北京
6月17日，平陆运河相当A级航区5000吨级绿色智能示范船“北港运河002”在郁江顺利完成全科目试航。该船舶由北部湾港集团统筹打造、广西西江重工有限责任公司建造，试航成功标志着平陆运河专用内河直达运输示范船型技术体系初步定型，为9月运河全线通航提供关键船舶装备保障。
本次试航历时6小时，海事、船检、船厂及设备厂家等50余名技术人员全程旁站核验。测试全面覆盖轮机运转、船舶操控、航道适配、智能系统四大类别系统性验证。结果显示各项指标均符合设计规范与内河高等级航道通航标准。
“‘北港运河002’为绿色智能示范货船，总长89.92米、船宽15.75米、型深6.05米。”西江重工总经理助理韦明柳说，该船舶定位为西江干线—平陆运河—钦州湾河海交界水域的内河货运船型，专门适配钦州湾河海交界区相当A级航区通航条件。
为打造适配平陆运河通江达海功能的标杆船型，项目团队联合行业权威专家，对照平陆运河航道条件、船闸尺度以及北部湾港靠泊作业标准开展论证，划定通航船型最佳通达范围。结合运河内河通航特性与直达沿海港口的江海联运长远需求，最终确定5000吨级作为首批示范建造船型。
在船体设计与性能配置上，集高安全性、超低能耗、高智能化于一体，多项技术领跑行业。船舶在货舱前后增设多组防碰舷舱结构，强化船体抗冲击、抗沉能力，有效提升航行安全系数；通过优化船体线型，有效降低航行水阻，提升航行效率；船上配套超真空绝缘气罐LNG供气系统，气体泄漏指标优于行业同类设备，兼顾使用安全与经济效益。
智能化是该示范船区别于传统内河船舶的亮点。示范船配备先进智能航行辅助决策系统，可实现自主航路规划、2000米远距离视觉增强探测、智能避碰防搁浅预警等能力，能够实时采集船位、水深、航道障碍物等多维数据，实现内河船舶可视化、数字化、智能化安全航行。
绿色低碳的动力配置，让船舶具备优异的生态环保优势。该船舶采用纯LNG单一清洁能源动力，相较传统柴油船，每年可替代燃油520吨、节约运营成本100万元，实现二氧化碳减排23%、硫化物减排99%，多项污染物排放趋近零排放。
示范船投用后，将在西江航运领域首次实现智能机舱、船载数据集成平台及智能能效系统的规模化应用，同时实现国内首例船舶—港口—船闸协同一体化智能航运模式落地，补齐广西内河智能航运发展短板，推动区域水运迈入智慧协同、绿色低碳的全新发展阶段。(易舟琴)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
