常熟汽饰：6月22日获融资买入410.23万元

来源：新浪证券-红岸工作室

6月22日，常熟汽饰跌1.36%，成交额5311.72万元。两融数据显示，当日常熟汽饰获融资买入额410.23万元，融资偿还1273.84万元，融资净买入-863.61万元。截至6月22日，常熟汽饰融资融券余额合计3.46亿元。

从融资指标来看，常熟汽饰当日融资买入410.23万元。当前融资余额3.45亿元，占流通市值的8.64%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

表：常熟汽饰融资数据一览 交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%2026-06-22410.231,273.84-863.6134,542.198.642026-06-18674.88773.21-98.3335,405.88.742026-06-17739.07740.39-1.3335,504.138.752026-06-16406.02544.62-138.635,505.468.432026-06-15630.45551.0579.435,644.068.352026-06-12441.45491.1-49.6535,564.668.332026-06-11389.37462.51-73.1335,614.318.452026-06-10310.8361.7-50.935,687.448.292026-06-09213.09545.55-332.4635,738.348.222026-06-08747.72494.31253.4136,070.88.19

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。常熟汽饰6月22日融券偿还1100.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量1.88万股，融券余额20.51万元，超过近一年80%分位水平，处于高位。

表：常熟汽饰融券数据一览 交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比（%）2026-06-2200.11-0.1120.511.880.012026-06-180.0500.0522.011.990.012026-06-170.020.05-0.0321.51.940.012026-06-160.030.020.0122.641.970.012026-06-150.010.02-0.0122.831.960.012026-06-120.3500.3522.951.970.012026-06-110.010.36-0.3518.631.620.00442026-06-100.110.010.123.151.970.012026-06-090.010.11-0.122.21.870.012026-06-080.210.010.223.681.970.01整体来看，融资与融券指标同时处于高位，意味着市场博弈情绪仍较为明显。

资料显示，江苏常熟汽饰集团股份有限公司成立于1996年7月25日，于2017年1月5日上市，公司地址位于江苏省常熟市海虞北路288号。该公司主要从事乘用车内饰件的研发、生产与销售业务，从主营业务收入构成来看，汽车饰件业务占比高达98.79%，其他（补充）业务占比为1.21%。

从股东结构来看，截至3月31日，常熟汽饰股东户数2.44万，较上期增加1.95%；人均流通股15005股，较上期减少1.91%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，常熟汽饰实现营业收入16.72亿元，同比增长24.99%；归母净利润7158.08万元，同比减少18.34%。

分红方面，常熟汽饰A股上市后累计派现10.74亿元。近三年，累计派现3.52亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，常熟汽饰十大流通股东中，汇丰晋信新动力混合A（000965）位居第二大流通股东，持股663.60万股，持股数量较上期不变。汇丰晋信大盘股票A（540006）位居第五大流通股东，持股415.07万股，持股数量较上期不变。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股335.89万股，相比上期减少225.77万股。

总的来说，当前资金对常熟汽饰参与度活跃，但分歧明显，融资与融券指标均处高位。公司一季度营收增长，但归母净利润下滑。筹码有分散趋势，部分机构持仓有变动。后续行情或受业绩表现与市场博弈情绪影响，投资者需密切关注公司经营及资金流向。

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。