重磅｜辽宁舰编队完成远海实战化训练，多次处置日方滋扰挑衅

来源：滚动播报

（来源：直新闻）

历时40余天，海军辽宁舰编队圆满完成远海实战化训练，安全返回母港。

6月22日下午，“人民海军”官方账号发布消息，海军辽宁舰编队圆满完成远海实战化训练，当日安全返回母港。一个多月前，海军账号曾用双语宣布辽宁舰编队于5月19日赴西太演训的消息。深圳卫视直新闻注意到，再加上辽宁舰编队于4月20日离港通过台湾海峡进入南海，辽宁舰编队本次整个跨区域任务总历时近两个月。其中，编队在西太平洋及南海相关海域连续开展了历时40余天的远海实战化训练，这也是辽宁舰入列以来时间最长的一次远海训练。

辽宁舰编队连续转战多个海空域 远海训练考验重重

据悉，训练期间，辽宁舰编队连续转战南海、西太平洋等多个海空域。此次训练科目完全对标实战。编队严密构建预警探测体系，组织岸海联合体系对抗、舰载机战术飞行、编队搜救等多项科目。在实战化演练中，制空防空、对海打击、支援掩护、远海综合救援轮番上演，跨昼夜多批次舰机攻防对抗持续进行。

综合多方信息，这次辽宁舰编队除了航母本身外还包括055型驱逐舰无锡舰、052D型驱逐舰开封舰、054A型护卫舰湘潭舰和054B型护卫舰漯河舰以及901型补给舰呼伦湖舰。据悉，这是漯河舰首次随航母编队进行远海训练。该舰在2025年1月正式入列。官方训练视频中还给出了漯河舰内部镜头。该舰标语醒目：“一流海军，打赢高端海战”。资料显示，漯河舰排水量达5000吨级，在隐身技术、作战指挥系统、火力集成控制等领域实现多项突破，具备极强的综合作战能力和多样化任务执行能力。

时事评论员曹卫东告诉深圳卫视直新闻，此次辽宁舰编队开展远海训练可谓考验重重：在若干个海域航行和训练，要适应不同的气象和海况；而此次编队和之前相比更加复杂，除了新型舰载机，还有其他作战舰艇加入。他并指，经过这40余天时间长、跨度大、科目多的实战训练，充分说明辽宁舰的体系化作战水平，已经达到新高度。

“它整个编队很大，也就是说它的各种作战平台很齐全，既有水下的潜艇、水面的舰艇、空中的飞机，还有航母上的舰载机，再加上两栖攻击舰，所以它体现了多种平台联合作战，或者说远海防卫任务的训练，这对我们航母的体系化作战能力而言，是一个大幅度的跃升”，曹卫东进一步分析。

“航母+两攻”历史性合练：中国海军“夺岛大招”升级了

体系化作战水平提升的一个重要体现，是此次辽宁舰航母编队与两栖攻击舰安徽舰联动开展演练。作为大型水面舰艇，航母编队和两栖攻击舰编队常出现在公开报道中，传统上是以自身作为核心搭配护航舰只独立组成编队分别执行任务，然而二者联合训练并不多见。报道显示，此次双方开展体系融合训练，锤炼了航母编队联动两栖攻击舰编队远海实战行动效能。从演训视频来看，安徽舰出动了气垫登陆艇、运输直升机、突击直升机等，演练科目应该包括立体登陆作战。

安徽舰在2022年底入列，是我国自主研发的075型两栖攻击舰，配备了直通甲板和坞舱，可搭载直升机、两栖气垫登陆艇、两栖战车等两栖作战装备，具备立体登陆作战能力，配有导弹、舰炮、电子战等武器系统，自卫能力强。观察指出，航母搭载舰载机一般执行夺取制空权、制海权的任务；两栖攻击舰主要担负由海向陆的夺岛、登陆任务。在复杂严峻战场环境下，掌握制海、制空权是夺岛登陆的保障、前提，二者联合训练可以发挥出不同作战舰的各自优势，实现1+1＞2的效果。

曹卫东认为，安徽舰是一个两栖攻击舰，和辽宁舰这种争夺海上制海权的舰艇进行配合，也就是说在烈度比较大的情况下、可以在争夺有制海权的情况下，来进行登岛、登陆作战，进行远距离的兵力的投送。“包括在登岛、登陆的过程中，可以得到两栖攻击舰上的这些飞机的支援，也可以得到航空母舰上的舰载机的火力的支援，更有利于登岛、登陆作战”，曹卫东说。

运油-20为舰载机空中加油 如何让航母编队战斗力“更上一层楼”？

值得一提的是，在这次远海训练中，来自空军的运油-20加油机给歼-15T进行空中加油也引发广泛关注。一般而言，航母搭载舰载机赴远海执行任务，远离陆地和岸上基地。舰载机起飞后，达到航程上限后将折返降落至航母进行补给。而空中加油的方式为舰载机加油提供了更大的便利。以往，歼-15舰载机空中加油新闻报道主要是进行“伙伴加油”。该种方式指的是航母舰载机通过挂载加油吊舱，为同型号战机实施燃油补给的空中加油技术。该技术突破航母甲板空间限制，使战斗机在滑跃起飞时能以全武器载荷升空，后续通过空中加油延长留空时间及作战半径。

但“伙伴加油”也有不足之处，就是战斗机携带的燃油量比较有限，很难在远距离为多架飞机加油。而大型加油机如运油-20A可以携带更多燃油。根据此前央视报道，运油-20总载油量超过了100吨，加油能力会很强，给别的飞机加油的油量可能会超过50吨，非常可观。这将大幅提高歼-15战斗机的作战半径，从约1500千米增加到2500千米甚至更多。曹卫东指出，虽然舰载机一般在远海飞行，但如果能够通过空中加油增加其作战范围，航母编队的战斗力将“更上一层楼”。

辽宁舰编队多次处置日方滋扰挑衅 释放哪些关键信号？

不过，此次训练并非一帆风顺。期间，日方舰艇和飞机多次近距离跟踪监视、滋扰挑衅。外界注意到，以往中国航母进入西太平洋海域，日本自卫队几乎每次都会派舰机跟踪监视，中国国防部或海军也会进行回应，但很少公开画面。而此次中方公布了视频。

视频显示，自卫队出动了“朝日”号驱逐舰、P-3C反潜巡逻机和EP-3电子侦察机。“朝日”号驱逐舰2018年3月服役，是日本海上自卫队朝日级多用途驱逐舰的首舰，基于秋月级驱逐舰设计，最主要的改进是反潜侦测与推进系统。满载排水量达6500吨，配备了相控阵雷达和多种类型声呐，武器装备包括127毫米舰炮、垂直发射系统、反舰导弹、鱼雷和反潜直升机。从该舰和P-3C反潜巡逻机组合来看，重点是针对中方远洋编队很可能存在但未公开露面的潜艇部队。

台湾时事评论员谢寒冰认为，说好听一点就是看看你到底在干嘛，说难听一点它就是不断想办法去搜集一些相关的讯息，包括电磁讯号等其他的讯号，看能否为将来的万一的情况做准备。但是日本长期跟中国大陆玩这个游戏，它能玩多久？

军事评论员杜文龙在接受央视采访时还提到了一个观察，与以往日方跟踪监视中方远洋编队相比，这次日方反应速度上有明显延迟。一个细节是，日本防卫省放出的辽宁舰航母编队航迹图从5月29日直接跳到6月20日，中间这20多天的航迹图几乎一天都没有，全程“眼瞎”。直到辽宁舰航母编队6月19至20日分批通过宫古海峡返回东海，日本航空自卫队才终于拍到了辽宁舰航母编队的清晰照片。

杜文龙进一步分析道，“和以往相比这次发现的时机很滞后，也说明我们的隐蔽出航，包括其他动作起到了特别重要的作用”。

值得注意的是，面对日方的挑衅行为，辽宁舰编队全程保持高度戒备，连续组织舰载机战斗起飞，灵活变换战斗队形，专业稳妥地处置日方的危险行径。观察指出，此次辽宁舰编队处置得当，也对外释放了明确的警示信号，日方应当保持安全距离，停止对中方正常远海军事训练的抵近侦察与恶意骚扰。

曹卫东对直新闻分析，这种军事挑衅实际上带有为日本“再军事化”找借口、找理由的因素。此外，日本方面也是想通过跟踪监视，了解中方训练的水平和和各种装备的能力。

作者丨朱海胜

排版丨盘思仪

编辑丨林舒琪