向下扎根 实干担当

来源：滚动播报

（来源：中国航空报）

刘琳

　　清晨的第一缕阳光刚刚洒进航空工业沈飞的厂区，一个年轻的身影已经步履匆匆地穿过走廊。摊开厚厚一摞图纸和报表，这是航空工业沈飞公司能力建设总师助理赵梁一天的开始。

　　他的日常工作，往返于轰鸣的生产车间与安静的规划设计部门之间，节奏快得让很多人跟不上。但只要一 开口谈工作，他条理清晰，目光坚定。同事们都说：“小赵话不多，但每一句都在点子上。”他先后入选航空工业集团“青鹰计划”、沈飞公司三级技术专家、沈阳市高层次人才青年拔尖人才——荣誉接踵而至，但他最在意的，始终是车间里的那些“真问题”。

　　在沈飞全面推进能力建设、加速新质产能生成的关键阶段，赵梁承担着沉甸甸的责任。以沈飞厂区统筹建设为抓手优化制造能力布局，以智能产线建设为依托打造全连接未来工厂——这些看似宏大而遥远的概念，在他手中变成了一张张可执行的图纸、一条条可落地的举措。

　　熟悉赵梁的人都知道，他言语不多，但只要遇到能力建设规划、智能产线规划、固定资产投资管理等“硬骨头”，他总能“啃”下，拿出一份份扎实可靠的解决方案。

　从“纸上”到“躬行”

　　工作伊始，他便主动申请到一线生产车间轮岗锻炼一年。

　　车间里机器轰鸣，空气中弥漫着冷却液的气味。赵梁戴着安全帽，趴在机床旁，目不转睛地盯着工艺员操作。他发现，工艺员们大量的时间都花在了编制零件工艺规程和数控编程上——一个复杂结构件，编程就可能耗费好几天，而且高度依赖个人经验。

　　“为什么不能把零件特征和编程方法自动对应起来呢？”赵梁冒出一个大胆的想法。

　　此后，他便像一块海绵一样，天天泡在车间里，和工艺员们一个零件一个零件地聊，一个特征一个特征地分析。一年时间，他带领团队成员梳理了上千项零件的关键特征及其编程策略，结合知识图谱和人工智能大模型技术，创新性地提出了基于零件特征的智能工艺决策技术。

　　更让人欣喜的是，他们自主开发的“机械加工智能工艺分析决策软件”，让一线工艺人员的工艺规程编制效率直接提升了30%！这个成果不仅打破了传统数控编程对工人经验的依赖，还在沈飞公司青年创新创效大赛暨首届青年人工智能应用大赛中闯入决赛，斩获大奖。

一张蓝图背后的无数个深夜

　　2025年的许多个深夜，沈飞办公楼的一个窗口，灯总是亮到很晚。那是赵梁在深度参与公司能力建设专业“十五五”规划编制工作。

　　为了确保规划科学，他跑了十余家单位——从设计研发到生产制造，从供应链管理到一线车间,主持召开多场专题座谈会，累计收集上百条一线建议。每一次调研回来，他的笔记本上都密密麻麻记满了问题和痛点。

　　最难的是产线智能化升级路径的选择会上，大家争论激烈：传统方案稳健但创新不足，新技术方案前瞻性强但风险未知。

　　赵梁没有急着表态。回到办公室，他连续数周加班到深夜，一遍遍对比分析多套备选方案的可行性，建立了成本、周期、风险三维评估模型。终于，在一次关键的规划评审会上，他从容地站起来，提出了“试点先行、梯次推进、动态迭代”的实施策略。

　　他创新性地提出了“多机并联组线”的智能化升级思路——打破传统“单机作业”的孤岛式加工模式，同步规划产线仿真平台建设，提前在虚拟环境中模拟设备布局、物料流转和节拍平衡。

　　“这个方案有胆识，更有章法。”一位老专家在会上这样评价。最终，方案获得一致认可。他配合能力建设总师牵头制定行动清单，搭建跨部门联合工作组，建立“周调度、月复盘”机制，并创新设计出“能力图谱+实施路线图”——将厂区规划、产线仿真、柔性智能制造等目标任务拆解成一个个具体的指标，配套考核细则，让每一道虚线都变成了可以落地的实线。

从“跑断腿”到“一键通”

　　在固定资产投资管理方面，赵梁同样干得漂亮。

　　过去，技改项目审批靠的是纸质流转、线下跑签——工艺员拿着一摞材料，从这栋楼跑到那栋楼，从这个部门找到那个部门，一跑就是好几天。

　　赵梁主动请缨，推动技改管理信息化转型。他和同事们坐在一起，一笔一笔地梳理审批流程，提前预判可能出现的问题，设计解决方案。经过数月的努力，技改项目全流程审批系统成功上线。

　　现在，工艺员坐在工位上点击几下鼠标，审批流程就能快速推进。一位老工艺员感慨地说：“以前跑断腿的事儿，现在一键就搞定了。”

　　除此之外，赵梁还协助能力建设总师，主导构建了覆盖“必要性—技术性—经济性—合规性”四维度论证体系。他带领团队深入车间一线，系统梳理设备老旧、产能瓶颈等痛点，形成问题清单，并牵头改进技改论证报告模式，将技术架构、贯标情况、投资回报率等多项内容融入其中，使论证报告从“经验驱动”转向“数据+标准”驱动。

　　像赵梁这样的年轻人，正用自己的智慧和汗水，一笔一笔地书写着航空事业的未来。