神舟二十三号飞船在轨新画面：表面光鲜亮丽，为何不加防撞装置？

中国载人航天发布新消息——公布了一段航天员与舱外摄像机共同记录下空间站飞掠蓝星时的动人瞬间视频，可以说整个地球的美景都被覆盖之中，也包含了最为典型的机械臂，太阳翼，神舟二十三号飞船等画面。

不过，看到神舟二十三号飞船新画面之下，不少人也想到了，此前我国空间站神舟二十号飞船就遭遇了太空微粒撞击，并且是毫米级撞击了舷窗，最终使得飞船安全受到影响，我国进行了飞船更换。

为何这一次在新画面之中，神舟二十三号飞船表面“光鲜亮丽”，没有增加防护套进行保护一样？这不是很危险吗？的确，还真是的一样，不是保护一下更加好吗？我们来一步一步看看。

中国空间站防护从未停止布局，在哪里？

对于中国空间站来说，的确防护从未停止，包括在神舟二十三号载人飞船任务之下，也还在安排其防护装置的安装，这还是不可否认的事实。

当然，这也有必要进行，因为太空碎片真的是太多了，来自欧洲空间局（ESA）的最新数据显示，尺寸大于10厘米的空间物体约有5.4万个，其中包括约9300个有效载荷，尺寸在1厘米至10厘米之间的空间碎片约有120万个，尺寸在1毫米至1厘米的空间碎片约有1.4亿个。

而且它们不仅多，还在增长之中，同时也在太空之中高速运行——速度约为10公里/秒，所以，只要出现撞击，都可能带来太空之下的灾难问题，这就是为何我国要进行增强防护的原因之一。

那我国从未停止防护布局，主要在哪里？

对于当下来说，我国其实在进行对空间站的3舱位升级防护，虽然我国空间站组合体在研究的过程之中，就考虑了其防护，为了进一步减弱其安全问题。

所以，在每次太空出舱的时候，几乎都有这一项太空加防的任务，只有在我国空间站全面进行了防护装置安装之后，才会出现我们说的安全。

当然，这一项任务可能短期之中还是难以结束，我国也才宣布了空间站升级，将从3舱位升级到6舱位，从从当下的T字变成十字结构，过后再次升级更多的舱，长期规划是有2个实验舱再次对接，所以，最终变成更大的“干”字形。

所以，在“干”字形的空间站组合体之下，我国大概率还是要进行其他舱位段的防护，这就是长期出舱任务的执行，未来的话，可能我国研究出了机器人替代出舱活动，那也就不会有这些问题了。

所以，对于中国空间站的防护没有停止，我国还在继续，然而针对中国空间站防护存在，这一次看到飞船又是疑问了。

神舟二十三号飞船表面光鲜亮丽，为何不加防撞装置？

的确，我国空间站的安全系数都在提升，这飞船已经遭遇过舷窗撞击，这不是更加需要添加防护装置吗？想法的确是这样，没有问题。

不过，针对神舟飞船来说，其最为核心还是加固防护为主，不太可能像我们空间站组合体一样，直接在上面套上一个防护装置模块，如果真的有必要的话，我国肯定就是在地面进行升级了，所以，没有做的话，就是不能这样做，只能想办法加固为主，而且在上一次出现问题之后，我国还针对神舟二十三号飞船进行了全面的升级。

就如最为核心的舷窗，我国在执行任务前，就进行了新的舷窗更换，新舷窗的防烧蚀玻璃增加到两层，又增加一层舱内保护，让舷窗拥有了“三重防护”，所以，这次升级进一步提升了飞船抵御空间碎片撞击的防护能力，为航天员在轨安全、安心工作和生活再加一层保险。

所以，大家完全不用担心了，针对中国航天来说，长时间以来都是以航天员安全为中心，任何问题都是加速处理，大家可以想象一下，在我国神舟二十号飞船变数之下，我国采用多长的时间，就实现了其防护装置的升级，就知道这样做的目的。

而且有一说一，太空碎片撞击防护装置的概率可以说是极低的，我们遇到了也是少见情况，因为我国空间站是存在预警系统，这毫米级的微粒可能就是意外之下的情况。

这当然也说明了进一步升级预警系统是最为关键的，而且当下我国真的就要进行布局了，在6月已经公开说明了，碎片监控系统首颗卫星已经出征了，即将上线。

LX630星座将全面保驾护航：有多强？

对于这一个星座来说，其实力的确不错，这就是专门针对太空碎片进行防护的关键星座，它搭载了宽视场普查相机与高分精测相机组成的双重视觉系统，探测灵敏度优于16星等，角分辨率优于3角秒，这意味着它不仅能在广袤宇宙中快速扫描，还能精准锁定并识别微小的空间碎片，支撑建立动态更新的微小空间碎片编目库。

而有了太空碎片的数据库之后，我们就知道其轨道运行，然后变化区间，这样的数据就可以提供给我国空间站的运行，然后避开每一个碎片可能带来的影响问题。

所以，这个星座还是不错，算是太空的安全骑士了，可以防护我国的空间站安全，在运用起来之后，必然也可以实现我国空间站的最高安全级别。

当然，也期待我国空间站少遇到这些，毕竟不是什么好事情，而且从核心问题上来讲，就是全面实现空间站自身防护能力提升，加上预警系统等提升，这样在多重方面的保护之下，实现我国最高级别的安全防护，这样就可以做到没有问题了，其随机事件也不可能那么多，大家不用太担心。

而且我国航天员只有在前往空间站，返回空间站，紧急避险等时候才会用上，大部分时间也就是在空间站组合体内部执行任务，也就没有什么大的问题了。