北京
6月25日晚，鸿蒙智行尊界品牌盛典举行，尊界S800 Grand Design典藏大观正式上市。增程版与纯电版均138.8万元起售。新车预计8月底陆续开启交付。
一台电车，凭什么定价超百万？
让我们从外观到工艺，再到技术，来看看这款新品。
先说设计。尊界S800典藏大观以“天地人和”为内核，将东方美学从符号化表达落地为整车的气质与工艺标准，并公开“远山青黛”“旭日曜金”两大专属配色。车身中轴对称设计，金色中轴线搭配立体几何切面的发光车标，4.5米超长金色腰线由手工打磨，精度控制在±0.1毫米。21英寸“双金环日曜”锻造轮毂，每只经10道工序、16小时打磨。全车采用7C5B（7涂5烤）喷涂工艺。
座舱内，18处真木饰板采用细木镶嵌工艺，全车超1300片木片与138块黄铜混合镶嵌。设计师团队由中、法、意美学中心及西方品牌设计师联合组成。方向盘采用胡桃木环绕贴合工艺，通过全新算法攻克了真木绝缘阻断电容信号的行业难题。
可选装的“锦绣繁花”主题套装，带来量产刺绣星空顶——51万针手工刺绣。桑蚕丝靠枕22万针，安全带肩带8万针宫廷手工刺绣。解锁时，双百万像素投影大灯与侧向迎宾光毯同步投射繁花光影。
再说技术。该车智能驾驶搭载华为乾崑智驾ADS 5，配备6激光雷达立体融合感知系统。前向3激光实现双冗余安全，896线双光路图像级激光雷达可在120米稳定识别小体积障碍物。高阶自动驾驶计算冗余架构——双组传感器、双连接器、双电源。华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，该车将实现L3级自动驾驶能力。
底盘方面，定制新一代华为途灵龙行平台，搭载全栈自研800V高压全主动悬架，并发布全域融合架构2.0，路况识别准确率和舒适性均显著提升。
安全层面，玄武车身架构下高强钢与铝合金占比92%，整车扭转刚度达53300N·m/deg。
在座舱体验方面，该车搭载43扬声器华为悦彰非凡系列音响，可根据座舱布局为每位乘客独立校准声场。新一代鸿蒙ALPS健康座舱搭载MOFs可吸附降解材料2.0。第二排双零重力座椅最大躺倒148.5°。21平方米吸音材料、双层夹胶玻璃与RNC主动降噪。智能隐私光幕玻璃遮光率99.6%，响应时间小于1秒。
江淮汽车为什么敢做这件事？
自与华为合作以来，江淮汽车积极推进企业重塑与升级。江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初说：“站在巨人的肩膀上，与巨人同行。”
江淮汽车做了什么？
流程上，全面推动流程化组织变革，产品研发效率提升近40%。
人才上，技术人员占比已达34%，围绕前沿科技应用创新攻关。
智造上，尊界超级工厂上线超2200台智能机器人，依托数字孪生系统持续迭代。今年4月发布应用CV质检大模型迈思特，建成汽车行业首个专业AI质检垂域模型，微小质量缺陷检出率达99.99%。
模式上，建立“一车带全链”运作机制——以整车企业为工程化基座，院士团队、高校院所和供应链伙伴为两翼，形成从原创技术策源到产业应用的完整闭环。
战略上，江淮与华为正以技术共研、产业链共融、品牌共塑为核心，推动战略合作进入2.0全面纵深阶段。
项兴初还透露，尊界的产品矩阵正在有序推进，MPV车型即将与大家见面。事实上，发布会上尊界V800、V680两款MPV已同步开启预售，预售价覆盖65万-120万元区间。双车开启预售1小时内订单突破3200台，尊界V800订单占比84%。
优秀成绩单
2024年，从破局百万级市场，到如今旗舰轿车冲高、MPV双车入局，尊界仅用一年多便完成跨越。
尊界S800上市13个月就交出了优秀成绩单，累计交付19000辆，连续9个月销售量可观，同时成为达沃斯论坛、世界制造业大会等国际大型会议的专属用车。
尊界产品的价值锚点，正在从品牌历史与机械素质，转向智能化水平与全场景体验。
潮起时，没有一朵浪花是独自汹涌的。中国汽车品牌冲击超高端，从来不是独自攀登，也不在一朝一夕。尊界S800 Grand Design典藏大观的上市，是产业共建者、共创者久久为功的成果。
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