昨天深夜刷到油价的最新测算,瞬间精神了!6月刚连着跌了两次,这才没过几天,7月初的降价幅度又在悄悄加码,眼看着就要创下今年最大跌幅,车主们这下真的要笑出声了。
先给大家捋捋最近的油价走势,实打实的“降温”行情。今年上半年油价一直涨多跌少,不少车主都感叹加不起油。好在6月终于迎来转折,实现了两连跌,两次降价力度都不小。
第一次是6月4日24时,国内汽柴油每吨分别下调525元和505元,折算下来每升降了0.4元左右。紧接着6月18日24日,第二轮调价落地,汽油每吨再降515元,柴油每吨降495元,每升又跌了0.4元出头。
这两轮跌下来,汽柴油累计降幅超1000元/吨,全国大部分地区92号汽油直接跌破8元/升,从之前8.5元以上的高位,回落到现在7.95元/升左右。不少车主算了笔账,50升的油箱,现在加满比5月份能省20多块,日常通勤、周末自驾,日积月累能省下不少开支。
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更让人开心的是,这波降价还没结束!按照国内成品油10个工作日一调整的规则,7月份首轮调价窗口锁定在7月3日24时,目前新周期已经进入第3个工作日,距离调价还有7天。
开局就迎来大跌,最初预估下调510元/吨,随着国际油价持续走低,跌幅不断扩大。截至6月24日(今日),多家权威能源机构(卓创资讯、隆众资讯、金联创)测算数据显示,预计本轮油价将大降超600元/吨,具体下调幅度约640元/吨,折合每升下调0.48~0.57元。
这是什么概念?如果这个跌幅落地,将成为2026年以来最大单次跌幅,92号汽油大概率全面进入7.5元时代,部分地区甚至可能跌破7.4元/升。50升油箱加满,能再省24-28元,加上6月两次降价,相比年初高位,加满一箱油能省50多元,对经常跑长途、做货运的车主来说,减负效果特别明显。
很多人好奇,为啥油价能连着跌,还越跌越多?核心原因就是国际油价持续走弱,昨天(6月23日)国际油价再次下跌,直接给国内油价下调添了把火。
具体来看,纽约8月交货的轻质原油期货价格收于每桶73.21美元,跌幅0.88%;伦敦布伦特原油期货价格收于每桶77.08美元,跌幅1.05%。今日(6月24日)发稿前,国际油价继续下探,布伦特原油跌幅超0.4%,纽约原油跌幅超0.5%,为国内油价下调提供了充足空间。
国际油价下跌,主要是因为霍尔木兹海峡航运风险解除。伊朗代表明确表示,霍尔木兹海峡已对商船完全开放,不收取任何费用;同时美国不再实施海上封锁,全球原油运输通道畅通,市场对原油供应短缺的担忧彻底消散,油价应声下跌。
除此之外,全球原油需求增长放缓,加上部分产油国增产,原油市场供需关系趋于宽松,也是国际油价持续走低的重要原因。
回顾2026年以来的油价调整,整体呈现**“八涨三跌”格局。截至目前,国内油价共经历12轮调整,其中8次上涨,累计大涨超2.48元/升**;3次下跌,累计下调超1.25元/升。涨跌相抵,今年以来油价仍累计上涨超1.23元/升,也正因如此,大家对7月初的这次大跌格外期待。
不少车主都在问,现在要不要赶紧加油?这里给大家一个实用建议:别急着囤油。目前距离7月3日调价还有7天,现在加油还是当前高价,等到7月4日白天再去加油,就能完整享受到每升0.5元左右的降价福利。如果油箱油量还剩一半以上,完全可以再等等,省下的钱买斤肉吃更香。
今日(6月24日)全国成品油均价已更新,数据来源于国家发改委,大家可以对照参考:
- 92号汽油:约7.95元/升
- 95号汽油:约8.46元/升
- 98号汽油:约9.91元/升
- 0号柴油:约7.61元/升
需要注意的是,不同省份因运费、税费差异,零售价会有0.1-0.2元/升的浮动,具体以当地加油站实际挂牌价为准。
民营加油站的优惠力度会更大,国道出入口、城郊环线的站点,每升普遍优惠0.3-0.5元,部分站点晚间还会有小额赠品,是车主日常加油的省钱首选。
接下来7月还有一轮调价(7月17日),如果国际油价持续维持低位,不排除油价迎来三连跌的可能,下半年油价大概率将维持宽松走势,车主们的用车成本有望进一步降低。
对于经常开车的朋友来说,油价下跌无疑是实实在在的利好,日常通勤、周末出游都能更省钱。也希望国际油价能继续保持稳定下行,让油价回归更合理的区间,减轻大家的生活压力。
以上内容均基于公开数据及行业机构测算,仅供参考,不构成投资建议。油价最终调整结果以国家发改委7月3日24时正式通知为准。
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