普京不知中国能造战机发动机，难怪当年会拍板攻打乌克兰

俄罗斯目前的战略困境，与其独有的“俄式认知”有着决定性的关系。

我最近在俄媒卫星通讯社上，看到了一则很有意思的报道，说普京在俄罗斯格洛莫夫飞行试验研究院召开的航空业发展会议上，斩钉截铁地表示，“俄罗斯是可实现航空发动机生产全流程的四国之一。”

尽管普京本人似乎没有说出除了俄国外另外三国是哪三国，但俄罗斯卫星通讯社则补充称，后者分别是美国、英国和法国。报道还指出，自2022年遭致西方极限制裁以来，俄国已完成了包括苏-57战斗机和MC-21民用客机动力系统在内的多款发动机的国产化任务。

熟悉俄罗斯认知体系和思维习惯的观察家，能够很容易得出结论：俄罗斯主流媒体所补充的，正是普京所认同的。在俄国的主流认知中，只有美英法和俄罗斯这四个所谓的“白人国家”，才能生产高精尖的航空发动机，特别是战机发动机——至于中国，那显然是“不能的”。

普京的结论，显然错得离谱。中国航空发动机、尤其是军用航空发动机，如今不仅早已把英国、法国和俄罗斯远远甩在身后，而且在技术和工程难度最高的第五代重型战斗机动力系统上，甚至凭借长期投入与后发优势，逐渐做到了力压美国一头。

历经20年研制和多年排故的涡扇-10“太行”发动机，在2010年1月与第二批次歼-11B一道荣获国家科技进步奖特等奖。从此，获得国家正式认可的涡扇-10，开始投入批量生产。2010年初，第一批换装了涡扇-10的歼-11B战机，开始加入部署在沈阳的空军部队。

涡扇-10并非中国第一款真正意义上的战斗机用国产涡扇发动机。因为早在2003年，中国即已完成源于英国罗尔斯·罗伊斯公司的斯贝MK202发动机的国产化鉴定并投入小批量生产，2007年底又完成生产定型。这就是装备歼轰-7A战机的涡扇-9“秦岭”发动机。

涡扇-9是我国自行制造的第一款中等推力涡扇发动机，标志着中国成为继美国、英国、法国和苏联/俄罗斯后，全球第五个具备研制军用涡扇发动机的国家。涡扇-9加力推力9.3吨，其各项性能指标与美国F-14A舰载机配备的经典发动机TF30-P-414A不相伯仲。

再回到涡扇-10。自2010年初涡扇-10批量装机服役后，制约歼-11B/BS大批量生产并陆续装备我空军和海军航空兵的最后瓶颈，也被彻底移除。涡扇-10基本型加力推力12.5吨，推重比约7.3，主要装备歼-11B系列战斗机。早期歼-16战斗机，也装备涡扇-10基本型。

随着生产技术的不断成熟和可靠性的持续提高，作为涡扇-10的升级改进型涡扇-10B，不仅加力推力增至13.2吨左右，而且还装上了单发的歼-10C。摆脱俄制发动机的歼-10C，终于得以批量出口，并在去年印巴5·7空战中击落多架法国阵风战机而自身无一损失。

除了加力推力13.2吨左右的涡扇-10改进型装备了歼-10C和歼-16，加力推力不低于13.5吨的涡扇-10C和加力推力14.1吨的涡扇-10C2，亦为歼-20/20A的大批量生产铺平了道路。据推测，歼-20迄今可能已列装400多架，年产能更是站上了三位数。

更不用说衍生自涡扇-10、已批量装备运-20B战略运输机的涡扇-20了。涡扇-20是我国研制生产的第一款大涵道比涡扇发动机，性能逼近波音737上著名的CFM56-5C。有了涡扇-20，运-20B最大载重量终于提升到了66吨的目标值，从而足以运载55吨的99B主战坦克。

涡扇-10的核心机，恰恰脱胎于CFM56发动机的心脏。换言之，歼-20、歼-16、歼-11、歼-10和运-20B的动力系统，与装备F101的B-1B轰炸机，装备F110系列的F-15、F-16，以及装备CFM56的军用民用大飞机，系出同源。其技术底蕴和含金量，要远胜俄制发动机。

由于美国F-15EX和F-16V的年产量一共还不到30架，俄国2025年交付的苏-35S、苏-30SM和苏-34撑死不超过40架，因此年交付量可能超400台、可靠性已与美制同类比肩的涡扇-10B/C/C2以及涡扇-20，早已成为全球同代发动机中当之无愧的中流砥柱。

俄国人不知道（或假装不知道）的是，去年底今年初，装备涡扇-15的世界最强五代机歼-20A和全球首款5.5代机歼-20S，已批量投产交付。涡扇-15加力推力超过16吨，不仅足以与F-22A发动机F119-PW-100的后期指标一决高下，而且中低空高速性能还格外优秀。

苏-57比歼-20还早诞生些时日，然而迄今才装备不到40架。正面雷达反射截面积高达0.4平方米的苏-57，除隐身性能严重不过关，其原先号称加力推力达18吨的目标发动机AL-51F1也已基本流产，取而代之的是降推版“产品177”。即便后者，也还需数年才能交付。

这还不包括俄罗斯没有的先进中推发动机。据称解放军空军的歼-35A，目前所配备的涡扇发动机，可能就是传说中推重比力压美国F/A-18E/F舰载机的F414-GE-400、加力推力高出欧洲台风战机EJ200达800公斤之多的涡扇-19。

普京不是航空发动机专家，他感知世界的几乎唯一渠道，就是政府高管的汇报，和情报系统每日过滤筛选过的情报。

普京不知道中国航发现状，如果不是俄政府官员和情报机构对其蓄意隐瞒，起码证明后两者信对中国技术的某些不重视。

以俄国人一贯耻于承认落后中国的没落心态，选择对中国进步视而不见的可能性同样很大。俄乌冲突前，普京居然还公开表示美国高超音速武器“稍稍领先”中国。除了吹嘘俄国此类装备“无与伦比”外，还暴露出其观念依然停留在中国引进俄制武器的十多年前。

以迎合为主旨且严重违背事实的情报，根深蒂固的西方中心论，与深藏自卑意识的极度自尊心形成了认知闭环。这也是以普京为核心的俄政治高层，最终做出全面攻打乌克兰的政治、心理与意识形态基础。不知己也不知彼，仗打成现在这样，自然就不足为奇了。