广东
育碧游戏的一个老板死了，当然不是游戏圈恶名昭著的伊夫·吉约莫，做的都是什么玩意，做的都是本体BUG里加了点游戏的东西。
死了的是育碧的五位联合创始人之一的克劳德·吉约莫，其人在一次私人轻型飞机失事中遇难。
地点实在在法国西部海滨度假地拉博勒附近，出事的是一架双引擎螺旋桨小飞机。
飞机上就两个人，都死了，一个是机主本人，就是克劳德·吉约莫，他能开飞机，是是拉博勒飞行俱乐部成员，原定周末去参加当地航空爱好者集会。
另一个是一名来自雷恩的飞行教练。法国民航安全调查部门已启动调查，目前坠机具体原因未定，可能是天气，可能是机械原因，也可能是操作问题。
这位坠机身亡的人的名字和最近大火，甚至给人类主义公司带来了巨额收入，让他们即将追平OpenAi，提前上市的AI一个名字，都是克劳德。
1986年，他与四个兄弟共同创立育碧工作室，一起做游戏，他们的游戏都挺吃显卡，初始的克劳德后来不在游戏发布会上活动了，主要去家族控股的集团下面活动。
主要负责做外设、硬件方面的业务，同时在育碧董事会工作，育碧官方声明确认了这一点，不打算进一步评论。
育碧游戏还在运行，可是这位克劳德的命没有了。地球离开谁都会转，但是毕竟是一场事故。
那我们就要想想，事情会有什么教训。
飞机小，就人少，大飞机一次运输几百人，小飞机一次运输不超过十个人。
人少，一旦出事了，死的人就少，就是因为真有什么问题，不涉及到几百个人，所以一般检查也随便，飞行员也自信，目视飞行搞得就多。
所以小飞机很容易出事，除非上面拉着身价巨万的人，责任感堆上来了，检查严格一些，不然总是容易出纰漏。
特别是这种机主会开的，更容易出现倦怠，飞行员是雇来的，尚且知道自己背着雇主的责任，飞机是自己的，感觉到的责任更小。
最后导致安全飞行时间越长，反而越容易懈怠。
在这个位置上时间久了，就容易翻车，什么位置都是一样的，飞行员越觉得自己能掌控一切，就越容易被忽视的漏洞反噬。
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