昨天飞机上听到旁边一位旅客打电话说:如果坐山东航空的飞机,肯定会提前一个小时到达。当时我心里有种欲言又止的感觉,山东航真的那么快吗?
回顾历史,在1993年,国内民航政策开放,普通民众仅凭身份证即可购买机票,国内民航消费市场快速发展,一批地方航空公司便顺势诞生。这其中便有山航。
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1994年3月,经民用航空总局和山东省人民政府批准,山东航空的前身山东航空有限责任公司正式成立,由山东省经济开发投资公司持股90%,总部落地济南。而山东航空首飞则是在1994年12月26日。是由一架运7飞机完成的济南到济宁航线。至此山航算是正式开启了商业运营。1996年先后引入了三架波音737CL和4架萨博340支线飞机。
其实山东航空成立初期和其他航空公司如出一辙,唯一不同的便是山东航空借着运七飞机与空军打好了关系。早些年山航将一架运七飞机无偿赠予空军,也借此搭建起了空军的人才输送通道,后续有大量退役空军飞行员转业加入了山航,为其后续的安全运营打下了坚实的人才基础。
也有人认为:由于这批空军飞行员的加入使得飞机才能提前那么多。这必然有其原因,山航早期吸纳了大量退役空军飞行员,他们在部队接受过严格训练,飞行技术过硬,才能在合规前提下高效完成飞行任务。
但是我们不得不面对一个事实,那便是网上说的飞机甚至延误1小时,仍能提前20分钟到达目的地的说法,这种说法缺乏理论支持,且业内有严格的管理规定。
其实经常飞的人员必然知道,段段压缩积累的时间点,再加上航班延误,原本时间点的旅客已经全部准备好了。当飞机落地的时候,旅客第一时间登机,这就变相的压缩了过站时间。不光是山航,在其他航司也存在照样延误的航班能提前到达的现象,便是这个原因。
飞机可以提前,但是飞行速度是有要求限定的,并不是想飞多快就能飞多快。这是要受航路影响的,直线航路还是说是要绕路,再者五边,情况是不一样的。我时常在飞机上观察,如果五边的话往往会比预计到达时间多花十多分钟才能落地。
另外民航对速度、航路高度有严格的规定,巡航速度基本固定在0.78~0.80马赫,不能随便超速,空管统一指挥,不会为单个旅客开快车,山航也明确声明,始终严格按照民航规范执行。
其实山航被称为闪电航空,重点在于山航的准点率。有数据显示,山航准点率常年稳居国内航司前三,2020年上半年到港准点率高达95.24%,2024年航班正常率达88.45%。多次拿下的国内中大型航司准点率第一。
但是也不是所有航班都能这么快,必然也有延误,晚到,甚至取消的情况,切勿以一概全,我国最民航重视的还是安全,并不是速度。如果旅客遇到延误,或者航班取消等情况,可以根据具体原因要求免费改签或者经济补偿。
昨天还写了一篇这样的文章,供亲爱的读者朋友们参阅。《》
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