河南
2026年6月15日，韩国宣布，韩华海洋株式会社的驱逐舰方案，获得了韩国新一代KDDX驱逐舰的中标项目。不得不说，韩国的新一代驱逐舰，猛一看，堪称“小055”。尤其是前半截，太像了。作为9000吨级、全电推进的驱逐舰，中国的052E型，到底跟不跟？
另一个作废的方案
首先，我们聊聊韩华海洋设计的新一代驱逐舰方案，标准排水量6000—7000吨，满载排水量8000—9000吨。这个参数，让作者立刻想到了我国论文中某型舰艇的参数，标准排水量6800吨，预计满载排水量9000余吨。韩国新一代驱逐舰，主要是接替21世纪初期服役的6艘李舜臣级驱逐舰。
李舜臣级属于5500吨级驱逐舰，新一代驱逐舰，达到了8000/9000吨级。那么，舰艇框架设计和系统配置如何呢？不得不说，韩国新一代驱逐舰，设计框架，与055型驱逐舰，颇有相似之处。尤其是综合一体化桅杆、舰岛设计和烟囱的布局，几乎大同小异。近年来，随着055型驱逐舰的批量服役，其他好几个国家，陆续出现了055类似物。不仅仅是韩国，还有土耳其等国家。
李舜臣级驱逐舰
按照公开报道，韩国新一代驱逐舰，前甲板上，舰艏1门127毫米舰炮，这是韩国各型舰艇的标配。前甲板上，32个单元国产KVLS-1型垂发系统。主要装填K-SAM、L-SAM防空导弹。前者射程20公里，后者射程150公里，大家可以理解为：韩国版的紫菀15和紫菀30，或者韩国版的海麻雀和标准2系列。
舰艇中部，也有32个垂发单元，采用了韩国国产的KVLS-2型垂发系统，直径900毫米。请注意，从垂发单元直径来说，超越了我国HY-1型垂发系统（850毫米）。从理论上来说，韩国KVLS-2型也能够装填各种大直径弹种。不过，韩国在大直径弹种方面，比较少，预计以玄武系列导弹为主。很明显，韩国舰艇的发展，需要符合自己的实际情况。
055型驱逐舰
根据介绍，韩国新一代驱逐舰，计划采用全电推进系统。作者直呼好家伙，英国45型驱逐舰之后，另一种全电推进的驱逐舰来了。不过，英国人的45型，最终“一地鸡毛”。韩国的水平如何？很难说。
由于韩国新一代驱逐舰项目，刚刚中标。到底何时开工、何时下水、何时服役，目前，韩国还没有公布。不过，目前已经是2026年，预计韩国新一代驱逐舰计划，具体服役时间，100%是2030年之后，最少5年以后的事情。那么，另一个问题出现了，中国需要自己的9000吨级驱逐舰吗？肯定需要。
052D型驱逐舰
2014年，我国7500吨级的052D型驱逐舰，首舰服役。052D型驱逐舰，采用了两柴两燃的柴燃交替动力，截止2026年6月，052D型驱逐舰，已经服役了35艘，而且数量还在陆续增加。请注意一个问题，在2010年代，我国在舰艇动力系统方面的技术有限，052D型驱逐舰，满载排水量7500吨左右，已经是天花板。2020年之后，情况进一步变化。
我国新一代CGT-30、CGT-40、CGT-50系列燃气轮机，先后公开亮相。在这样的大环境下，我国结合新一代燃气轮机、柴油机或者其他动力组模式，进一步设计发展，国产9000吨级驱逐舰的条件，已经全面成熟。当然，关于是否建造9000吨级驱逐舰，网络上的争议非常大，认为9000吨级驱逐舰，在我国海军体系框架中，性价比不高。
052E型设想图
因为，正好卡在了052D型、055型驱逐舰之间。其实，作者也在思考这个问题。如果055型驱逐舰或者055改进型的数量，足够多，甚至进一步推出了传说中的2万吨巨舰。那么，国产9000吨级驱逐舰，地位确实尴尬，基本上可有可无。毕竟，各国海军需要面临的情况不同。
2万吨巨舰设想图
关于我国各个装备发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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