浙江
在法罗群岛，雨伞最常见的结局不是挡雨，是当场翻面。
游客刚走出机场，伞面“啪”一下被风掀成一朵黑色喇叭花，雨点不是落下来，而是从侧脸一路抽到耳朵根。
旁边当地人看了一眼，表情很平静，大概意思是：又一个信了天气预报的人。
在这里，雨从来都不是从天上掉下来的。
站在海岸公路边，你大概会怀疑物理课白上了。
这儿的雨水从地平线那边来，顺着狂风的轨迹，差不多以九十度平行的姿势朝你迎面猛扑过来。
最绝的是瀑布，风太大，水根本落不下去，直接被刮上天倒着流。
这种雨水横着砸、瀑布往上流的极地奇怪景象，在外面的人看来就像一段跟常识相反的自然纪录片。
这不是传说，和它的位置有关，这片被戏称为地球毛坯房的群岛，本就是由大自然最狂暴的脾气捏造出来的。
从公开的气象资料来看，你能发现这个地方的天气可不是普通的阴雨天。
这片夹在冰岛和挪威之间的海域，一共由18个由玄武岩构成的陡峭火山岛屿组成。
它位于北大西洋高纬海域，受暖湿海洋气流和强西风影响，天气变化又快又猛。
当地统计与旅游资料显示，法罗群岛降雨频繁，一年里阴雨天能多到接近300天。
真正让人难受的，是风。
群岛常年伴随8到10级的极地大风，冬季的阵风经常能到12级，也就是飓风级的风力，人站在外面基本站不稳。
当那些时速超过110公里的狂风吹过狭窄的海湾的时候，会出现非常可怕的狭管效应。
那些还没来得及落下的雨滴，在半空中就被时速一百公里的强风直接拦住、撕碎，接下来变成一阵贴着脸打过来的雨雾。
在这样的自然环境里生活，当地人过日子，带着一股见怪不怪的硬气。
冬天在法罗群岛开车，最怕的不是雨大，而是侧风。路面湿得发亮，车一出山口就可能被风推一下，所以当地司机习惯看风向、给行程留余量。
羊也被这天气逼出了本事。
岛上生活着超过7万只法罗绵羊，数量甚至超过了当地将近5.4万的人口总数。
法罗绵羊的羊毛油脂比较多、耐湿，这也是它们能在这种湿冷环境里待着的原因。
暴雨横着砸几天，它们抖抖水，照样在陡坡上啃草。
不过别把法罗群岛想成落后的荒岛。天气是难搞，可当地人的办法很硬核——把路修进山里，把车开到海底。
为了对抗恶劣的天气给出行带来的瘫痪，法罗群岛政府在过去几十年里，硬生生在玄武岩山体和海底开凿出了20条现代隧道。
其中最有名的东岛海底隧道全长约11公里，是世界上第一条设有海底环岛的隧道。
隧道最深处约在海面以下189米，而那个被拿来和极光、水母作比的彩色环岛，位于海面下七十多米。
隧道里头不光有特别炫的彩色灯光艺术装置，还放着当地音乐家专门创作的交响乐。
当外面的世界正经历着下着很大的暴雨还有10级狂风、能见度很低的时候，当地人正开着四驱车，听着古典乐，在很深的海底隧道里平稳地穿梭。
很多人第一次看到法罗群岛的草皮屋顶，会以为只是文艺。
其实这种铺草的盖法从维京时代一直用到现在，有上千年了，主要就是为了保温和挡雨，在常年大风还湿冷的地方特别好用。
草根扎进土里、再用网压住，屋顶才不容易被风掀走。
所以法罗群岛最有意思的地方，不是天气有多坏，而是当地人早就不和天气较劲了。
风太大，就把路修进山里；雨太横，就穿更硬的外套；屋顶怕被掀，就压上一层草皮。
这地方不负责温柔，它只负责把人吹清醒。
你要是真去法罗群岛，别带普通雨伞。带防风防水外套、高帮防滑鞋，走海边和悬崖路段别逞强。那里的雨不是浪漫背景板，是真的会从侧面推你一把。
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