睿蓝汽车前5月销量仅1600辆降88% 官网资讯停更一年或成吉利“冗余主体”

长江商报消息●长江商报记者 黄聪

睿蓝汽车2025年挂牌销量还有4.2万辆，如今似乎要被车企“除名”。

6月13日，吉利控股集团董事长李书福公开表示，接下来将有序关停并转吉利汽车集团有限公司（以下简称“吉利汽车集团”）相关冗余主体，集中优势资源做强吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）核心上市平台。

外界猜测，李书福所说的“冗余主体”，包含睿蓝汽车吗？

从销量上看，2025年，睿蓝汽车挂牌销量达42281辆，同比增长248.05%。然而，2026年前5个月，公司挂牌销量仅有1600辆，同比下降约88%。

可以佐证的是，睿蓝汽车的大股东千里科技发布的数据显示，2026年前5个月，上市公司新能源汽车销量仅有2154辆，同比下降86.82%。

长江商报记者发现，在睿蓝汽车的官方网站上，最近的一条资讯还停留在2025年4月23日，内容为参加上海车展的宣传稿，“停更”已超过一年。

当下，睿蓝汽车似乎已逐步沦为“边缘车企”。

吉利将关停并转冗余主体

未来一个阶段，吉利控股集团将收缩“战线”。

6月13日，在2026年中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福发表视频演讲时称，接下来将有序关停并转吉利汽车集团相关冗余主体，集中优势资源做强吉利汽车核心上市平台，从而构建治理架构更加清晰、权责更加明确、运转高效、全球合规的现代企业运营体系，让“一个吉利”从战略共识，全面转化为体系优势、治理优势、全球生存能力优势，为集中精力做强做大“一个吉利”创造良好的治理环境。

吉利的“冗余主体”都有哪些呢？睿蓝汽车或许是其中一个。

资料显示，睿蓝汽车是吉利汽车和力帆科技（现为千里科技）共同出资成立的换电出行汽车品牌，定位于换电轻出行普及者。睿蓝汽车致力于建立智能换电生态，于2022年开展换电业务。

2023年6月19日，千里科技公告，拟与浙江吉润共同对睿蓝汽车进行增资，增资总额8.5亿元，其中公司出资约4.94亿元，认缴约4.98亿元注册资本，浙江吉润（吉利汽车旗下公司）出资约3.56亿元，认缴约3.53亿元注册资本。

此次增资完成后，睿蓝汽车注册资本将由6亿元增至14.5亿元，千里科技对其持股比例由50%增至55%，浙江吉润持股比例则由50%降至45%。

彼时，千里科技表示，此次增资为进一步约定睿蓝科技股东之间权利义务等事项，规范对睿蓝科技的管理，加快推动公司汽车产业的转型升级和产品在乘用车市场份额的提升。

对于交易，吉利汽车表示，睿蓝汽车致力于建立智能换电生态，为市场提供具竞争力的产品和服务，其于2022年开展换电业务。

吉利汽车在公告中介绍，目前，睿蓝汽车的换电业务仍处于起步阶段，预计主要资源及持续的资金投资将用于发展换电生态及相关基础建设。鉴于集团于中国汽车市场的竞争优势，集团认为，将大部分资源集中投放于支持新能源汽车增长及出售换电业务可提升集团的竞争力。

需要注意的是，2022年，睿蓝汽车实现营业收入58.39亿元，净利润1559万元。

然而，2023年，睿蓝汽车实现营业收入24.82亿元，净利润亏损6.22亿元。

2024年2月，吉利汽车公告，公司拟出售旗下睿蓝汽车45%股权，交易价格为5.04亿元。

吉利汽车介绍，本次交易完成后，上市公司将不再持有睿蓝汽车的任何权益，并预计将从中获得约1.17亿元的收益。而睿蓝汽车将由千里科技和吉利启征（由吉利汽车集团全资控股）分别持有55%及45%的股权。

目前，睿蓝汽车依旧是由千里科技持股55%，吉利启征持股45%。

2026年前5月挂牌销量降88%

睿蓝汽车之所以可能成为“冗余主体”，主要是销量不佳。

当下，打开睿蓝汽车的官方网站，公司称是吉利旗下“可充可换可升级高价值品牌”，几乎看不到千里科技的影子。

从2024年1月开始，吉利汽车将睿蓝汽车的销量从月报中“踢出”。

此前发布的数据显示，2022年，睿蓝汽车销量达5.61万辆，其中12月销量达1.13万辆，这是该公司月销量首次过万辆。

睿蓝汽车2023年的销量目标是10万辆，实际上，公司全年销量仅3.8万辆，同比下降32.31%，目标完成率仅38%。

长江商报记者发现，在睿蓝汽车的官方网站上，最近的一条资讯还停留在2025年4月23日，内容为参加上海车展的宣传稿，“停更”已超过一年。

睿蓝汽车写道：本次车展，吉利旗下唯一充换一体新能源品牌睿蓝汽车，携睿蓝7、睿蓝8共5辆4款不同版本明星车型重磅亮相，充分展现了其在新能源领域的产品价值与创新实力，为用户创造超越期待的出行体验。

文章介绍，睿蓝汽车2024年全年销量达59094辆，实现同比增长40%，创历史新高，旗下产品睿蓝7、睿蓝8为用户带来了多元选择与极致体验，获得了市场的高度认可。

不过，长江商报记者发现，2024年，睿蓝汽车国内挂牌销量为12148辆，与上年同期的15273辆相比下降超过20%。

汽车观察员肖红向长江商报记者表示，车企的“销量”数据因为统计方式不同，往往会有较大的差距，但一般不会太大，“如果睿蓝汽车发布的是真实数据，那说明其2024年外海销量水平较好，即便国内销量下滑，但整体被拉高了”。

睿蓝汽车在2024年11月发布的一篇文章中介绍，公司已经在东南亚、中东、东欧、拉美等海外区域布局了17个市场，为用户提供优质产品和服务。

同时，睿蓝汽车还介绍，公司与印尼的ALETRA签订战略合作协议，推动建设睿蓝汽车在印尼的首个研发设施，加速与印尼汽车产业互嵌共融，为全球用户带来智能化、高效能、低碳环保的出行新选择，共同推动印尼汽车产业的高质量发展。

在官方资讯“哑火”的2025年，睿蓝汽车挂牌销量达42281辆，同比增长248.05%。其中，睿蓝汽车X3 PRO的年销量达2.65万辆。

然而，2026年前5个月，睿蓝汽车挂牌销量仅1600辆，与上年同期的13224辆相比大降约88%。其中，4月和5月，睿蓝汽车X3 PRO没有销量数据。

可以佐证的是，2026年前5个月，千里科技新能源汽车销量仅有2154辆，同比下降86.82%。