广东
6月26日盘后，西典新能(603312)发布公告称，公司及全资子公司苏州西典新能源汽车电子有限公司（下称“汽车电子”）对涉税事项展开自查，汽车电子需补缴税款2136.57万元、利息85.70万元，合计金额2222.27万元。
与此同时，经税务部门认定，公司预计退税1281.94万元，退税申请已经主管税务机关受理，预计退税时间在2026年第三季度内，公司将根据进展情况及时履行信息披露义务。
西典新能披露，截至公告披露日，上述税款及利息已全部缴纳完毕，本次补缴税款事项不涉及行政处罚。上述补缴税款及退税事项不属于前期会计差错，不涉及前期财务数据追溯调整。
对公司影响方面，上述款项金额将计入2026年度当期损益，对2026年度归母净利润的具体影响，最终以公司2026年度经审计的财务报表为准。
资料显示，苏州西典新能源电气股份有限公司的主营业务是电连接产品的研发、设计、生产和销售。公司的主要产品是电池连接系统、工业电气母排、电控母排。
2025年，西典新能业绩双增，公司营业收入为27.82亿元，同比增长28.52%；归母净利润为2.61亿元，同比增长14.50%；扣非净利润为2.58亿元，同比增长18.02%。
然而，2026年一季度，公司业绩“掉头向下”，营业收入为5.36亿元，同比下降24.27%；归母净利润为5977.36万元，同比下降16.81%；扣非净利润为5716.37万元，同比下降20.87%。
业绩说明会上，西典新能解释称，去年第四季度和今年第一季度净利下滑，主要是公司处于新老项目交替期，主动放弃了低毛利的业务，将主要精力放在新技术产品业务上，新项目产能处于爬坡阶段，预计下半年逐步放量。
FCC投产进展方面，公司披露，2025年，FCC技术已实现稳定应用于电池连接系统多种方案，并稳定大批量供货于部分车型，实现1到10的突破。2026年为爬坡放量元年，预计未来会随着FCC技术渗透率的提升，公司会匹配足够的产能。
二级市场上，截至6月26日收盘，西典新能股价下跌0.99%报35.07元/股，总市值约56.11亿元，今年以来公司股价累计下跌约24%。
来源：读创财经
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