46万平方公里沙漠小国摩洛哥的3840万人口之谜

丹吉尔港的吊臂昼夜不停，集装箱里装的不是石油也不是骆驼鞍，而是发往欧洲的汽车零件、锂电材料和金灿灿的沙丁鱼罐头。

卡萨布兰卡的工业区里，中国工程师跟当地工人一块儿调试电池产线。马拉喀什的老城里，刚下飞机的中国游客举着手机直奔香料市场，一边讨价还价一边嘀咕＂原来这儿不是想象的沙漠＂。

这就是摩洛哥真实的当下。

一个国土45.9万平方公里、人口3840万的国家，干着远远超出它＂块头＂的事情。2026年1月，它办了一届让全非洲都盯着看的非洲国家杯；再过几年，2030年世界杯部分比赛也要在它的球场里踢。一边搞大型赛事，一边接住中国新能源企业百亿美元的投资订单，背后能撑起这些动作的底气，到底是什么？

刻板印象里那个＂骆驼+黄沙＂的标签，怕是真的得撕掉了。

很多人不知道，摩洛哥地处非洲西北端，与西班牙隔海相望，兼具非洲的原始与欧式的精致，是全球知名的旅游胜地。从地图上看，它西边是大西洋，北边是地中海，两片海把这个国家围了大半圈。海岸线一拉就是1700多公里，差不多相当于从北京一路开车到深圳的距离。

更绝的是它跟欧洲的位置——隔着一道直布罗陀海峡，最窄处只有约14公里。天晴的日子，站在摩洛哥北部海岸眯眼一瞧，对面西班牙的山头看得清清楚楚。这种地理位置，在非洲独一份。

那＂沙漠＂的说法到底怎么来的？

锅得让撒哈拉来背。摩洛哥南部确实接着撒哈拉沙漠，越往南越干。但有一道天然屏障把热风沙尘死死压在了南边——阿特拉斯山脉。这条山横贯国土中部，主峰图卜卡勒山海拔4167米，山顶常年积雪，冬天还能滑雪。一个非洲国家里既能玩沙漠又能玩雪，这种割裂感本身就够稀罕。

山脉以北，是另一个世界。地中海气候温润舒服，夏天热不死人，冬天冻不僵手，雨水也算给力。柑橘、橄榄、葡萄在沿海平原上一茬接一茬地结，养活了沿岸一座又一座城市。

拉巴特、卡萨布兰卡、丹吉尔、非斯、马拉喀什、阿加迪尔——所有响当当的大城市，全都贴着山以北或海边长着。3840万人塞进这片宜居带，挤是挤了点，但日子能过得很舒坦。

气候宜人只是底子。让摩洛哥能在非洲混出名堂的，是它手里那几张实打实的好牌。

第一张牌埋在土里。摩洛哥地底下的磷酸盐储量，占了全世界已知储量的七成以上。这玩意儿不起眼，但全球化肥工业、电池产业都得靠它。

摩洛哥磷酸盐集团OCP这几年赚得盆满钵满，2025年上半年营收同比涨了21%，得益于矿石和化肥销量双双走高。说白了，全球饭桌上的麦子、玉米、水稻能不能丰收，多少都和摩洛哥地底下那点儿矿沾边。

第二张牌泡在海里。大西洋东岸的加那利寒流路过摩洛哥沿海，把渔场养得肥得流油。

沙丁鱼是这里的拳头产品，摩洛哥生产的沙丁鱼罐头一半以上出口到欧盟，约占欧盟市场供应量的25%，对欧盟出口没有上限，而且为零关税。中国超市货架上那些进口沙丁鱼罐头，背后大概率藏着摩洛哥渔民的影子。

第三张牌摆在车间里。这几年最让外界惊讶的，是摩洛哥的汽车工业。2024年汽车产量达65万辆，是非洲最大的汽车出口国。雷诺、标致、Stellantis都在丹吉尔、凯尼特拉一带建了大厂，整车从这里下线，几天就能运到欧洲市场。汽车及零部件出口长期占摩洛哥出口总额的头把交椅。

更值得说的是中国企业最近几年的大动作。2022年以后，中国锂电产业链开始把摩洛哥当作出海的＂前沿阵地＂。

2023年9月，中伟股份与摩洛哥皇室旗下的私募基金Al Mada达成战略合作，宣布共同在摩洛哥打造一座大型电池生产基地，总投资额预计将达到20亿美元。

国轩高科在该国建造电动汽车电池工厂，根据规划，工厂最终产能将会提高到100吉瓦时，最终投资额可能达到63亿美元，为摩洛哥实现打造非洲大陆首个电池＂超级工厂＂的梦想助力。

为什么中国电池企业排着队往那儿跑？道理很简单：摩洛哥拥有丰富的钴、磷酸盐和锂等电池制造所必需的矿藏，其中磷酸盐储量更是高居全球首位，约占全球总储量的75%，摩洛哥毗邻欧洲，与欧盟和美国主要市场有自由贸易协定。原料就在脚下，市场就在眼前，关税还能省一大笔，这种买卖谁不想做？

2023年至2024年中国对摩直接投资存量从5.13亿猛增至7.49亿美元，增幅高达46%。过去一年内，包括贝特瑞、中伟股份、华友钴业、天赐材料、国轩高科、雅化集团6家中国电池产业公司，已经宣布要在摩洛哥投资建厂。这股投资潮，正在悄悄改变摩洛哥的产业版图。

第四张牌写在旅游宣传册上。摩洛哥旅游部测算，到2026年游客人数将增加至1750万人次，创收突破119亿美元，并创造8万个直接和12万个间接就业机会。

马拉喀什的杰马夫纳广场、舍夫沙万的蓝色巷子、撒哈拉边缘的星空营地，每一处都是社交媒体的爆款打卡地。中国游客近几年也成了主力客源之一，去摩洛哥的航线越开越多，签证也越来越方便。

赛事红利更是看得见摸得着。如果摩洛哥主办世界杯全部104场比赛中的三分之一，将为其财政增加8.5亿至12亿美元的收入，每场比赛估计贡献2500万至3750万美元。

摩洛哥为了接住这泼天富贵，正在大兴土木——高铁要延长、机场要扩建、酒店要新增。摩洛哥民航总局已委托对国内机场项目规划研究进行国际招标，希望到2045年升级20个机场。

足球场上的故事也够热闹。东道主摩洛哥队办的这届非洲杯，把全国上下的劲儿都调动起来了。

在1月18日进行的非洲国家杯决赛上，塞内加尔队在加时赛中上演＂绝杀＂，以1:0击败摩洛哥队夺冠。结果两个月后，非洲足联上诉委员会裁定摩洛哥足协提出的上诉成立，塞内加尔队在比赛中的行为被认定违反赛事规程相关条款，并被判本场比赛弃权，比赛结果记为摩洛哥队3:0获胜。这场风波闹得满世界都在围观，反倒把摩洛哥的曝光度推上了新高度。

而2022年卡塔尔世界杯上摩洛哥队闯进四强、刷新非洲球队历史最佳战绩的那波热血，到现在还在很多球迷心里没散。

经济数据可以告诉你这个国家有多能挣钱，但理解摩洛哥为什么能＂装下＂3840万人并且活得有滋有味，光看数字不够，还得品它独特的味道。

地理上，这片土地脚踩非洲、头顶欧洲、背靠阿拉伯世界。

宗教信仰上它信伊斯兰教，但对外来人非常开放友好，旅游业兴旺到几乎是国家支柱。环境上它既有撒哈拉的沙丘也有阿特拉斯山的雪场，开车几个小时就能从一种气候穿越到另一种。

对中国人来说，这个国家还有一份特殊的情感分量。早年作家三毛笔下的撒哈拉故事，让好几代中国读者对那片土地有了浪漫想象。

中摩关系也走得近。摩洛哥是最早与新中国建交的非洲国家之一，也是首个与中国签署共建＂一带一路＂合作规划的北非国家。2016年两国建立战略伙伴关系，双边关系稳定发展。

从港口建设到高铁运营，从电池工厂到光伏电站，两国合作的盘子越来越大。摩洛哥计划到2030年使绿氢产量占到全球需求的4%，并投入100万公顷土地用于建设绿氢项目，这种规模的绿色能源布局，给中国能源企业开了一扇大门。

但回到最开头那个问题——45.9万平方公里，3840万人，凭什么＂装得下＂？

答案已经在前面写清楚了。两片海给了它鱼、风和水汽，阿特拉斯山替它挡住了沙漠的怒气，地底下的磷矿养着全世界的庄稼，丹吉尔的港口把货物送往五大洲，卡萨布兰卡的工厂吐出汽车和电池，马拉喀什和非斯的古城留住了上千万游客。

再加上一身＂非洲身板、欧洲气质、阿拉伯灵魂＂的独特气场，这片土地能容纳的从来不只是人口数字。