广西
俄乌冲突打到现在，克里米亚这条补给生命线，从来都没安稳过。
谁都清楚刻赤海峡对俄方有多关键，船只、防空阵地层层布防，本以为能牢牢守住后方工业区，结果这次直接被乌克兰安全局精准拿捏。
乌安全局近期公开放出行动战果，目标直指俄方控制下的刻赤扎利夫造船厂。
这片厂区可不只是造普通货船，专门开工军用后勤舰艇，还是扼守海峡S-400防空系统的配套阵地，等于俄军后方补给、空中防御的双重要害。
这次打击名单看得人一目了然。
两艘15310型军用布缆船“伏尔加”号、“维亚特卡”号当场中招，船上燃起大火，船体损毁严重。
还有一艘完工度已经达到96%的彼得罗巴甫洛夫斯克客货两用轮，只差最后工序交付，如今也在厂区火海里面泡着，前期投入全部打水漂。
顺带遭殃的，还有守护海峡的S-400防空配套设施。
不少人总觉得S-400是无敌盾牌，层层雷达、发射单元铺开，就能隔绝所有袭击？
现实直接给了一记耳光。防空阵地附属设施被针对性破坏，等于这套远程防空网直接撕开一道缺口，海峡空域防御出现巨大漏洞。
想想就挺讽刺。
俄军耗费巨资搭建防空体系，大批量建造军用后勤船只，本意是稳固克里米亚战线，保障前线物资运输。
后方造船厂、防空阵地扎堆部署，看似固若金汤，却暴露了集中扎堆的致命短板。
没有足够分散的防护布局，一旦被锁定坐标，一轮打击就能同时重创舰船与防空设备。
两艘军用布缆船作用特殊，战场通信、海底线路铺设全靠它们支撑，损毁之后俄军近海通信维护工作直接陷入停滞。
那艘接近完工的客货轮，既能承担人员转运，也可临时装载补给物资，如今一把大火烧掉大半，短期根本没有修复的可能。
战线从来不止前方战壕，后方军工、防空设施才是战争续航的根基。
这次乌方精准定点打击，没有盲目轰炸居民区，专挑军事价值最高的装备下手。
既能废掉俄军海上后勤支撑，又削弱刻赤海峡防空能力，一举两得。
往后刻赤海峡的防守压力只会持续拉满，再严密的后方防线，只要存在集中化的军工据点，就永远躲不开精准突袭的风险。战场上任何一处松懈，都会变成实打实的惨重损失。
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