王葳辞任华夏幸福董事；新华保险：获准发行不超过人民币100亿元无固定期限资本债券| 每日全球保险动态

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行业动态

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王葳辞任华夏幸福董事，平安人寿总部风控副总经理杨列辉接任

平安系董事王葳辞职后，现任平安人寿总部投资中心风险监控副总经理杨列辉接任华夏幸福第八届董事会非独立董事。

6月18日，华夏幸福基业股份有限公司公告，股东中国平安(51.590, 2.21, 4.48%)人寿保险股份有限公司提名杨列辉女士为公司第八届董事会非独立董事候选人，任期自股东会审议通过之日起至第八届董事会届满之日止。候选人的任职资格已经过第八届董事会提名委员会2026年第二次会议审议通过，华夏幸福于2026年6月17日召开第八届董事会第四十二次会议，会议审议通过了《关于增选杨列辉女士为第八届董事会非独立董事的议案》，并同意将上述议案提交公司2026年第三次临时股东会审议。

简历显示，杨列辉，出生于1971年，为南京大学理学学士、中国人民大学经济学硕士。历任平安银行(10.620, 0.10, 0.95%)交通金融事业部副总裁、平安银行派驻汽车生态事业部风险总监、平安银行总行授信审批部行业风险总监、平安银行总行风险管理部资深风险专家、副首席风险专家，现任平安人寿总部投资中心风险监控副总经理。（来源：澎湃新闻）

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新华保险：获准发行不超过人民币100亿元无固定期限资本债券

近日，新华保险(63.310, 5.76, 10.01%)公告称，公司近日收到《国家金融监督管理总局关于新华人寿保险股份有限公司发行无固定期限资本债券的批复》，同意公司在全国银行间债券市场公开发行不超过100亿元（含100亿元）无固定期限资本债券。（来源：金融一线）

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中国人寿寿险温宿县支公司被罚1万元：代理人管理不到位

6月19日消息，据阿克苏金融监管分局行政处罚信息公开表显示，中国人寿(36.520, 2.82, 8.37%)保险股份有限公司温宿县支公司因代理人管理不到位，被警告并罚款1万元。同时，阿卜杜喀哈尔·阿卜拉、熊英因代理人管理不到位，被警告并罚款合计6500元。（来源：金融一线）

海外资讯

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莫里森超市携手胡德集团跨界破局，高调进军保险蓝海

英国零售巨头莫里森超市（Morrisons）日前正式推出了宠物险与旅行险，标志着这家本土零售巨头正式跨界杀入保险赛道，首次尝试通过金融保险产品，对其庞大的“More Card”会员忠诚度生态圈实施深度变现与流量收割。

为了构建敏捷触达体系，该零售商与知名保险服务商胡德集团（Hood Group）达成跨界协同，在 Morrisons.com 官网为全渠道受众包裹了最具极致体验的、端到端的全链路数字化自服务旅程。

其中宠物险产品由 Burns & Wilcox Global Solutions 协同 Accredited Insurance (UK) 实施联合承保，提供年均兽医诊疗费用上限分别为 2500 英镑、5000 英镑及 1万英镑的三档精细化精算方案，支持首单损失通知下的直连兽医秒级理赔款直付结算，并无缝嫁接 7x24 小时全天候英国本土“宠物健康在线协助热线”。而旅行险则由全球保险巨头安盛（AXA）提供底层承保风控，同样对齐宠物险匹配了三层递进的组件化保障矩阵。

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美险企联合健康拟投入 30 亿美元部署 AI战略

美国最大健康险企联合健康（UnitedHealth）计划在 2026 年和 2027 年向人工智能领域倾注 30 亿美元巨资。 目前，该公司正依托该技术实现医疗病历自动摘要及客户来电智能分析。此外，其正在试点推进 AI 智能体深度嵌入医生诊所端，以全自动对接并排期预约诊疗服务。

联合健康表示，在历经去年的利润重挫后，AI 的全面技术加持将成为其斩获降本增效红利的核心支点。 联合健康预测在 AI 的底层驱动下，今年有望实现近 10 亿美元的运营成本削减。同时，其旗下的Optum Real 实时承保合规校验系统自去年重磅上线以来，已高效跑通并沉淀了约 10 亿笔交易数据。

Optum Real 系统的核心战略攻坚点在于重塑连接生态，旨在实时打通险企与医疗机构的底层数据。该系统全面实现了投保资格校验、控费审批、理赔裁决及理赔款项结算的跨系统全自动流转。目前，这些核心功能已通过弹性 API 接口的标准整合，在联合健康险平

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英杰华拟推动年轻新司机强制合规配置车载车载物联网系统

英国最大的财险巨头英杰华呼吁推行全新立法变革，强制要求 17 至 24 周岁的新驾驶员，在驾龄第一年内必须合规配置基于车载物联网的动态车险产品。 这一建议基于Aviva最新理赔数据，该数据表明新取得驾照的年轻驾驶员对保险公司和道路安全均构成显著更高的风险。

英杰华全量复盘了2023年 1月至2025年3月期间沉淀的真实出险案例，全景追踪出以下颗粒度极细的风险特征：

首单出险概率倍增：高达约 11% 的初次领证新司机在驾龄第一年内即触发了碰撞理赔申报，而具备一年以上实际驾龄的成熟车主这一出险比例仅为 5%。

高烈度案件占比失控：17 至 24 周岁的年轻群体仅占英国驾照持有者总客群的 7% 左右，却深陷于全英近 20% 的恶性及重度致伤碰撞案件中。

高危性别画像叠加：在该特定年龄跨度内，年轻男性司机的交通罹难或重度致伤烈度，是 25 周岁及以上成熟车主的 4 倍。

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