将其敞篷跑车改造为硬顶轿跑。这家英国手工车企并未简单给原车加装硬顶，而是从零起步，把它当作一次全新定制车身打造工程。
新车由宾尼法利纳参与造型设计，初代Midsummer Barchetta系列敞篷跑车同样出自这家设计工作室。全新车顶彻底改变整车比例，设计师打造一条顺滑向后收束的溜背线条，将车顶与车尾完美融合。
车顶绝大部分区域采用玻璃材质，既能为座舱带来充足采光，也避免加装硬顶后车辆视觉上显得笨重。
摩根表示，除外观升级外，这套专属硬顶还带来更出色的行驶静谧性、更强的全天候防护以及更优秀长途巡航能力，让Midsummer Coupe可适应更多复杂路况与天气环境。简言之，这是一台哪怕遇上恶劣天气，也能安心长途出行的车型。
车门把手内嵌于铝合金车身腰线，与车身中央龙骨造型融为一体。新车延续敞篷版的前脸设计、手工锻打带通风槽翼子板以及抛光不锈钢装饰件，换装一套专属多辐式19英寸锻造合金轮毂。
为适配一体式硬顶，车辆完成大量结构研发，整车架构设计思路全面革新，车身刚性大幅提升。全新车顶总成包含数控铣削实心铝合金A柱、粘接式结构玻璃以及沉头铆钉装配工艺。
加装硬顶带来的增重幅度微乎其微，Midsummer Coupe仅比搭载原厂硬顶的超跑版Supersport重2.5%。褪去外层手工塑形铝合金车身，内部依旧是摩根传承百年的实木车架。
车内为双座布局，真皮、实木与铝合金材质相互交融；重新优化的车顶线条，让头枕后方预留出更多储物空间。9台车型均支持车主完全个性化定制选配，这也是本次专属定制项目的核心意义。
核心机械架构沿用摩根传统底盘，搭载宝马提供的3.0升直列六缸发动机。
摩根并未公布仲夏硬顶轿跑官方售价，但结合仅9台的限量规模与全车专属定制工艺，其定价必然高于限量50台的Midsummer Coupe敞篷跑车，后者起售价约20万英镑。本次展出的原型车不属于9台客户定制车辆，后续将永久陈列于海牙的洛曼汽车博物馆。
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