铁路“快递小哥”的练兵场，调车作业全流程模拟训练培育400多名一线人才

6月24日，在邵阳市双清区，一处7500平方米的调车实训基地内，学员们正通过模拟系统进行车辆编组、连挂等实操训练。从课堂教学到现场演练，从技能培训到技术攻关，这里正成为广铁培养调车人才的重要阵地。

什么是调车？在“全国优秀共产党员”“最美铁路人”、中国铁路广州局娄底车务段指挥中心职工杨卫华看来，调车工作与快递分拣原理相通：普通快递分拣包裹，而调车员负责为满载各类物资的车厢“分类归流”，根据运输需求拆解、重组车厢，为货运列车顺利开行做好准备。

“我们每天在编组站作业，将来自不同货场、载货各异的车厢，按目的地精准分类、连挂编组，拼成完整货运列车，保障物资顺畅运输。”杨卫华介绍。重复的作业、严苛的标准、常年的坚守，是调车员的工作日常。

“发现最美铁路・湘约山水锦绣行”网络宣传活动，走进邵阳双清调车实训基地。活动实地观摩杨卫华技能大师、劳模创新、技能培训三大工作室，了解创新成果，近距离探访铁路货车编组、分解全流程及调车技能人才培育实况。

2021年，“杨卫华安全调车法”成功获评国铁集团党内优质品牌。依托这套成熟、高效的安全作业方法，娄底车务段整合杨卫华调车长技能大师工作室、劳模（工匠）创新工作室与段级技能培训工作室资源，创新推出“三室联建”培育模式，让人才培养、技术革新和安全生产紧密结合。

历经400余天的精心打磨与建设，双清调车实训基地在2024年3月正式投用。基地科学划分模拟调车实训、模型实操、车辆连接实训等多个功能区域，完整复刻铁路调车全流程作业场景。区别于以往单一的理论授课，基地采用“理论精讲+实景实操”的双轨培养模式，让一线学员不用奔赴作业现场，就能沉浸式开展反复实训。

“以前学调车全靠老师傅口传心授、现场摸索，学习周期长、容错率低。现在有了专业模拟基地，大家可以反复练、放心练，培训体系更完善，上手速度也快了很多。”基地负责人说道。如今，这里不仅承接集团高职生“2+1”定向培训任务，还常态化开展在岗调车人员轮训工作，至今已有400多名铁路职工在这里完成系统化、专业化的技能提升培训。

依托“三室联建”体系，娄底车务段培育出一大批高素质调车业务骨干。目前团队内已有34人获评高级工、3人晋升技师、1人获评高级技师，更有103人次在省部级、集团级各类技能竞赛中斩获团体及个人奖项，人才梯队建设成效显著。

在育强人才队伍的同时，团队还针对性破解铁路调车作业中的各类难题。依托专属打造的“杨卫华安全热线”，一线职工遇到的作业疑点、技术难点都能快速答疑解决，至今已累计攻克51个现场实操难题。同时，团队专门组建青年学技练功训练营，聚焦青年职工成长成才，常态化开展练兵比武、技能交流活动；还精心拍摄制作系列教学短视频，把枯燥的纸质规章制度、作业教程转化为直观易懂的线上课程，让铁路业务学习随时随地可开展，实现从“纸面课堂”到“云端课堂”的升级跨越。

杨卫华表示，铁路安全生产的核心底气，源于过硬的技能人才队伍。多年来，团队持续总结优化调车作业经验，将专属安全调车法深度融入日常岗位实操，让标准化、规范化作业成为常态，有效提升了调车作业的安全性和铁路运输整体效率。

从一套实用的安全作业方法，到一座专业化的实训培育基地；从点对点培育技术能手，到搭建系统化人才成长平台，娄底车务段不断迭代升级技能人才培育模式。这座被铁路职工亲切称为调车人才“黄埔军校”的实训基地，正持续为铁路高质量发展输送专业化技能人才力量。

潇湘晨报·晨视频记者黎棠

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