北京
来源：滚动播报
（来源：上观新闻）
过去一年，上海邮轮产业跑出“加速度”：上海港累计进出境邮轮544艘次、旅客185.7万人次，同比分别增长17.5%和35.1%，双双创下历史新高。
作为上海邮轮产业的核心承载地，邮轮经济早已成为宝山最亮眼的城市名片。历经多年深耕迭代，这片依托长江口而生的滨海岸线不断焕新升级，从单一邮轮码头向着港、产、城、旅深度融合的产业高地迈进，邮轮经济也释放出了源源不断的发展活力。
新场景不断涌现，邮轮港变身全域度假新地标
曾几何时，吴淞口国际邮轮港还只是一个旅客匆匆上下船的“水上航站楼”，游客匆匆抵达、快速登船，短暂停留后便踏上海上旅程，码头周边少有消费停留。如今，港区内商场、上海礼物文创店、高星级酒店错落分布，完善的配套服务留住了八方来客，“过路消费”稳步向“过夜消费”转变。
“特地提早一天来上海，住在了邮轮港的酒店里，逛了商店，喝了咖啡，再走了段滨江步道，非常惬意。”来自扬州的游客陈小姐说，她和家人都感受到了，邮轮港本身就成了度假的一部分。
滨江岸线的打通为邮轮经济插上腾飞的翅膀。目前，宝山6公里滨江岸线已全线贯通，“宝山滨江第一缕阳光”观赏点、无人机烟花秀等特色文旅活动轮番上演，累计吸引国内外游客超百万人次。
体育赛事的落地更是进一步激活滨江活力，就在上个月，上海邮轮港帆船赛扬帆起航，专业赛事与邮轮旅游相融，打造出了动静相宜的滨江水岸风光。
随着港口热度的持续攀升，入境游客更是迎来爆发式增长。今年三月最后一个周末，吴淞口国际邮轮港迎来客流高峰，多艘邮轮同时停靠，8000名外籍游客集中入境，刷新上海邮轮口岸单日入境外籍游客数量历史纪录。5月，“歌诗达・赛琳娜”号重返宝山，2700余名旅客中，韩国旅客占比高达98%，创下免签政策实施以来单航次入境人数新高，邮轮港的国际吸引力可见一斑。
新变革纵深推进，全产业链壮大本土人才力量
为破解传统邮轮经济“过路经济”的发展瓶颈，宝山区深挖滨江资源，推动产业从单一船舶停靠，向全链条运营、全业态布局全面突破。
记者从宝山区滨江委获悉，当下邮轮港正加速实现从“邮轮码头”向“邮轮经济总部”、从“母港服务”向“全产业链”的双重升级。如今，华夏邮轮、中船邮轮、爱达邮轮、MSC地中海邮轮等国内外龙头企业纷纷扎根宝山。围绕邮轮产业，一条完整的产业链加速成型：免税购物、国际邮轮旅游服务中心、邮轮专业培训、酒店管理、信息服务等配套企业相继落地，分工明确、协同发展的滨江邮轮产业集聚区已然成型。
产业崛起的背后，是本土人才队伍的不断壮大。上海工程技术大学管理学院相关负责人曾告诉记者，曾经国际邮轮岗位几乎被外籍人员占据，中外从业者比例长期维持在2:8。如今，越来越多中国面孔活跃在邮轮各个岗位，尤其在中高级管理岗位上，本土人才占比持续提升，“爱达・魔都号”等知名邮轮均出现中国船长的身影，本土力量正在成为邮轮运营的中坚。
人才培养是产业行稳致远的根基。爱达邮轮船队人力资源高级总监钱隽介绍，自2024年起，爱达邮轮携手上海工程技术大学、上海海事大学等多所院校开展深度校企合作，定向培育海事、酒店管理两大核心领域人才。与此同时，本地高校也紧扣行业需求动态调整课程，覆盖公共卫生事件、船舶机械故障、人员突发状况等各类场景，为行业输送理论扎实、实操过硬的专业人才。
据测算，国内邮轮产业链每年至少需要新增万名从业人员，市场人才缺口显著，校企协同育人模式，正为邮轮产业持续输送新鲜血液。
新举措全面落地，擘画邮轮经济长远发展蓝图
近日，宝山区启动“以高品质邮轮旅游服务激发海洋文旅消费新需求”行动计划，围绕丰富邮轮产品、升级度假体验、优化旅游服务、完善产业生态四大方向，全力激发海洋文旅消费活力，着力打造兼具国际邮轮特色与海上门户标识度的文旅新地标。
发展邮轮经济的同时，宝山区也将营造高品质水岸度假体验，构建“水岸联动、全域覆盖、四季可游”的全域旅游发展新格局。根据规划，长滩片区将加快综合开发建设，确保奥特商业、球体影院、万豪酒店等高品质消费载体加快投入运营；长江口水上运动体验中心、“上海之门”摩天轮主题街区等一批标志性水岸项目将联动落地。
可以预见，在政策、市场与人才的多重驱动下，邮轮经济将成为宝山乃至上海建设国际消费中心城市、打造世界级滨水岸线的一张亮丽王牌。
编辑：张博宇
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