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红军长征到新化的历史背景
新化县位于湖南省中部偏西，娄底市西部，雪峰山东南麓，资水中游，是革命老区县、全国休闲农业与乡村旅游示范县、国家全域旅游示范区创建单位，辖 30 个乡镇（街道、场）， 687 个行政村，户籍人口 152 万，国土面积 3636 平方公里，是湖南省的国土大县、人口大县和农业大县。这里山水如画、气候宜人，煤碳资源丰富。新化俗称梅山，其实，梅山是“煤山”的谐音。
洋溪河发源于新化县槎溪镇半山街村，流经槎溪镇，洋溪镇。芷溪河发源于隆回县红岩山，向东流经水车、大同、云溪等地，在炉观镇三江村，洋溪河、芷溪河、汝溪河交汇成大洋江，成为资江的一大支流。大洋江一路往北，最终在游家镇大洋江村注入资水。
新化山区的木材、煤碳通过这条黄金水道，源源不断地运往益阳、岳阳、武汉等经济发达地区。
据《新化县志》（ 1996 版）第 18 页记载：嘉庆四年（ 1799 ），洋溪船民杨海龙对“三叉子”木船进行改造，首创毛板船，运煤外销，新化毛板船自此始。
解放前，新化是宝庆府（今邵阳） 5 县之一。
槎溪镇原属洋溪区， 1994 年机构改革，撤区并乡，洋溪区分为洋溪镇和槎溪镇。
据《杨氏族谱》记载：杨海龙是槎溪镇杨家边村人。公元 1799 年，杨海龙跑水运亏本，在别人那里赊购一条旧船，装一船煤运到汉口。汉口当时木材昂贵，煤碳销售后，杨海龙把旧船拆散，当木材卖，得同等级新船款三分之二。此单生意，杨海龙获得 5 倍利润。他提前一个月回到杨家边，还清欠款，马上着手打造新船。
杨海龙请当地木匠，把松树锯成 8 公分厚的木板，用外形酷似“大括号”的马钉把木板拼钉成船体。木板间的缝隙涂抹石灰浆和桐油防漏。外形与其他船只是一样的，由敞口船舱、四根桡橹、桅杆等组成。船长五丈多，宽一丈二，吃水 4 一 5 尺，载重 60 一 120 吨。船表不上桐油，很粗糙，就这样，中国历史上第一条“毛板船”在杨家边诞生。“毛板船”没有龙骨，很薄很软，一碰就散，也叫“蛋壳船”。它是“一次性产品”，到达目的地后，煤和木材一起销售。
毛板船风险大，利润高， 10 条船只要有 3 条安全到达汉口，就有钱赚。杨海龙凭借过硬的技术，超人的胆量，短短几年就发了。他在杨家边买了 400 多亩良田，在益阳买了 40 多间店铺，几百亩湖田，富甲一方。
杨海龙跑“毛板船”发大财的消息，迅速传开。洋溪、炉观、游家三地，有河道相连，信息灵通。三地有煤矿，有木材，具备“毛板船”发展的基本条件。“村村造毛板，家家闯汉口”是这里的真实写照。
1894 年，汉阳兵工厂建成投产，需要大量的煤碳。“毛板船”蓬勃发展，带动造船业、采煤业、打铁业、服务业等，近代新化掀起“工业化”大潮，经济进入湖南省前列。
进入 20 世纪，“毛板船”队伍进一步发展壮大，资水上游的邵阳、武冈一带船民也积极加入。新化境内 200 余里资江河道，有 20 多个港口， 180 多个码头。全县有“毛板船”厂 30 多家。小小的游家湾，有铁匠铺 160 多家，伙铺（旅社） 200 多家。
解放前，在汉口，汉水沿岸有 30 余个码头。为了争夺地盘，为了保卫自已的 “毛板船”， 新化人从小习武，新化由此成了“武术之乡”。新化人凭实力占领汉正街的板厂、宝庆、永宁 3 地，民国年间统称为“宝庆码头”。新化船工经常唱一首豪迈歌谣：“头顶太阳，眼眸邵阳，脚踏益阳，身在汉阳。尾摆长江掀巨浪，手摇桨桩游四方。”
“宝庆帮”在汉口站稳脚跟后，与湖南其他各帮派的商人和平共处，独立经营。一旦遇到其他省市的商帮竞争，“宝庆帮”就会联合湘商一致对外，俗称“打湘帮”。一个“打”字，透露出新化人以“霸蛮”著称，做事不服输，不信邪。
1961 年，安化县柘溪水库蓄水断航，“毛板船”退出历史舞台。至今，新化许多老人仍然会唱《船工号子》：
千人拱手开毛板，万盏明灯天子山。
毛山毛树锯毛板，毛钉毛货毛板船。
河水一发人上劲，四根桡橹闯江天。
驾船要驾毛板船，骑风破浪走江天。
一声号子山河动，八把神桡卷神鞭。
船打滩心人不悔，艄公葬水不怨天。
舍下血肉喂鱼肚，折断骨头再撑船。
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