上海
在这个各种纯电超跑如雨后春笋般冒出的时候，保时捷再次重申：永远不会有纯电911。
这番表态来自于保时捷CEO迈克尔·莱特斯在年度股东大会上的言论，而且话说得非常绝。他甚至表示911会是保时捷产品里唯一不提供纯电的车型。但他并不是完全否定电动化，他给911规划了另一条路径：混动。
按照他的言论，未来保时捷911将会提供纯燃油和混动版本，而混动版本则是未来继续提升911性能和911家族延续的重点。迈克尔·莱特斯表示混动并不是一项过渡技术，专门开发的高性能混动系统将会是911未来性能的基础，看得出来他本人对于混动技术还是相当看好的。
至于为什么迈克尔·莱特斯那么抵制911上纯电，这他倒是没说，不过保时捷对于电动化的态度一直是积极的，卡宴、Macan、Taycan等车型都有纯电版本。至于为什么不给911上纯电，小编猜测可能还是为了延续911家族后置布局的家族基因吧。纯电车的电机那大概率是前后轴同时塞，也就没有后置布局的事儿了。
不过小编倒是觉得保时捷没必要把话说得这么绝，毕竟法拉利曾经还说不造SUV，结果弄出一个FUV；大众曾经还批评增程是落后技术，然后现在增程的ID.ERA 9X卖得热火朝天。这个世界唯一不变的就是永远在变，现在把话说太绝以后真容易打脸。
不过就算造纯电911，那也别瞎搞。如果把纯电911造成法拉利Luce那样，那确实是还不如不造。
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