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霍克“暴风”（Tempest）战斗机（英国）
简介：英国二战时期的霍克“暴风”（Hawker Tempest）战斗机，是当时性能最强大的活塞式战斗机之一。它的一个显著特点是装备了4门20毫米机炮，在当时属于极其强大的火力配置。本文介绍该机的研制历史及作战运用情况。
英国“霍克·暴风”战斗机
“霍克·暴风”战斗机的研制与服役历程
英国“暴风”（Tempest）战斗机由霍克飞机公司（Hawker Aircraft）在西德尼·凯姆（S. Camm）的领导下研制。该机的第一架原型机于1943年2月24日首次升空。批量生产于1943年6月开始。1944年4月，该机正式装备英国皇家空军（RAF）。
霍克·暴风战斗机三视图/图纸
“暴风”战斗机在位于兰利（Langley）的霍克工厂以及位于菲尔顿（Filton）的布里斯托尔（Bristol）工厂进行生产。生产一直持续到1947年6月。各型“暴风”总共制造了1257架，其中在第二次世界大战期间制造了805架。该机于1944年7月盟军诺曼底登陆期间开始投入前线使用。“暴风”战斗机曾参与拦截德国的V-1导弹（导弹/巡航导弹前身），并参加了在比利时和荷兰的战斗。该机在英国军队中一直服役到1953年6月。 “暴风”是第二次世界大战中最强大的活塞式战斗机之一。
“暴风”（Tempest）Mk.V型战斗机性能参数
国家： 英国
类型： 战斗机
生产年份： 1943年
乘员： 1人
发动机：军刀（Sabre）Mk.II 发动机，2260马力
最大速度： 690公里/小时
实用升限： 11150米
航程： 2450公里
空重： 无资料
最大起飞重量： 6150公斤
翼展： 12.5米
机长： 10.26米
机高： 无资料
机翼面积： 无资料
武器装备： 4门20毫米机炮
霍克“暴风”战斗机的结构与改型
“暴风”战斗机是一种全金属悬臂式单翼飞机。采用后三点式起落架，尾轮可收放。动力装置由一台液冷V型活塞发动机组成。
- “暴风”Mk.II —— 装备“半人马座”（Centaurus）Mk.II发动机的型号。
- “暴风”Mk.V —— 装备“军刀”（Sabre）Mk.II发动机的型号。
- “暴风”Mk.VI —— 装备“军刀”Mk.V发动机的型号。其特点是机翼内机油散热器的位置有所不同。
值得一提的是，Sydney Camm 悉尼·卡姆设计“暴风”时，实际上是以 Hawker Typhoon “台风”战斗机为基础进行深度改进。最大的变化是采用了层流翼型机翼，大幅改善了高速性能和高空性能，因此“暴风”通常被视为“台风”的最终成熟发展型。
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