湖南
6月26日，奇瑞旗下皮卡品牌威麟正式发布全新车型P3X的官图。该车内部代号KP31，率先在澳大利亚市场推出（预计第四季度），当地定名Stockman，后续也将面向全球及国内市场销售。
外观方面，威麟P3X采用全新设计语言，前脸配备窄幅圆角矩形进气格栅，内部嵌入RELY品牌标识，两侧为圆形LED大灯组。前保险杠底部加装防擦护板，车身侧面配备侧踏板与车顶行李架。
车尾采用“H”型贯穿式尾灯，尾门设有洞洞板拓展位。全车预留33处拓展安装点，方便加装涉水喉、行李架等越野装备。
尺寸方面，车身长5450mm、宽2010mm、高1890mm，轴距3250mm。货箱尺寸1560×1560×600mm，离地间隙247mm，最大载重约1吨，带制动拖挂能力3.5吨。
内饰方面，座舱采用平直中控台布局，配备双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏及手机无线充电。
座椅集成通风、加热、按摩功能，前排靠背支持180°放平，二排靠背可在27°和31°之间调节。
可选装带除菌恒温功能的车载冷暖冰箱，支持离车后1至4小时持续运行。
动力方面，搭载2.5L VGT双涡轮增压柴油发动机+电机组成的插电混动系统，系统综合输出功率476马力（约350kW），综合扭矩800牛·米。电池组容量34kWh，NEDC纯电续航100-170公里。配备三把差速锁的智能四驱系统，支持多种越野驾驶模式。该车已获得澳大利亚2026年度设计大奖。
答答点评
威麟P3X用柴油混动打差异化，跟市面上主流的汽油混动皮卡确实不在一个频道上。2.5T柴油+电机的组合，350kW和800N·m的数据放在皮卡里算能打的，三把锁和3.5吨拖挂能力也把越野和工具属性都兼顾到了。内饰配置向乘用车看齐，180°放平座椅和车载冰箱这些细节确实考虑了长途穿越的舒适性。海外先上、国内跟进这个节奏，可能是想先在澳洲市场验证一下这套柴混方案的可靠性。对于国内用户来说，如果最终引进时价格能控制住，这台车在皮卡圈应该能吸引一批关注。
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