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莫尔比昂海之战:罗马桨帆船大败凯尔特巨舰

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公元前56年,整个高卢已是罗马秩序的囊中之物。凯撒率领他的专业化军团,以不可思议的速度完成征服,唯独对毗邻大西洋的布列塔尼半岛毫无办法。那里的文内蒂人擅长经商,还是相当恐怖的水上战力。

于是,未来的罗马独裁者决定新造一支舰队,用对手自以为擅长的方式击败他们。岂料蛮族的高傲不是空穴来风,险些在比斯开湾的决胜中反败为胜。



文内蒂人生活在高卢的布列塔尼半岛

早在前4-2世纪,文内蒂人就已迁徙至布列塔尼。这里的农业条件算不上优渥,迫使他们在丘陵峭壁间转行商业。巧合的是,半岛本身就位于英吉利海峡和比斯开湾之间。无论北方商人南下,还是地中海文明人北上,又或是不列颠岛同欧洲大陆联系,都不能避开其控制水域。

因此,在罗马征伐高卢的大部分时间里,文内蒂人都保持着有限中立状态。他们不仅没兴趣参与抵抗联军,还会与军团进行有限贸易交涉,只是规模、频次都相当克制。



文内蒂人制造的足额金币

公元前57年,凯撒的副将小克拉苏迫使他们名义臣服。这批商业化高卢人却心里清楚,嘴上的认怂不必纠结,口袋里的金币不容亵渎。当军团为平定叛乱而索取粮食,乃至提出长驻要求,本就脆弱的效忠瞬间转换为激烈反叛。他们扣押使者,还煽动附近的部落联手御敌。

而且与其他高卢蛮族不同,文内蒂人是典型的海洋商业群体。他们通常选择在峭壁修建沿水堡垒,维持约220艘坚固大船组成的舰队。每当罗马人逼近某种城镇,便将居民、牲畜和物资都搬上船转移。这种打完就跑的滨海游击战,一度让罗马人筋疲力尽,连像样的陆上对决机会都寻觅不到。

文内蒂人的沿海游记 一度让罗马人非常头疼

公元前56年,忍无可忍的凯撒决定做出改变,传令部下到卢瓦尔河下游编组舰队。除军团工匠外,还有大量征发本地劳动力协助,从零开始打造一支地中海式桨帆船队。

其中主力是偏小型的双列桨船,但也不乏正规军偏爱的五列桨与六列桨战舰。由于海员匮乏,又专门从靠近地中海的南高卢行省征召划桨手、水手和舵手。外加本地同盟提供的部分辅助商船,勉强在数量上与对手主力持平。

凯撒被迫下令在高卢当地建造一支舰队

相比之下,文内蒂人的舰队完全是另一套平行体系。他们的船体完全由厚重橡木打造,船板宽度可达1英尺,再以粗铁钉贯穿固定,使结构可以承受大西洋的狂风巨浪。因为没有龙骨,船只再大也偏向平底,适合在退潮时搁浅滩涂。

这些蛮族战舰艏尾高翘、船舷极高,让使用者具备绝对高度优势。唯一缺陷来自动力系统,几乎完全靠皮革制成的风帆驱动,根本没有划桨辅助。而且锚具以铁链而非缆绳固定,重量让船只的平衡性与速度都受到不同程度影响。



文内蒂人的大型帆船 高度远超地中海桨帆船

很快,罗马人水陆并进,在半岛南侧的莫尔比昂海寻觅到对手。凯撒派青年副将布鲁图斯指挥舰队,自己则率余下陆军观战,将临时指挥部设在一座海边小山上。对面的文内蒂人虽有诧异,还是硬着头皮返身交战。

然而,自诩海洋主人的罗马战舰,很快意识到自己的经典策略面临失效。由于蛮族大船外壳坚硬,普通桨帆船的青铜撞角根本难以穿透。即便搬出弩炮射击,金属箭头和小型石弹同样会被弹开。更为尴尬的是,文内蒂人始终处在更高位置,疯狂投射标枪、长矛与箭矢,压的军团水兵抬不起头。



战役前期 罗马舰队的惯用手法全部失效

不过,布鲁图斯很快祭出针对性战术。他命令罗马士兵准备锋利钩刀,将其固定在长杆末端,形状类似攻城用的墙钩。一旦双方船只靠近,就用这些长杆钩住连接桅杆与帆桁的帆索,然后全力拖拽割断。

随着帆索断裂,蛮族大船的桅杆和帆桁便轰然倒塌,进而彻底丧失机动能力。其他文内蒂人还试图调头跑路,却非常不巧的遭遇无风环境。突如其来的死寂,让沉重的帆船停在原地,彻底沦为被困的漂浮靶子。



无风环境下 桨帆船的优势迅速凸显

于是,胜利的天秤重新倒向罗马一边。他们立即抓住宝贵时间,从四面八方包围蛮族舰队,逐个进行点名攻坚。文内蒂人只能被分割在不同船上,眼睁睁看着同伴遭几倍于己的军团围殴。哪怕还有高度优势,仍旧挡不住罗马人顺着抓钩、绳索进行攀爬。

近距离肉搏中,军团步兵的训练和装备呈现完全碾压优势。蛮族方面则阵脚大乱,相互挤压在狭小空间内,连有效抵抗都组织不起来。他们从中午被屠杀到夜幕降临,才有极少数船只利用微风逃回岸边。



在接舷战中 罗马军团步兵的优势非常明显

这场莫尔比昂海之战,宣告文内蒂人的彻底瓦解。凯撒对他们采取极其残酷惩罚,下令处决全部长老和贵族,并且将剩余人口都卖为奴隶。后者作为一个独立政治实体,完全被从历史中抹除。

战略层面,罗马人通过胜利平定高卢西部叛乱,顺便更获得英吉利海峡控制权。这就为凯撒次年的远征不列颠奠定基础。



莫尔比昂海之战的两军路线与布阵

若再从技术史角度分析,这场海战亦是全装帆船与桨帆战舰的早期对抗案例。尽管战场位于风高浪急的大西洋,还是不能磨平两者之间的能力差距。作为经典款的桨帆船,始终能凭借灵活度+专业性,碾压同时代的各类帆船。

这份优势将被延续超千年,直至中世纪后期才发生根本性扭转......


(全文完)

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