山东
不知道你发现没有，现在的新款电动车，不管是几千块的高端车型，还是1000多元的基础车型，清一色的都使用了真空胎。
以前的电动车，大部分使用了价格便宜的内外胎，真空胎的价格更高，为什么却换成了这种车型？难道是厂家为了变相涨价，多赚利润吗？其实并不是的，不要只被表面的价格给骗了。
真空胎告别半路推车的尴尬
以前骑过电动车的都知道，如果在路上，电动车轮胎不小心被扎了，以前的电动车，采用的是内外胎，这个时候内胎的气能瞬间漏光，只能推车找修车铺。
现在使用了真空胎，能够彻底告别半路推车的尴尬，因为这种轮胎的胎壁内侧有气密层和轮毂紧紧贴合。
就算是不小心被钉子扎了，富有弹性的橡胶也会死死的裹住异物，只要不去拔掉钉子，胎压还能够稳住好几天，虽然漏气，但是非常缓慢。
也就是说，即使你的轮胎不小心被扎了，也完全可以继续骑行，找到维修点补胎即可。不用再推车，这对车主来说，明显的提高了骑行体验。
真空胎买着贵，但是用的便宜
很多人在更换轮胎的时候，只盯着真空胎的价格标签，认为它的价格太高了，不如原来的内外胎便宜。
但是要注意，传统的内外胎价格便宜，但它属于易耗品，骑行的过程中，内胎和外胎一直摩擦发热，用不了多久就会出现老化、开裂，需要经常补胎，甚至更换轮胎。
真空胎则不然，它变得更加耐用。因为没有内胎的摩擦损耗，同时，真空胎胎体更厚实，甚至有的还加入了钢丝防扎层，让轮胎变得既耐磨又抗造。
使用真空胎，正常通勤代步，一条品牌真空胎用三四年是没问题的，就算是普通牌子也能够是用一两年。
也就是说，真空胎虽然购买的时候价格更贵一些，但是它的耐用性翻倍，不需要经常更换轮胎，长时间来看，这种轮胎使用的更省心，价格反而更低。
能够有效提升电动车续航
咱们平时骑电动车出行，最看重的就是电动车的续航里程，真空胎可以提升电动车续航。
在骑行的时候，轮胎是唯一与地面接触的零部件，传统的内外胎胎压不稳，滚动阻力大，电机就会非常费劲，电量自然掉的快。
但是更换成真空胎后，它的结构更合理，胎压更稳，滚动阻力小得多。
这也就意味着，同样的电池容量，使用真空胎以后，骑起来更轻便，电池的电能利用率更高，每次充电都能够多跑几公里，能够有效的提升电动车续航。
真空胎的抓地力更好
在使用电动车的时候，更换成真空胎，除了省心省钱以外，它还具备更安全的优势。
老式的内外胎胎壁比较薄，胎纹比较浅，到了雨天或者湿滑的路面，抓地力捉襟见肘，稍微急刹容易出现打滑侧摔。
但是更换成真空胎以后，它的胎壁更厚，支撑性能更好，而且胎纹做得更深，更立体。不管是雨天积水，还是冬天路面结冰，抓地力都非常的稳定。
使用真空胎的电动车，在遇到紧急刹车时，制动距离也明显缩短，可以给车主留出足够的反应时间，保障车主的出行安全。
总结
电动车基本使用的都是真空胎了，看似是增加了成本，实际上是行业的良性升级。通过稍高的采购成本，可以帮助我们解决轮胎漏气、频繁修补、续航缩水和刹车打滑的问题，而且还能够增加续航里程，因此它比内外胎更实用。
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