北京
2026年6月22日，综合美国《军事观察》杂志、五角大楼报告等内容，中国试飞全球最强“飞行雷达”空警-3000，反隐身能力让西方紧张。
目前，中国空警-3000预警机已进入飞行测试阶段，至少两架基于运-20B运输机平台的原型机正在试飞。
西方军事观察家之所以紧张，是因为这款“飞行雷达”可能是全球第一款基于全新数字化雷达架构打造的空中预警与控制系统。
空警-3000最大的技术突破在雷达。与空警-500的三面固定阵列不同，它采用带旋转雷达罩的有源相控阵雷达，配合共形数字阵列架构。
这个设计的巧妙之处在于：旋转雷达罩最大化单个天线孔径尺寸，能聚焦能量在极远距离发现隐身目标；同时电子扫描技术又能进行360度全空域搜索。
据称，空警-3000对F-22和F-35这类隐身目标的探测距离超过360公里。换句话说，美国最先进的隐身战机还没看到预警机，自己就已经被锁定了。
空警-3000的平台优势同样关键。运-20B的庞大机身不仅容得下更大的雷达和更多子系统，还能提供更充足的电力。机上配备空中加油探管，可执行长时间持续监视任务，为航母战斗群和远程战机提供支援。
未来它还将与空警-500形成“高低搭配”，大型平台负责远距离反隐身探测，中型平台承担日常巡逻。
更重要的是，空警-3000不只是雷达平台，它是中国空军“杀伤网”的核心节点——能融合来自战斗机、卫星、无人机、水面舰艇的多源数据，构建统一战场态势图。五角大楼承认，这将进一步扩大中国在机载传感器领域的领先优势。
相比之下，美军现役E-3“哨兵”预警机已被认为完全落后，无法满足太平洋方向的现代战争需求。而空警-3000预计在2020年代末至2030年代初服役。届时中国不仅有望率先装备第六代战斗机，还将在空中预警和指挥控制领域建立代差级别的领先。
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